BMW F10/F12 (535i/640i) High Performance Fuel Pump

Sandėlyje
Paprastai išsiunčiama per 24 valandas
Įprasta kaina €832,48 EUR inc. VAT
Pump Stage:

Turite klausimų?
Nedvejodami susisiekite

Atnaujinkite savo BMW F10/F12 degalų sistemą naudodami visą didelio našumo žemo slėgio degalų siurblio sprendimą, sukurtą didesniam galios poreikiui, etanoliniam kurui ir patikimam veikimui tiek gatvėje, tiek trasoje.

Sukurtas BMW 535i, 535i xDrive ir 640i modeliams, šis „Precision Raceworks“ degalų siurblio mazgas pakeičia gamyklinį agregatą didesnio našumo „Walbro“ pagrindu sukurta sistema, galinčia aptarnauti reiklius modifikuotus ir atnaujinto variklio projektus. Skirtingai nuo universalių siurblio konversijų, kurioms reikia pjauti, jungti laidus ar atskirai komplektuoti komponentus, šie mazgai pristatomi jau surinkti, todėl juos galima sumontuoti paprasčiau.

Siurblio sistema išlaiko originalią primenančią talpos konstrukciją, padedančią išlaikyti pagrindinį degalų siurblį panardintą esant mažam degalų lygiui, staigiai greitėjant, posūkiuose ir kitomis didelės apkrovos sąlygomis. Todėl ji puikiai tinka tiek kasdien eksploatuojamiems našiems automobiliams, tiek specialiai didelės galios projektams.

Pasirinkite savo projektui tinkamą degalų tiekimo našumą

2 etapas – „Walbro 450“

2 etapo sistemoje naudojamas vienas originalus „Walbro 450“ F90000274 siurblys, užtikrinantis maždaug 2,4 litro per minutę našumą esant 72 psi (5 bar).

Jis užtikrina iki:

  • 575 WHP naudojant įprastą benziną

  • 500 WHP naudojant 100 % E85

  • Nereikia papildomo EKP

Tai puikus pasirinkimas modifikuotiems gatvės automobiliams, kuriems reikia gerokai didesnės degalų tiekimo galios nei užtikrina gamyklinis siurblys, išlaikant paprastą, originalią primenančią montavimo sistemą.

2,5v2 etapas – „Walbro 535“

Projektams, kuriems reikia didesnės atsargos, 2,5v2 etape naudojamas originalus „Walbro 535“ F90000285 siurblys, užtikrinantis maždaug 3,1 litro per minutę srautą esant 72 psi (5 bar).

Jis užtikrina iki:

  • 675 WHP naudojant įprastą benziną

  • 600 WHP naudojant 100 % E85

  • Nereikia papildomo EKP

2,5v2 etapas yra idealus tarpinis sprendimas didesnės galios turbininėms sistemoms, kurioms reikia didesnės etanolio tiekimo galios, tačiau dar nereikia dviejų siurblių konfigūracijos.

3 etapas – du „Walbro 450“ siurbliai

Didelės galios projektuose galima rinktis 3 etapo sistemą su kombinuota konstrukcija - vienas „Walbro 450“ siurblys įrengtas siurblio talpoje, o antrasis „Walbro 450“ sumontuotas talpos išorėje, todėl bendras degalų tiekimas padidėja iki maždaug 5 litrų per minutę.

3 etapas užtikrina iki:

  • 850 WHP naudojant įprastą benziną

  • 800 WHP naudojant 100 % E85

Sistemoje yra reikiami laidai ir antrinio siurblio įjungimo / „Hobbs“ jungiklis, todėl ji užtikrina didelę degalų tiekimo galią smarkiai modifikuotiems ir lenktynėms skirtiems automobiliams.

Visas, paruoštas montuoti mazgas

Užuot pakartotinai naudojus susidėvėjusį gamyklinį siurblio mazgą, rinkinyje yra nauji papildomi komponentai, kad degalų sistema būtų atnaujinta visapusiškiau.

