Fuel Pump Fitting (For Walbro Pumps)

In stock
Parasti nosūta 24 stundu laikā
Regular price €31,48 EUR inc. VAT

Ir jautājumi?
Droši sazinieties

Savieno Walbro degvielas sūkni ar OEM 7,89 mm iekšējiem ātrajiem savienojumiem, nodrošinot izturīgu, hermētisku savienojumu. Aprīkots ar viegli uzstādāmu fiksējošo gredzenu, kas nodrošina drošu blīvējumu pret iekšējo Viton blīvgredzenu.

CNC apstrādāts no 6061 alumīnija un anodēts melnā krāsā pilnīgai saderībai ar E85. Vienīgais šāda veida savienotājs tirgū, kam nav nepieciešama sūkņa pārveidošana; tas ir pilnībā atkārtoti lietojams un tiek pārdots atsevišķi DIY sūkņu komplektācijām.

Izmantojat divus sūkņus? Saderīgs ar mūsu Y veida līniju lielas jaudas sistēmām.

Specifikācijas:
– Svars: 0,02 mārciņas
– Saderība ar degvielu: visi degvielas veidi
– Blīvgredzens: Viton
– Atkārtoti lietojams: jā
– Apdare: anodēta, izturīga pret koroziju

 

Pieejams pēc pieprasījuma.
Paredzamais piegādes laiks ES: 7–14 darba dienas

  • Vendor Black Market Parts

Degvielas sūkņa savienotājs (Walbro sūkņiem)

Ievietojot Walbro sūkni modernā degvielas sistēmā, ikreiz nākas saskarties ar vienu un to pašu problēmu: sūkņa uzgaļi ar izciļņiem ir paredzēti gumijas šļūtenei un skrūvskavām, nevis augstspiediena, etanolam piemērotai cauruļvadu sistēmai, ko izmanto nopietni pārbūvēts automobilis. Black Market Parts atrisina šo problēmu jau tās avotā. Šie no alumīnija sagataves izgatavotie degvielas sūkņa savienotāji tiek uzskrūvēti uz sūkņa un nodrošina tīru, hermētisku savienojumu AN vai ātrās pievienošanas līnijām, pārvēršot sistēmas vājāko posmu par vienu no izturīgākajiem.

Kāpēc standarta savienojums nav pietiekams

Šļūtenes skava uz gluda uzgaļa ir pieņemama pie zema spiediena, taču pie augsta spiediena tā nav piemērota. Savienojums var sūkties, karstuma ciklu ietekmē skava var atslābt, turklāt tas neiederas blakus pītām līnijām. Īpaši Walbro degvielas sūknim paredzēts savienotājs aizstāj šo skavas un cerības savienojumu ar vītņotu, ar O-gredzenu hermetizētu savienojumu, kas paredzēts spiedienam, kādu faktiski rada 450. klases sūknis, tāpēc nekas neatbrīvojas, automobilim sakarstot un braucot ar lielu slodzi.

Viens elements, tīrāka sistēma

Šo degvielas sūkņa adapteru savienotāju galvenais mērķis ir pārveidot sūkņa sākotnējo pieslēgvietu par standartu, ko jūsu sistēma jau izmanto. Tā vietā, lai liktu vairākus pārejas elementus vai apgrieztu šļūtenes, savienotāju vienreiz uzskrūvē un uzreiz pievieno izvēlētajai līnijai. Mazāk savienojumu nozīmē mazāk iespējamu noplūdes vietu, mazāk nekārtības ap sūkni un daudz kārtīgāku motortelpu vai tvertnes zonu. Tas arī atvieglo turpmāko apkopi, jo jāatvieno viena stingra savienojuma vieta, nevis šļūtene, kas gadu gaitā piekļuvusi pie uzgaļa.

Rūpnīcas tipa līniju saglabāšana

Automobiļiem, kuros saglabāta OEM tipa cauruļvadu sistēma, degvielas sūkņa ātrās pievienošanas savienotāji ļauj pievienot Walbro sūkni rūpnīcas push-lock līnijai bez griešanas vai presēšanas. Iespiediet to vietā, sajūtiet, kā tas nofiksējas, un hermētiskais savienojums būs gatavs spiediena pārbaudei. Tas padara sūkņa uzlabošanu daudz mazāk biedējošu tiem, kuri pirmo pārbūvi veic paši piebraucamajā pagalmā.

