TunePoint Europe » Degvielas sistēma » Upgrade (M5) Fuel Injectors for 700+ HP – BMW M2 Competition, M3, M4 S55
TunePoint Europe

Upgrade (M5) Fuel Injectors for 700+ HP – BMW M2 Competition, M3, M4 S55

(0)
In stock
Parasti nosūta 24 stundu laikā
€808,49 EUR inc. VAT

Ir jautājumi?
Droši sazinieties

Atruna, lūdzu, rūpīgi izlasiet!

Ja nav skaidri norādīts citādi, visi TunePoint EU pārdotie produkti ir paredzēti TIKAI SACĪTĒM un ir paredzēti tikai sacensībām vai bezceļu lietošanai, kas ierobežota ar oficiāli atzītas sacensību organizācijas apstiprinātām sacensībām. Jebkura cita lietošana, tostarp atpūtas bezceļu lietošana, var pārkāpt vietējos, valsts un federālos likumus. TunePoint EU ne implicitā, ne eksplicitā veidā neapstiprina jebkuru tā pārdoto produktu lietošanas likumību uz publiskajiem ceļiem; tas pilnībā ir patērētāja atbildība.

Ir klienta atbildība pārbaudīt visus federālos, valsts, vietējos un vides likumus pirms produkta pasūtīšanas un uzstādīšanas. TunePoint EU Limited nav atbildīgs par jebkādām maksām, naudassodiem vai izmaksām, ko klients varētu ciest, neievērojot federālos, valsts, vietējos vai vides likumus pirms produkta pasūtīšanas un uzstādīšanas.

Lai gan rūpnīcas S55 degvielas sistēma ir viena no modernākajām degvielas sistēmām, kas uzstādīta turbopūtes BMW dzinējā, pieaugot jaudai, sprauslu caurplūdes kapacitāte ar laiku kļūst par galveno ierobežojumu.

Atšķirībā no daudzām citām BMW platformām, S55 dzinējs izmanto augstspiediena degvielas sistēmu ar diviem sūkņiem, nodrošinot pietiekamu degvielas padeves kapacitāti aptuveni 750 ZS jaudai. Lielākajā daļā augstas jaudas konfigurāciju degvielas sūkņu kapacitāte nav galvenais ierobežojums. Tā vietā rūpnīcas sprauslas sasniedz maksimālo darbības diapazonu pirms pārējās degvielas sistēmas.

Kāpēc uzlabot sprauslas?

Palielinoties dzinēja jaudai, oriģinālajām sprauslām jāpaliek atvērtām ilgāku laiku, lai padotu nepieciešamo papildu degvielu. Galu galā tās sasniedz maksimālo iesmidzināšanas laiku, tādēļ vairs nav iespējams uzturēt vēlamo gaisa un degvielas attiecību, lai gan augstspiediena degvielas sūkņi joprojām spēj nodrošināt pietiekamu degvielas spiedienu.

Rūpnīcas komponentu aizstāšana ar lielākas caurplūdes sprauslām no BMW F10 M5 palielina pieejamo degvielas padevi un nodrošina papildu kapacitāti prasīgām veiktspējas konfigurācijām.

S55 dzinējiem, kuru mērķa jauda pārsniedz 700 ZS, sprauslu uzlabošana ir viens no efektīvākajiem veidiem, kā uzturēt pareizu degvielas padevi un uzticamu dzinēja darbību.

Produkta īpašības

  • Komplektā 6 pilnīgi jaunas uzlabotas degvielas sprauslas
  • Saderīgas ar visiem BMW S55 dzinējiem
  • Oriģinālas BMW F10 M5 sprauslas
  • Palielināta sprauslu caurplūdes kapacitāte augstas jaudas konfigurācijām
  • Palīdz novērst rūpnīcas sprauslu maksimālā darba cikla sasniegšanu

BMW M3 sprauslu uzlabojums nodrošina papildu degvielas padeves kapacitāti, kas nepieciešama entuziastiem, kuri palielina savu S55 dzinēju jaudu virs rūpnīcas līmeņa.

