ReFlex Main Injector Harness - Inline-6

Sandėlyje
Paprastai išsiunčiama per 24 valandas
Įprasta kaina €300,00 EUR inc. VAT

Turite klausimų?
Nedvejodami susisiekite

Atsakomybės apribojimas, skaitykite atidžiai!

Jei nėra aiškiai nurodyta kitaip, visi TunePoint EU parduodami produktai yra skirti TIK LENKTYNĖMS ir skirti tik varžyboms arba bekelės naudojimui, ribotam lenktynėms, oficialiai patvirtintoms pripažintos lenktynių organizacijos. Bet koks kitas naudojimas, įskaitant rekreacinį bekelės naudojimą, gali pažeisti vietinius, valstijos ir federalinius įstatymus. TunePoint EU nei implicitškai, nei eksplicitškai nepatvirtina jokio parduodamų produktų naudojimo viešaisiais keliais teisėtumo; tai visiškai yra vartotojo atsakomybė.

Kliento atsakomybė yra pasitikrinti visus federalinius, valstijos, vietinius ir aplinkosaugos įstatymus prieš užsakant ir montuojant produktą. TunePoint EU Limited neatsako už jokių mokesčių, baudų ar išlaidų, kurias klientas gali patirti dėl to, kad nepasitikrino federalinių, valstijos, vietinių ar aplinkosaugos įstatymų prieš užsakant ir montuojant produktą.

Sukurkite tvarkingą, plečiamą įpurškimo į įsiurbimo kanalus ir jutiklių valdymo sistemą su MOTIV ReFlex pagrindiniu purkštukų laidynu eiliniams 6 cilindrų varikliams. Šis laidynas, sukurtas kaip variklio pusės ReFlex laidų sistemos dalis, suteikia reikiamas jungtis šešiems purkštukams, etanolio kiekiui stebėti, slėgio jutikliams, analoginiams įėjimams ir papildomiems išėjimams integruoti.

Laidynas turi EV6 / USCAR purkštukų jungtis, skirtas šešių cilindrų įpurškimo į įsiurbimo kanalus sistemoms, o visoje konstrukcijoje naudojamos automobilių sporto tipo DTM jungtys, užtikrinančios paprastą integravimą su suderinamais ReFlex komponentais. Speciali 8 kontaktų DTM jungtis sujungia pagrindinį purkštukų laidyną su pasirinktu ReFlex montavimo laidynu, todėl sistemą galima sukonfigūruoti pagal konkrečios transporto priemonės ir projekto reikalavimus.

Pagrindinės savybės

  • Eilinio 6 cilindrų variklio įpurškimo į įsiurbimo kanalus laidai su EV6 / USCAR purkštukų jungtimis

  • Suderinamas su MOTIV ReFlex+ ir ReFlex PRO valdymo blokais

  • 3 kontaktų DTM jungtis etanolio kiekio jutikliui, naudojant su ReFlex+ „Plug-n-Play“ etanolio jutiklio laidynu

  • Dvi 2 kontaktų DTM jutiklių jungtys, skirtos tokiems parametrams kaip degalų slėgis, aušinimo skysčio slėgis, išmetamųjų dujų priešslėgis ar alyvos slėgis stebėti

  • 3 kontaktų DTM jungtis papildomam 0–5 V jutikliui

  • 2 kontaktų DTM papildoma jungtis, tiekianti įjungiamą 12 V maitinimą ir ReFlex valdomą žemosios pusės trigerį

  • Trys papildomi neizoliuoti papildomi žemosios pusės trigerio išėjimai, skirti išplėstiniam įrenginių valdymui

  • 8 kontaktų DTM jungtis, skirta paprastai integruoti su suderinamais ReFlex montavimo laidynais

  • Idealiai tinka pažangioms įpurškimo į įsiurbimo kanalus, mišraus kuro, jutiklių stebėjimo ir papildomų įrenginių valdymo konfigūracijoms

BMW variklių suderinamumas

Sukurtas puikiai tikti populiarioms BMW eilinių šešių cilindrų variklių platformoms, įskaitant:

N54 • N55 • S55 • B58 • S58

Nesvarbu, ar montuojate specializuotą įpurškimo į įsiurbimo kanalus sistemą, ar kuriate išsamesnę ReFlex valdomą sistemą su papildomu slėgio stebėjimu ir pagalbiniais įrenginiais, MOTIV pagrindinis purkštukų laidynas suteikia centralizuotą laidų sprendimą, sukurtą didelio našumo sistemoms.

Naudoti tik varžybose

Šis gaminys skirtas tik bekelės ir varžybiniams automobiliams, naudojamiems uždarose trasose. Jis nėra skirtas naudoti viešuosiuose keliuose važiuojančiose motorinėse transporto priemonėse ir toks naudojimas gali būti neteisėtas pagal taikomus federalinius, valstijų, provincijų ar vietos teisės aktus. Pirkėjas ir montuotojas atsako už visų taikomų transporto priemonių, emisijų ir automobilių sporto teisės aktų laikymosi nustatymą bei užtikrinimą. Netinkamas arba reikalavimų neatitinkantis naudojimas gali turėti įtakos tiek gaminio garantijai, tiek transporto priemonės gamintojo garantijai.

FAQ

Ką iš tikrųjų atlieka „Reflex Main Injector Harness“?
Jis užtikrina laidinį ryšį tarp purkštukų ir variklio laidyno, todėl signalas švariai pasiekia kiekvieną purkštuką. Jis naudojamas pritaikant ar atnaujinant purkštukus, kuriems reikalinga kitokia jungtis nei standartinė.
Ar tai paruošta naudoti iš karto, ar reikės sujungti ir sulituoti laidus?
Jis sukurtas taip, kad tiesiogiai jungtųsi prie numatyto purkštuko ir laidyno jungčių, todėl daugeliu atvejų montuojant nereikia karpyti gamyklinių laidų. Prieš montuodami įsitikinkite, kad jūsų jungčių tipai sutampa.
Su kokių tipų purkštukų jungtimis suderinamas šis laidynas?
Suderinamumas priklauso nuo jūsų purkštukų ir variklio laidyno naudojamo jungties tipo, todėl palyginkite juos su skelbimo informacija. Būtent sutampantys jungčių tipai lemia, ar detalė tinkamai tiks.
Ar įdiegus laidyną reikia užkoduoti ECU?
Laidynas yra pasyvi elektros instaliacija, todėl pats savaime paprastai nereikalauja jokio programavimo. Bet koks pritaikymas dažniausiai susijęs su pačiais purkštukais, o ne laidynu.
Kodėl verta naudoti neoriginalų laidyną, o ne gamyklinį?
Atnaujintas laidynas pasirenkamas siekiant užtikrinti švaresnes ir patikimesnes jungtis bei lengviau keisti purkštukus. Jis sumažina prasto kontakto, kuris ilgainiui gali atsirasti dėl senstančių ar modifikuotų laidų, riziką.
Ar laidų pynės gamybos kokybė iš tiesų turi įtakos patikimumui?
Taip, nes įpurškimas priklauso nuo pastovių elektros signalų, todėl silpni gnybtai ar ploni laidai gali sukelti uždegimo sutrikimų. Kokybiškai pagamintas laidynas užtikrina, kad šios jungtys laikui bėgant išliktų stabilios.