Air Intake, Carbon Fiber Gloss, BMW G8x M2/M3/M4

În stoc
De obicei se expediază în 24 de ore
Preț obișnuit €1.939,35 EUR inc. VAT

Ai întrebări?
Nu ezita să ne contactezi

Un sistem de admisie din fibră de carbon lucioasă pentru modelele G8X M3 și M4 cu motor S58, care reduce restricția admisiei cu 13% pe traseul de pe partea șoferului și cu 22,8% pe partea pasagerului, pentru un potențial de putere mai mare și o experiență de admisie mai intensă. Funcționează în siguranță cu calibrarea ECU de serie și se instalează în mai puțin de o oră, fără demontarea barei de protecție față sau a scutului inferior.

Cele două cutii de aer din carbon alimentează fiecare turbocompresor prin filtre uleiate cu debit mare și suprafață mai mare decât filtrele plate de serie, iar două conducte suplimentare de aer proaspăt aspiră aer rece din pasajele roților. Pe lângă debitul îmbunătățit, sistemul amplifică vizibil sunetul turbocompresoarelor și al supapelor de recirculare, intensificând experiența la condus. Racordurile din aluminiu prelucrate CNC asigură îmbinări etanșe și durabile, iar filtrele uleiate pot fi spălate și reuleiate cu kitul Mishimoto Re-Oil Kit, pentru utilizare pe viață.

Caracteristici principale

  • Se potrivește direct pe G8X M3/M4 din 2021+ (3.0L S58B30)
  • Sigur pentru utilizare cu calibrarea ECU de serie
  • Cu până la 22,8% mai puțină restricție a admisiei
  • Sunet pronunțat al admisiei la accelerare
  • Conducte suplimentare de aer proaspăt din pasajele roților, pentru aer mai rece la admisie
  • Sunet amplificat al turbocompresoarelor și al supapelor de recirculare
  • Racorduri din aluminiu prelucrate CNC pentru o instalare etanșă
  • Filtre lavabile și reuleiabile
  • Se instalează în mai puțin de o oră, fără demontarea barei de protecție sau a scutului inferior
  • Garanția pe viață Mishimoto

În cutie

  • 2x ansambluri de cutii de aer din carbon (partea șoferului și partea pasagerului)
  • 2x filtre de aer uleiate
  • 2x garnituri pentru tubul de admisie și 2x cuplaje
  • 1x racord cu cuplare rapidă prelucrat CNC pentru partea șoferului
  • 1x ieșire din aluminiu pentru turbocompresor, partea pasagerului
  • 5x seturi de pini pentru cutia de aer, prelucrate CNC
  • 4x coliere din oțel inoxidabil cu șurub melcat
  • Set de elemente de fixare

Compatibilitate (S58, 2021+): BMW M3, M3 Competition, M4, M4 Competition (G8X)

Disponibil la cerere.
Livrare estimată în UE: 7–14 zile lucrătoare.

  • Vânzător Mishimoto
Analyze this product with AI

FAQ

Is the carbon structural or a cover over the intake?
On this intake the carbon forms a light, heat-resistant housing rather than a load-bearing part. It is functional and cosmetic at the same time.
Does the gloss finish need protecting from heat or UV?
Quality gloss carbon is clear-coated to resist heat and fading in the engine bay. Keeping it clean and away from harsh chemicals preserves the shine.
Does it fit the M2, M3 and M4 on the G8x?
It is made for the G8x M2, M3 and M4 sharing the S58. Confirm your exact model before ordering.
Does it retain the factory airflow sensors?
It relocates the original air sensor into the new intake so readings stay correct. Confirm it provides the right port for your car.
Is the gloss carbon version mainly for looks?
The gloss carbon is chosen largely for its engine-bay presentation. It performs like the standard intake while looking more premium.
Is it worth the premium over a non-carbon intake?
Carbon costs more mainly for its finish and light housing, not extra power. If presentation matters to you, the premium is reasonable.