Materiāli un saderība

Elements ir izgatavots no mehāniski apstrādāta alumīnija sagataves un anodēts, lai izturētu etanolu un temperatūru zem motora pārsega, bet iekšējais O-gredzens nodrošina hermētiskumu. Tas ir īpaši izstrādāts Walbro rindas sūkņiem, tāpēc šīs Walbro degvielas sūkņa savienotāju sērijas elementi ir izgatavoti precīzi atbilstoši sūkņa pieslēgvietai, nevis uzspiesti, izmantojot starplikas vai vītņu blīvlenti. Tieši šī precīzā atbilstība nodrošina savienojuma uzticamību ilgtermiņā.

Komplektācijā saņemsiet

  • BMP alumīnija sagataves elementu, gatavu uzskrūvēšanai uz Walbro sūkņa
  • O-gredzena blīvi savienojumam bez skavas un noplūdēm
  • Tiešu saskarni jūsu AN vai ātrās pievienošanas līnijai

Uzstādīšana

Darbs ir ātrs un neprasa izgatavošanu vai pārbūvi. Atlaidiet degvielas spiedienu, noņemiet veco skavu un šļūteni, pēc tam ar roku uzskrūvējiet elementu uz sūkņa pieslēgvietas, līdz O-gredzens sāk ieņemt vietu. Viegli pievelciet, pievienojiet izvēlēto līniju un pirms pirmās iedarbināšanas veiciet sistēmas spiediena pārbaudi. Tā kā nav nepieciešama ne presēšana, ne īpaši instrumenti, lielākā daļa īpašnieku visu paveic dažu minūšu laikā un iegūst savienojumu, kam var uzticēties ikreiz, kad ieslēdzas sūknis.

FAQ

Kuriem Walbro sūkņiem šis stiprinājums ir paredzēts?
Tas ir paredzēts, lai derētu parasto Walbro degvielas tvertnē uzstādāmo sūkņu izvadei, tāpēc tas ir piemērots tipiskām Walbro jauninājumu instalācijām. Pirms pasūtīšanas pārliecinieties, ka precīzs sūkņa modelis atbilst, jo izvadu veidi var atšķirties.
Kādu savienojumu izmanto izvades puse?
Izvades pusē tiek izmantots noteikts savienojums, piemēram, AN vai šļūtenes savienotājs, tāpēc pieskaņojiet to izmantotajai līnijai. Pārbaudiet norādīto izvades izmēru, lai degvielas līniju vai adapteri varētu pareizi pievienot.
Kā tas tiek piestiprināts un noblīvēts pie sūkņa izejas?
Tas tiek piestiprināts pie sūkņa izvada un parasti noblīvēts ar blīvgredzenu, lai savienojums būtu drošāks un izturīgāks pret noplūdēm. Pārliecinieties, ka blīvējums ir tīrs un pilnībā ievietots, lai tas izturētu spiedienu.
Vai man ir jāmodificē sūknis, lai tas derētu?
Vairumā gadījumu to var uzstādīt uz standarta sūkņa izvada, nepārveidojot pašu sūkni. Tomēr pirms uzstādīšanas pārbaudiet, vai jūsu sūknim ir paredzētā izvada veida savienojums.
Kāpēc izmantot šo, nevis rūpnīcas Walbro klipsi?
Uzlabots savienotājelements nodrošina stingrāku savienojumu nekā rūpnīcas uzspiežamais klipsis, kas paaugstināta spiediena apstākļos var sūkties vai atvienoties. Šī uzticamība ir īpaši svarīga turbopūtes vai lielas plūsmas degvielas sistēmās.
Vai, vēlāk nomainot sūkni, varu atkārtoti izmantot savienotājelementu?
Tā kā tas ir masīvs savienojums, sūkņa nomaiņas laikā to parasti var izmantot atkārtoti, ja blīve ir labā stāvoklī. O-gredzena nomaiņa katrā nomaiņas reizē palīdz saglabāt savienojuma uzticamību.