FTP Charge Pipe B58 Gen 2, BMW M340i + Supra A90

Sandėlyje
Paprastai išsiunčiama per 24 valandas
Įprasta kaina €320,25 EUR inc. VAT

Turite klausimų?
Nedvejodami susisiekite

Atsakomybės apribojimas, skaitykite atidžiai!

Jei nėra aiškiai nurodyta kitaip, visi TunePoint EU parduodami produktai yra skirti TIK LENKTYNĖMS ir skirti tik varžyboms arba bekelės naudojimui, ribotam lenktynėms, oficialiai patvirtintoms pripažintos lenktynių organizacijos. Bet koks kitas naudojimas, įskaitant rekreacinį bekelės naudojimą, gali pažeisti vietinius, valstijos ir federalinius įstatymus. TunePoint EU nei implicitškai, nei eksplicitškai nepatvirtina jokio parduodamų produktų naudojimo viešaisiais keliais teisėtumo; tai visiškai yra vartotojo atsakomybė.

Kliento atsakomybė yra pasitikrinti visus federalinius, valstijos, vietinius ir aplinkosaugos įstatymus prieš užsakant ir montuojant produktą. TunePoint EU Limited neatsako už jokių mokesčių, baudų ar išlaidų, kurias klientas gali patirti dėl to, kad nepasitikrino federalinių, valstijos, vietinių ar aplinkosaugos įstatymų prieš užsakant ir montuojant produktą.

BMW B58 Gen 2 variklis pasižymi puikiu tiuningo potencialu, tačiau didesnis slėgis taip pat papildomai apkrauna gamyklinius įsiurbimo sistemos komponentus. Vienas dažniausių modifikuotų automobilių patobulinimų – pakeisti OEM plastikinį BMW B58 slėgio vamzdį, kuris dėl padidėjusio slėgio ir karščio gali tapti pažeidžiamas įtrūkimų ar slėgio nuotėkių.

FTP slėgio vamzdis sukurtas kaip patvarus aliumininis pakaitalas, užtikrinantis didesnį patikimumą, geresnį oro srautą ir tvirtumą, reikalingą tiek standartinėms, tiek tiuninguotoms sistemoms.

Sukurtas didesniam našumui

Slėgio vamzdis jungia tarpinį aušintuvą su droseline sklende ir tiesiogiai tiekia suslėgtą orą į variklį. Bet koks šios dalies pralaidumo apribojimas ar nuotėkis gali sumažinti slėgį, sulėtinti droselio reakciją ir paveikti bendrą variklio našumą.

Skirtingai nei gamyklinis plastikinis komponentas, FTP Motorsport B58 slėgio vamzdis gaminamas iš lenkto aliumininio vamzdžio, užtikrinančio didesnį patvarumą ir sklandų, efektyvų oro srautą. Tvirta konstrukcija sukurta atlaikyti pasikartojančius kaitimo ciklus ir padidėjusį slėgį, todėl tai patikimas sprendimas didelio našumo vairavimui.

Nors B58 slėgio vamzdžio atnaujinimas pats savaime nėra skirtas reikšmingai padidinti galią, jis pašalina žinomą gamyklinės slėgio sistemos silpnąją vietą ir padeda išlaikyti pastovų našumą sudėtingomis sąlygomis.

Puikus patobulinimas modifikuotiems automobiliams

Didėjant galiai, pagalbinė įranga tampa tokia pat svarbi kaip ir pats tiuningas. FTP B58 slėgio vamzdis puikiai tinka automobiliams su:

  • ECU tiuningu

  • Našesnėmis įsiurbimo sistemomis

  • Patobulintais tarpiniais aušintuvais

  • Didelio pralaidumo išmetimo vamzdžiais

  • Hibridiniais arba didesniais turbokompresoriais

Ankstyvas tvirtesnio BMW slėgio vamzdžio įrengimas modifikavimo procese suteikia patikimą pagrindą būsimiems patobulinimams ir sumažina su slėgiu susijusių gedimų riziką.

