Downpipe Kit BMW B58 200CPSI EU6 – F-Series | Wagner Tuning

Prekės kodas: TP-WG-B58-200CPSI
Sandėlyje
Paprastai išsiunčiama per 24 valandas
Įprasta kaina €1.159,00 EUR inc. VAT

Turite klausimų?
Nedvejodami susisiekite

Atsakomybės apribojimas, skaitykite atidžiai!

Jei nėra aiškiai nurodyta kitaip, visi TunePoint EU parduodami produktai yra skirti TIK LENKTYNĖMS ir skirti tik varžyboms arba bekelės naudojimui, ribotam lenktynėms, oficialiai patvirtintoms pripažintos lenktynių organizacijos. Bet koks kitas naudojimas, įskaitant rekreacinį bekelės naudojimą, gali pažeisti vietinius, valstijos ir federalinius įstatymus. TunePoint EU nei implicitškai, nei eksplicitškai nepatvirtina jokio parduodamų produktų naudojimo viešaisiais keliais teisėtumo; tai visiškai yra vartotojo atsakomybė.

Kliento atsakomybė yra pasitikrinti visus federalinius, valstijos, vietinius ir aplinkosaugos įstatymus prieš užsakant ir montuojant produktą. TunePoint EU Limited neatsako už jokių mokesčių, baudų ar išlaidų, kurias klientas gali patirti dėl to, kad nepasitikrino federalinių, valstijos, vietinių ar aplinkosaugos įstatymų prieš užsakant ir montuojant produktą.

Aukštos kokybės downpipe komplektas, sukurtas BMW B58 varikliams, skirtas pagerinti išmetamųjų dujų srautą, sumažinti atgalinį slėgį ir pagerinti bendrą važiavimo našumą.

Ši versija apima 200CPSI lenktyninį katalizinį konverterį ir yra sukurta entuziastams, siekiantiems didesnio reakcijos greičio ir geresnio garso, išlaikant aukštos kokybės motorsporto orientuotą komplektaciją.

Savybės:
- Aukštos kokybės SS304 nerūdijančio plieno konstrukcija
- Optimizuotas 3,5" dizainas geresniam išmetamųjų dujų srautui
- Sumažintas turbokompresoriaus atgalinis slėgis
- Pagerinta droselio reakcija ir našumas
- CAD sukurta srautui optimizuota struktūra
- Tiesioginis pakaitalas
- Integruotos lambda jutiklio jungtys
- Komplekte adapteris OEM jungčiai

Tinkamumas transporto priemonėms:
- BMW F20/F21 M140i 3.0L 2016–2018 (išskyrus OPF modelius)
- BMW F22/F23 M240i 3.0L 2016–2018 (išskyrus OPF modelius)
- BMW F30/F31/F34 340i 3.0L 2015–2018 (išskyrus OPF modelius)
- BMW F32/F33/F36 440i 3.0L 2015–2018 (išskyrus OPF modelius)
- BMW G30/G31 540i 3.0L 2017–2018 (išskyrus OPF modelius)
- BMW G32 GT 640i 3.0L 2017–2018 (išskyrus OPF modelius)
- BMW G12 740i 3.0L 2015–2018 (išskyrus OPF modelius)
- BMW X3 G01 M40i 3.0L 2017–2018 (išskyrus OPF modelius)
- BMW X4 G02 M40i 3.0L 2017–2018 (išskyrus OPF modelius)

Svarbu:
- Tinka transporto priemonėms be OPF/GPF
- Rekomenduojama profesionali įrengimo paslauga
- Skirta tik motorsporto/aukšto našumo naudojimui
- ECU programavimas gali sukelti variklio įspėjamuosius signalus, priklausomai nuo transporto priemonės nustatymų

Galima užsakyti pagal užklausą.
Numatomas pristatymas ES: 7–14 darbo dienų.

  • Atsakomybės apribojimas
Performance downpipe skirtos tik motorsporto ir bekelės naudojimui. TunePoint ir gamintojas neatsako už netinkamą montavimą, netinkamą naudojimą, programinės įrangos problemas ar vietinių emisijų reglamentų pažeidimus.
Klientai atsako už suderinamumo ir teisėtumo užtikrinimą savo šalyje ar regione.

Wagner Tuning B58 žemyninė vamzdis: populiarus atnaujinimas BMW entuziastams

Kodėl verta atnaujinti B58 žemyninį vamzdį?

BMW B58 variklis pelnė stiprią reputaciją dėl sklandaus galios perdavimo ir galimybių tuninguoti. Vienas iš pirmųjų modifikacijų, kurias daugelis savininkų svarsto, yra didelio pralaidumo žemyninis vamzdis, nes jis gali pagerinti išmetamųjų dujų srautą ir palaikyti būsimus našumo atnaujinimus. Wagner tuning B58 žemyninis vamzdis yra populiarus pasirinkimas vairuotojams, norintiems geresnio reagavimo be kompromisų dėl gamybos kokybės.

Sukurtas geresniam išmetamųjų dujų srautui

Gamyklinis žemyninis vamzdis yra sukurtas atsižvelgiant į emisijų ir triukšmo reglamentus, kurie gali sukelti papildomą pasipriešinimą išmetimo sistemoje. Wagner Tuning sukūrė savo 200 CPSI žemyninį vamzdį, kad sumažintų atgalinį slėgį ir leistų išmetamosioms dujoms efektyviau judėti per sistemą. Tai gali prisidėti prie greitesnio turbinos reagavimo ir įdomesnės vairavimo patirties.