Priklausomai nuo pasirinkto etapo, rinkinyje yra:

  • Naujas originalus OEM degalų siurblio talpos mazgas

  • Originalus didelio našumo „Walbro“ degalų siurblys (-iai), sumontuotas (-i) iš anksto

  • Naujas degalų siuntimo blokas / degalų lygio jutiklis

  • Naujas pagrindinis degalų filtras

  • Naujas antrinis degalų filtras

  • Reikiami 3 etapo laidai ir įjungimo komponentai, jei taikoma

Nereikia grąžinti seno mazgo, o surinkimo darbai minimalūs, todėl tai praktiškas būdas padidinti žemo slėgio degalų tiekimo galią, išlaikant montavimą, pritaikytą gamykliniam BMW degalų bakui.

Sukurta etanoliu varomų automobilių našumui

Gamyklinis BMW siurblys nėra skirtas nuolatiniam veikimui su E85. Šios patobulintos „Walbro“ pagrindu sukurtos konfigūracijos pritaikytos etanoliui, todėl yra puikus papildomas patobulinimas BMW automobiliams su lanksčiu kuro naudojimu, E85, patobulinta turbina ir dideliu slėgiu.

Nesvarbu, ar ruošiate dinamišką kasdienį automobilį, galingą automobilį greitkeliui, ar 800+ WHP lenktyninį projektą, skirtingi etapai leidžia pasirinkti jūsų dabartinę konfigūraciją atitinkančią degalų tiekimo galią ir palikti vietos būsimiems atnaujinimams.

Suderinamumas su automobiliais

Tinka:

  • BMW 535i — 2010–2016

  • BMW 535i xDrive — 2010–2016

  • BMW 640i — 2010–2018

Didelio našumo, etanoliui paruošta degalų sistema yra vienas svarbiausių papildomų patobulinimų didinant galią. „Precision Raceworks“ F10/F12 didelio našumo degalų siurblys užtikrina reikiamą srautą, kokybiškus komponentus ir beveik „plug-and-play“ montavimą, kad galėtumėte užtikrintai pakelti savo BMW našumą į kitą lygį.

Prieinama pagal užsakymą.
Numatomas pristatymas į ES: 7–14 darbo dienų

  • Pardavėjas Precision Raceworks

FAQ

Ar tai žemo slėgio bake montuojamas siurblys, ar aukšto slėgio siurblys?
Prekės aprašyme nurodyta, kurią pakopą apima šis siurblys, todėl priderinkite jį prie dalies, kurios jums iš tikrųjų reikia. Jei nesate tikri, kuri dalis sugedo, pateikite gedimų kodus arba originalios dalies numerį, ir mes tai patvirtinsime.
Ar F10/F12 modeliuose jį galima naudoti iškart, ar reikia modifikuoti?
Jis sukurtas F10/F12 535i ir 640i modeliams, todėl dažniausiai atitinka gamyklinį tvirtinimą ir jungtį. Montuojant vis tiek svarbu naudoti tinkamas tarpines ir sandariklius, kad būtų išvengta nuotėkių.
Kokie požymiai rodo, kad mano degalų siurblys pradeda gesti?
Būdingi simptomai: sunku užvesti, variklis trūkčioja esant apkrovai, prarandama galia esant dideliam apsukų skaičiui arba rodomi degalų slėgio gedimų kodai. Jei šie požymiai pasireiškia kartu, tikėtina, kad priežastis yra siurblys, todėl pirmiausia verta jį patikrinti.
Ar man reikia individualaus variklio valdymo programos nustatymo, kad galėčiau naudoti šį siurblį?
Esant standartiniam galios lygiui, paprastai galima naudoti be perprogramavimo, nes jis tiesiog atkuria arba pagerina degalų tiekimą. Jei planuojate didesnį slėgį ar gerokai padidinti galią, rekomenduojama jį suderinti su tinkamu variklio valdymo nustatymu.
Ar šis siurblys suteiks galios atsargos būsimiems galios atnaujinimams?
Didelio našumo siurblys skirtas tiekti daugiau degalų nei standartinis, todėl suteikia atsargos vėlesnėms modifikacijoms. Kiek jos liks, priklauso nuo tikslaus šios versijos nurodyto našumo.
Ar didesnio našumo siurblys kenkia kasdieniam patikimumui arba degalų ekonomijai?
Naudojant įprastomis apkrovomis, jis veikia kaip galingesnis standartinis siurblys, todėl kasdienis vairavimas ir ekonomiškumas išlieka beveik tokie patys kaip standartinio. Didesnė našumo atsarga tampa svarbi tik tada, kai varikliui iš tiesų reikia daugiau degalų.