The Eventuri black carbon transformed my F90 M5 bay, the twin carbon housings look phenomenal and the V8 induction note is savage now. Fit the factory points spot on
Black Carbon Intake, BMW F9X M5 M8
Nu s-a putut încărca disponibilitatea pentru ridicare
Ai întrebări?
Nu ezita să ne contactezi
Eventuri a validat acest sistem pe șosea, nu doar pe bancul de testare a debitului: cu software-ul standard și doar admisia schimbată, timpul modelului F90 M5 de la 60 la 130 mph a scăzut de la 8,48 la 8,26 secunde. Motivul ține de locul în care s-au obținut îmbunătățirile. La F90, admisia trebuie să treacă printr-o deschidere ovală din fiecare bară de rigidizare a suspensiei înainte de a ajunge la admisiile turbinelor, iar acesta este adevăratul punct de strangulare. Eventuri a mărit tubulatura chiar la acea îmbinare, mărind secțiunea transversală a admisiei cu peste 30% față de cea standard, astfel încât turbinele trag aer dintr-un volum mai mare, cu o restricție mai redusă, și funcționează cu cicluri de lucru mai mici ale supapelor wastegate.
Gestionarea căldurii este la fel de bine gândită. Acesta este sistemul V2, cu carcase etanșe din carbon pentru filtre, care mențin stabile temperaturile de admisie chiar și în staționare. Prizele frontale mari pornesc de la deschiderile conductelor standard și ajung până la grile, alimentând direct sistemul cu aer exterior, iar scuturile aurii reflectorizante termic, cu ghidaje de flux integrate, direcționează aerul rece către filtre și împiedică pătrunderea căldurii din compartimentul motorului. Carcasele Venturi modelează fluxul de aer într-un traseu lin și laminar de la filtru la turbină, reducând rezistența la înaintare, nu doar filtrând aerul.
Componentele sistemului (pe fiecare parte, x2)
- Carcase Venturi din fibră de carbon, cu tuburi integrate
- Filtre personalizate, cu debit mare, generația a doua
- Capace pentru filtre din fibră de carbon
- Carcase de admisie din aluminiu
- Prize de aer din fibră de carbon
- Scuturi termice tăiate cu laser, căptușite cu material auriu reflectorizant termic
- Rampe de ghidare a aerului, tăiate cu laser și integrate în scuturi
- Cuplaje din silicon cu coliere de furtun conforme cu specificațiile OEM
Rezultat măsurat: timpul de la 60 la 130 mph s-a îmbunătățit de la 8,48 s (standard) la 8,26 s (Eventuri), cu software-ul standard.
Compatibilitate: BMW F90 M5 (S63 4.4 V8 biturbo)
Disponibil la cerere.
Termen estimat de livrare în UE: 7–14 zile lucrătoare.
- Vânzător Eventuri
FAQ
Does the twin-turbo V8 need an intake for each side?
Does it fit both the F9X M5 and the M8?
Does carbon help with the S63's high engine-bay heat?
Are gains modest on an already powerful V8?
Does it change the V8's induction character?
Is the Eventuri premium worth it on an M5 or M8?
Customer Reviews
6 reviews
Shipping took a bit longer than I'd like, though the carbon arrived boxed immaculately
Stunning kit, sounds brutal, clean install
Went Eventuri on my M8 because nothing else comes close on the airflow side, and it lives up to it. Both sides included, immaculate carbon, bolted straight in
Had my specialist fit it and he rated the design highly, lined up on both banks with no fuss. The M5 sounds and breathes on another level now
Serious money, but on a car like the M8 it fits right in, the carbon and the V8 roar make it worth every penny