Kokybiškos medžiagos ir tikslus pritaikymas

Viena iš priežasčių, kodėl daugelis BMW savininkų renkasi Wagner produktą, yra dėmesys detalėms. Žemyninis vamzdis pagamintas iš aukštos kokybės nerūdijančio plieno ir sukurtas tiesioginiam pritaikymui suderinamiems BMW F serijos modeliams su B58 varikliu. B58 žemyninis vamzdis Wagner komplekte yra sukurtas sklandžiai integruotis su gamykline išmetimo sistema, išlaikant puikų patvarumą reikalaujančiomis sąlygomis.

Pagerinta vairavimo patirtis

Be galimų našumo pranašumų, daugelis vairuotojų pastebi agresyvesnį išmetimo garsą po įrengimo. Variklis skamba giliau ir tikslingiau, ypač greitėjant. Tuo pačiu metu automobilis išlaiko rafinuotas savybes, dėl kurių BMW turbo šešių cilindrų variklis yra toks malonus kasdieniam vairavimui.

Idealus būsimoms našumo modifikacijoms

Didelio pralaidumo žemyninis vamzdis dažnai laikomas pagrindu papildomam tunigui. Nesvarbu, ar planuojate ECU kalibravimą, įsiurbimo atnaujinimą, ar pilną našumo paketą, Wagner B58 žemyninis vamzdis gali padėti sukurti efektyvesnį išmetimo kelią, palaikantį didesnius galios lygius.

Suderinamas su keliomis BMW modelių versijomis

Žemyninis vamzdis tinka įvairiems BMW automobiliams su B58 varikliu, įskaitant pasirinktus M140i, M240i, 340i, 440i ir 540i modelius. Prieš perkant visada svarbu patikrinti suderinamumą su jūsų konkrečiu automobiliu ir emisijų konfigūracija. Daugelis entuziastų renkasi B58 Wagner žemyninį vamzdį dėl jo patikimo pritaikymo ir įrodytos našumo reputacijos.

Paskutinės mintys

BMW savininkams, norintiems pagerinti išmetamųjų dujų srautą, pagreitinti droselio reakciją ir paruošti savo automobilį būsimoms atnaujinimo galimybėms, Wagner B58 žemyninis vamzdis išlieka gerai vertinamu pasirinkimu. Jo kokybiškos konstrukcijos, našumui skirtos inžinerijos ir suderinamumo su populiariais B58 varikliu varomais modeliais derinys daro jį vertingu priedu daugeliui entuziastų projektų.

FAQ

Kas yra Wagner Tuning 200CPSI išmetimo vamzdžio komplektas B58 varikliui?
Tai nerūdijančio plieno sportinis katilo žemyn vamzdis, sukurtas padidinti išmetamųjų dujų srautą ir sumažinti atgalinį slėgį B58 variklyje, išlaikant 200CPSI EU6 dengtą lenktyninį katalizinį konverterį, todėl tai yra našumo patobulinimas, kuris vis dar atitinka kelių eismo emisijų reikalavimus.
Ką reiškia 200CPSI lenktyninis katalizatorius ir kodėl tai svarbu?
200CPSI rodiklis nurodo katalizatoriaus ląstelių tankį — 200 ląstelių kvadratiniame colyje. Mažesnis ląstelių skaičius nei gamyklinio katalizatoriaus reiškia žymiai mažesnį pasipriešinimą ir atgalinį slėgį, todėl išmetamųjų dujų srautas ir našumas pagerėja, tuo pačiu išlaikant veikiančią katalizatorių emisijų kontrolei.
Ar šis nuvedimo vamzdis tinka automobiliams su GPF arba OPF filtru?
Ne, šis nuotekio vamzdžio komplektas tinka tik B58 modeliams be GPF arba OPF kietųjų dalelių filtro. Automobiliai, kuriuose iš gamyklos sumontuotas GPF, reikalauja kito nuotekio vamzdžio sprendimo, todėl svarbu patikrinti savo konkrečią gamybos datą ir specifikaciją prieš užsakant.
Kiek lambda jutiklio jungčių turi šis žemyninis vamzdis?
Žemyn vamzdis yra aprūpintas dviem lambda zondų jungtimis, užtikrinančiomis tikslią išmetamųjų dujų matavimo suderinamumą ir lankstumą pritaikyti skirtingas jutiklių konfigūracijas, priklausomai nuo naudojamos derinimo platformos ir ECU nustatymų.
Kuo skiriasi 200CPSI ir be katalizatoriaus (catless) šio išmetimo vamzdžio versijos?
200CPSI versija išlaiko didelio pralaidumo lenktynėms skirtą katalizinį konverterį su EU6 danga, todėl ji labiau tinkama naudoti kelyje, tuo pačiu ženkliai pagerinant našumą lyginant su standartine versija. Versija be katalizatoriaus visiškai pašalina katalizatorių, kad būtų užtikrintas maksimalus išmetamųjų dujų srautas, tačiau skirta tik automobilių sportui ir bekelės naudojimui.
Ar šis downpipe pagerina išmetimo garsą B58 varikliui?
Taip, sportinis katalizatoriaus dizainas ir sumažintos ribojimo priemonės leidžia B58 varikliui sukurti pastebimai charakteringesnį išmetimo garsą, palyginti su stipriai slopintu gamykliniu variantu, suteikiant išmetimui agresyvesnį ir įtraukiantį toną, kuris nėra pernelyg garsus.