Aukščiausios kokybės medžiagos ir OEM pritaikymas

Specialiai BMW M340i ir Toyota Supra A90 sukurtas B58 slėgio vamzdis montuojamas naudojant gamyklines tvirtinimo vietas, todėl užtikrinamas tikslus montavimas be papildomų modifikacijų.

Kiekviename komplekte yra aukštos kokybės silikoninės jungtys ir nerūdijančiojo plieno sąvaržos, užtikrinančios patikimas, sandarias jungtis net esant padidėjusiam slėgiui. Aliumininė konstrukcija ne tik padidina patvarumą, bet ir suteikia variklio skyriui švaresnę, sportiškesnę išvaizdą.

Pagrindiniai privalumai

  • Lengva aliumininė konstrukcija

  • Didesnis atsparumas karščiui ir slėgiui

  • Sklandesnis oro srautas ir didesnis įsiurbimo efektyvumas

  • Mažesnė slėgio nuotėkių ir gamyklinio slėgio vamzdžio gedimo rizika

  • Tinka standartinėms, tiuninguotoms ir didelio našumo sistemoms

  • Tiesioginis montavimas pagal OEM pritaikymą

  • Pridedamos aukštos kokybės silikoninės jungtys ir nerūdijančiojo plieno sąvaržos

Kodėl verta atnaujinti?

Gamyklinio B58 slėgio vamzdžio pakeitimas yra vienas iš protingiausių patikimumo patobulinimų, skirtų B58 Gen 2 platformai. Užuot laukus, kol originalus plastikinis komponentas suges, FTP patobulinimas suteikia ilgalaikiam našumui reikalingą tvirtumą ir oro srauto pralaidumą.

Nesvarbu, ar jūsų BMW M340i arba Toyota Supra A90 yra visiškai standartinis, ar turi daug modifikacijų, FTP B58 slėgio vamzdis užtikrina patikimą sprendimą, palaikantį būsimą tiuningą ir gerinantį visos slėgio sistemos patikimumą.

FAQ

Kokią problemą dažniausiai patiria gamyklinis „B58 Gen 2“ įpūtimo vamzdis?
Gamyklinis slėgio vamzdis optimizuotas originalios įrangos (OEM) galios lygiui ir ilgalaikiam naudojimui gatvėje. Modifikuotuose automobiliuose padidėjęs slėgis ir pasikartojantys temperatūros ciklai gali papildomai apkrauti originalų komponentą.
Ar FTP įkrovimo vamzdis užtikrina geresnį oro srautą nei originali dalis?
Taip. FTP konstrukcija užtikrina sklandesnį vidinį oro srautą ir mažesnį pasipriešinimą, palyginti su gamykline detale, todėl didesnės galios sistemose padeda išlaikyti efektyvų įkrovimo oro judėjimą.
Ar šis įkrovimo vamzdis suderinamas su „BMW M340i“ ir „Toyota Supra A90“ be papildomų adapterių?
FTP įkrovimo vamzdis sukurtas specialiai šioms B58 Gen 2 platformoms ir yra pritaikytas integruotis su gamyklinio tipo jungtimis, kai montuojamas suderinamuose automobiliuose.
Ar FTP įkrovimo vamzdyje numatytos jungtys papildomiems jutikliams ar priedams?
Priklausomai nuo konkrečios versijos, konstrukcijoje integruotos į našumą orientuotos funkcijos, užtikrinančios suderinamumą su įprastomis papildomos rinkos sistemomis ir kartu išlaikančios tvarkingą montavimą.
Kuo aliumininis slėgio vamzdis skiriasi nuo originalaus plastikinio BMW komponento?
Aliuminis užtikrina didesnį konstrukcijos standumą ir geresnį atsparumą su slėgiu susijusiai deformacijai, todėl yra tinkamesnis pasirinkimas transporto priemonėms, eksploatuojamoms viršijant gamyklinį slėgio lygį.
Ar FTP įkrovimo vamzdis turės įtakos kasdien eksploatuojamos B58 2-osios kartos transporto priemonės variklio patikimumui?
Ne. Tinkamai sumontuotas jis yra patvarus pakaitinis komponentas, išlaikantis įprastą automobilio valdymą ir patikimumą važiuojant gatvėmis.