Eventuri pieeja šķērsvirzienā uzstādītajam B48 dzinējam ir veidot ieplūdes sistēmu kā vienotu, inženiertehniski izstrādātu sistēmu, nevis vienkārši nomainīt filtru. Rūpnīcas gaisa filtra kastes vietā tiek uzstādīts patentēts Venturi korpuss no oglekļa šķiedras ar integrētu MAF cauruli, kas veic galveno darbu: tas virza gaisu pa vienmērīgu, lamināru ceļu no filtra līdz turbīnas ieplūdei, darbojoties kā liels ātruma uzgalis, nevis konuss, ko apņem turbulents gaiss. Eventuri izmērītais ieguvums ir par 0.2 sekundēm labāks rezultāts 60-130 mph ieskrējienā ar citādi pilnībā standarta automobili.
Korpusā atrodas īpaši izstrādāts Generation 2 sausais filtrs, un korpuss cieši pieguļ oglekļa šķiedras priekšējam gaisa vadkanālam, kura tilpums ir palielināts līdz maksimumam, lai samazinātu plūsmas pretestību. Tā kā vadkanāls ir noslēgts, tas filtram pievada tikai apkārtējās vides gaisu, tāpēc ieplūdes temperatūra lielākajā daļā apstākļu saglabājas stabila un turbīna var darboties ar mazāku wastegate vadības ciklu. Alumīnija ieplūdes uzgaļi un ar lāzeru izgriezti nerūsējošā tērauda kronšteini precīzi nostiprina sistēmu motortelpā; visas detaļas apdarinātas ar Eventuri raksturīgo prepreg oglekļa šķiedru.
Sistēmas komplektācija
- Venturi korpuss no oglekļa šķiedras ar integrētu MAF cauruli
- Īpaši izstrādāts, augstas caurplūdes Generation 2 filtrs
- Noslēgts gaisa vadkanāls no oglekļa šķiedras
- Alumīnija ieplūdes uzgaļi
- 2x ar lāzeru izgriezti nerūsējošā tērauda kronšteini
Izmērītais rezultāts: 60-130 mph laiks ar standarta dzinēja vadības programmu ir uzlabots par 0.2 sekundēm.
Piemērots (B48): BMW F40 M135i un F44 M235i
Pieejams pēc pieprasījuma.
Aprēķinātais piegādes laiks ES: 7–14 darbdienas.
