7" Race Intercooler for BMW F2x, F3x, F87, M135i, M235i, 335i, 435i, M2 N55 F-Series INCLUDING Parts Approval Certificate
Nu s-a putut încărca disponibilitatea pentru ridicare
Declinare de responsabilitate, citiți cu atenție!
Cu excepția cazului în care se specifică altfel în mod explicit, toate produsele vândute de TunePoint EU sunt destinate EXCLUSIV CURSELOR și sunt utilizate numai pentru competiții sau off-road limitate la cursele oficial autorizate de o organizație de curse recunoscută. Orice altă utilizare, inclusiv utilizarea recreativă off-road, poate încălca legile locale, de stat și federale. TunePoint EU nu confirmă implicit sau explicit legalitatea utilizării oricărui produs pe care îl vinde pe drumurile publice; aceasta este în întregime responsabilitatea consumatorului.
Este responsabilitatea clientului să verifice toate legile federale, de stat, locale și de mediu înainte de a comanda și instala un produs. TunePoint EU Limited nu este responsabilă pentru niciun fel de taxe, amenzi sau costuri pe care un client le poate suporta ca urmare a neverificării legilor federale, de stat, locale sau de mediu înainte de a comanda și instala un produs.
Ai întrebări?
Nu ezita să ne contactezi
Un setup FBO (Full Bolt-On) adecvat constă nu doar dintr-un downpipe cu debit mare, conducte de încărcare întărite și o calibrare ECU personalizată, ci și dintr-un intercooler mai mare.
De ce să-ți upgradezi intercoolerul?
Pe parcursul diferitelor etape de performanță testate pe motoarele N54 și N55, am acumulat o experiență vastă cu diferite intercoolere.
Creșterea presiunii de supraalimentare la orice motor turbo determină sistemul de aer de încărcare să atingă temperaturi care, în cele din urmă, duc la o scădere a performanței motorului.
Odată ce temperatura aerului de admisie (IAT) ajunge la aproximativ 120°F (în jur de 50°C), unitatea de control a motorului – în funcție de calibrare – trece la o hartă de aprindere mai conservatoare pentru a preveni aprinderile greșite. Ca rezultat, puterea motorului scade.
Cu intercoolere mai mici, această temperatură de 50°C a aerului de admisie este adesea atinsă după ce accelerezi doar prin două sau trei trepte, mai ales în condiții de vară fierbinte.
Intercoolerul nostru este construit în jurul unui nucleu masiv Bar & Plate, care reacționează mult mai lent la fluctuațiile de temperatură și oferă o stabilitate termică remarcabilă sub sarcină susținută.
Dezvoltat special pentru N55
După succesul imens și feedback-ul extrem de pozitiv primit pentru intercoolerul nostru Bar & Plate de 7,5" pentru platforma N54, ne-am dorit de mult să oferim o soluție la fel de eficientă pentru N55.
Această soluție este acum disponibilă.
Noul nostru intercooler de 7" pentru N55 are un nucleu bazat pe același design dovedit ca și popularul nostru intercooler pentru N54. Spre deosebire de versiunea N54, însă, nu este necesară tăierea sau modificarea componentelor din plastic din spatele barei frontale în timpul instalării.
Am testat mai multe nuclee diferite de intercooler pe platforma N55, iar versiunea oferită aici a oferit constant cea mai bună performanță generală.
Acest intercooler este recomandat pasionaților care nu se deranjează să adauge puțină greutate suplimentară pe puntea față. Având o greutate de aproximativ 13,5 kg (29,8 lbs), recompensează această greutate suplimentară prin menținerea temperaturilor aerului de admisie sub control chiar și la temperaturi ambientale de aproximativ 30°C (86°F).
Rezultate reale ale testelor
Vehicul:
BMW M235i FBO Stage 2, alimentat cu benzină 98 RON
Temperatura ambientală:
Aproximativ 10°C
Temperatura inițială a aerului de admisie:
17,2°C
Temperatura la finalul accelerației:
22,2°C
Condiții de test:
Accelerație de la treapta a 3-a până la treapta a 6-a, terminând la 5.700 RPM în treapta a 6-a.
Creșterea totală a temperaturii aerului de admisie:
Doar 5°C după accelerarea prin trei trepte.
Comparație
Înainte de instalarea intercoolerului nostru, vehiculul era echipat cu un intercooler popular de la un producător german cunoscut.
În aceleași condiții de testare, inclusiv temperaturi ambientale identice și accelerație de la treapta a 4-a la a 6-a, creșterea măsurată a temperaturii aerului de admisie a fost de aproximativ 15°C.
Informații despre montaj
Acest intercooler nu este compatibil plug-and-play direct pentru modelele decapotabile.
Documentația de aprobare germană include modelele BMW F2x, F3x, F87, M135i, M235i, 335i, 435i și M2 N55 din seria F, împreună cu tipurile corespunzătoare de vehicule și numerele de aprobare EC pentru 55Parts 7" Race Intercooler cu Certificat de Aprobare Piese.
Conținutul pachetului
- 1 × Intercooler cu nucleu Bar & Plate de aproximativ 7"
- 1 × Certificat de Aprobare Piese (Teilegutachten)
Atenție importantă
Producătorii de vehicule și denumirile modelelor sunt folosite exclusiv pentru a ajuta la identificarea aplicației destinate și pentru a confirma compatibilitatea.
Cu excepția cazului în care descrierea produsului specifică în mod expres că este inclus un Certificat de Aprobare Piese (Teilegutachten), certificat TÜV sau ABE (Autorizație Generală de Funcționare), produsul este livrat fără aprobare rutieră pentru utilizare conform reglementărilor de trafic germane (StVZO).
În astfel de cazuri, este necesară o inspecție și aprobare individuală conform §21 StVZO înainte ca produsul să poată fi utilizat legal pe drumurile publice.
Dacă aveți întrebări privind aprobarea sau compatibilitatea, nu ezitați să ne contactați.