Palielinoties dzinēja jaudai, rūpnīcas degvielas sistēma bieži vien ir viena no pirmajām, kas sasniedz savas robežas. BMW dzinējiem ar turbokompresoru pietiekama zema spiediena degvielas padeve ir kritiski svarīga stabilam degvielas spiedienam, vienmērīgai veiktspējai un uzticamai darbībai, īpaši transportlīdzekļiem ar pēcpārdošanas regulējumu.
1. posma LPFP uzlabojums
1. posma zema spiediena degvielas sūkņa uzlabojuma komplekts ir izstrādāts, lai palielinātu oriģinālās degvielas sistēmas veiktspēju, integrējot oriģinālu Walbro GSL392 (255 LPH) līnijā uzstādāmu degvielas sūkni. Uzstādīts virknē ar rūpnīcas degvielas tvertnē esošo sūkni, sistēma nodrošina aptuveni par 50% lielāku degvielas plūsmu, vienlaikus saglabājot OEM tipa funkcionalitāti.
Izmantojot pārbaudītu Walbro zema spiediena degvielas sūkņa risinājumu, šis uzlabojums nodrošina efektīvu un izdevīgu veidu, kā atbalstīt lielāku zirgspēku jaudu, nenomainot visu rūpnīcas degvielas moduli.
Sistēma ir izstrādāta entuziastiem, kuriem nepieciešama lielāka degvielas padeves jauda, vienlaikus saglabājot vienkāršu uzstādīšanu un oriģinālo degvielas sistēmas izkārtojumu.
Komplekta funkcijas
Komplekts ir īpaši izstrādāts BMW lietojumiem ar turbokompresoru un ietver visas nepieciešamās sastāvdaļas uzticamai un vienkāršai uzstādīšanai.
Galvenās priekšrocības:
-
Oriģināls Walbro GSL392 līnijā uzstādāms degvielas sūknis
-
Uzstādīšana virknē ar oriģinālo rūpnīcas degvielas sūkni
-
Aptuveni par 50% lielāka zema spiediena degvielas plūsmas jauda
-
Piemērots lietojumiem ar jaudu līdz 600 HP
-
OEM kvalitātes degvielas šļūtene, kas ir saderīga ar E85 un standarta degvielu
-
Degvielas iedarbībai izturīgs vadu kūlis
-
Augstākās kvalitātes elektriskie savienotāji, kas paredzēti Walbro sūknim
-
Plug-and-play savienojumi tīrai un efektīvai uzstādīšanai
-
Saderīgs ar BMW E sērijas modeļiem, kas aprīkoti ar N54 un N55 dzinējiem
Saderība ar BMW F sērijas modeļiem pašlaik tiek pārbaudīta.
Kad nepieciešams veikt uzlabojumu?
Pirms uzlabotas zema spiediena degvielas sistēmas sastāvdaļas uzstādīšanas ieteicams pārbaudīt esošās degvielas sistēmas stāvokli, izmantojot MHD datu reģistrēšanu. Pilnas droseles darbības laikā rūpīgi jāuzrauga zema spiediena degvielas sūkņa (LPFP) rādījums.
Ja pie maksimālas dzinēja slodzes degvielas spiediens atkārtoti pazeminās zem 60 PSI (aptuveni 4 bar), rūpnīcas sūknis, iespējams, vairs nenodrošina pietiekamu degvielas daudzumu. Šādā situācijā efektīvāks ilgtermiņa risinājums var būt novecojušā oriģinālā sūkņa nomaiņa vai tūlītēja pāreja uz lielākas jaudas 2. posma LPFP risinājumu.
Kāpēc izvēlēties šo uzlabojumu?
Palielinot pieejamo degvielas plūsmu un vienlaikus saglabājot rūpnīcas degvielas sistēmas konstrukciju, 1. posma LPFP uzlabojums veido uzticamu pamatu veiktspējas modifikācijām. Uzlabota degvielas padeve palīdz uzturēt stabilu spiedienu pie lielas slodzes, nodrošina lielāku paaugstinājuma spiedienu un sniedz papildu rezervi turpmākiem jaudas uzlabojumiem.
Integrētā Walbro zema spiediena sūkņa konstrukcija nodrošina pārbaudītu uzticamību un lielāku degvielas padeves jaudu, vienlaikus novēršot nevajadzīgo sarežģītību, kas saistīta ar pilnīgu degvielas sistēmas nomaiņu.
BMW īpašniekiem, kuri meklē uzticamu degvielas padeves uzlabojumu, šis Walbro zema spiediena degvielas sūkņa uzlabojums nodrošina lielisku līdzsvaru starp veiktspēju, vienkāršu uzstādīšanu un ikdienas uzticamību.
Pieejams pēc pieprasījuma.
Paredzamais piegādes laiks ES: 7–14 darba dienas