Uzstādīšanas prasības

Šīm sprauslām nepieciešama ECU kalibrēšana, kas īpaši pielāgota to palielinātās caurplūdes īpašībām.

Sprauslu uzstādīšana bez pareizas programmatūras kalibrēšanas nav ieteicama. Bez atbilstošas regulēšanas dzinējs nedarbosies pareizi, un nepareiza degvielas padeve var potenciāli izraisīt nopietnus dzinēja bojājumus.

Pirms transportlīdzekļa lietošanas pēc uzstādīšanas nepieciešama profesionāla ECU regulēšana.

Uzlabojuma priekšrocības

Entuziastiem, kuri veido augstas jaudas S55 konfigurācijas, šis S55 sprauslu uzlabojums nodrošina papildu degvielas kapacitāti, kas nepieciešama, kad rūpnīcas sprauslas sasniedz savus ierobežojumus.

Apvienojumā ar jau jaudīgo S55 divu augstspiediena degvielas sūkņu sistēmu uzlabotās sprauslas ļauj dzinējam droši nodrošināt ievērojami lielāku jaudu, vienlaikus saglabājot precīzu degvielas padevi, stabilu gaisa un degvielas attiecību un vienmērīgu veiktspēju lielas slodzes apstākļos.

Šīs M3 sprauslas ir ideāls risinājums autovadītājiem, kuri vēlas palielināt degvielas padeves kapacitāti, saglabājot BMW raksturīgo uzticamību un veiktspēju.

FAQ

Kāpēc M5 sprauslas tiek izmantotas kā uzlabojums S55 platformai?
M5 sprauslas nodrošina lielākas caurplūdes risinājumu, kas var apmierināt paaugstinātas degvielas padeves prasības S55 dzinējiem, kuru mērķis ir sasniegt jaudu, kas pārsniedz oriģinālo sprauslu ierobežojumus.
Kādu zirgspēku līmeni var nodrošināt šie uzlabotie sprauslu inžektori?
Šie inžektori ir paredzēti lietojumiem, kuru mērķis ir sasniegt vairāk nekā 700 ZS, ja tie tiek izmantoti kopā ar atbilstošiem degvielas sistēmas komponentiem, turbokompresora konfigurāciju un pareizu ECU kalibrēšanu.
Vai pēc uzlabotu sprauslu uzstādīšanas ir nepieciešama ECU regulēšana?
Jā. Pēc uzstādīšanas ir nepieciešama sprauslu kalibrēšana, jo ECU jāiestata ar pareiziem sprauslu parametriem, tostarp plūsmas ātrumu un kompensācijas datiem, lai nodrošinātu atbilstošu degvielas padeves kontroli.
Kā lielāki inžektori uzlabo modificēta S55 dzinēja veiktspēju?
Lielākas sprauslas nodrošina lielāku degvielas daudzumu katrā iesmidzināšanas reizē, ļaujot dzinēja vadības sistēmai piegādāt nepieciešamo degvielas daudzumu, kad gaisa plūsma un jauda ir ievērojami palielinātas.
Vai šie inžektori ir piemēroti etanola bāzes degvielas sistēmām?
Tos var izmantot augstas veiktspējas degvielas sistēmās, kurām nepieciešama lielāka sprauslu caurlaides spēja, tostarp dažos etanola lietojumos. Galīgās degvielas izmantošanas iespējas ir atkarīgas no visas degvielas sistēmas, degvielas veida un regulēšanas stratēģijas.
Kādas pazīmes liecina, ka rūpnīcas S55 inžektori varētu sasniegt savu robežu?
Bieži sastopami rādītāji ir sprauslu darba cikla tuvošanās maksimālajai jaudai, grūtības uzturēt mērķa gaisa un degvielas attiecību, degvielas padeves ierobežojumi pie lielas jaudas vai samazināta regulēšanas elastība būtiski pārveidotiem dzinējiem.