Nerūdijančio plieno išmetimo sistema N55 varikliui
N55 varikliui išmetimo sistemos pralaidumo padidinimas yra veiksmingiausias pirmasis patobulinimas, o šis nerūdijančio plieno komplektas būtent tai ir užtikrina. Nesvarbu, ar jo ieškote kaip E46 išmetimo kolektoriaus vamzdžio, ar pagal kitą kėbulo kodą - iš esmės tai ta pati dalis: laisvo pralaidumo gamyklinės ribojančios dalies ir jos katalizatoriaus pakaitalas, skirtas N55 varikliui. Sumontavus jį, šeši cilindrai laisviau išstumia išmetamąsias dujas, turbina greičiau įsisuka, o automobilis pastebimai stipriau traukia.
Kokią naudą jis suteikia
Gamyklinio vamzdžio pralaidumą riboja tankus katalizatorius ir dėl tylumo parinkti ankšti lenkimai. Laisvo pralaidumo nerūdijančio plieno E46 turbinos išmetimo kolektoriaus vamzdis pašalina šį ribojimą, o pokyčiai išryškėja iškart:
- Turbina greičiau įsisuka, o žemų sūkių diapazone juntamas stipresnis postūmis
- Kylant apsukoms srautas tampa švaresnis ir laisvesnis
- Veikiant apkrovai šešių cilindrų garsas tampa gilesnis ir agresyvesnis
- Tinkamas rezervas, kuriuo gali pasinaudoti variklio programinis derinimas
Nerūdijantis plienas, sukurtas tarnauti ilgai
Medžiaga svarbi daliai, kuri nuolat veikiama karščio ir kelio purvo bei vandens purslų. Iš nerūdijančio plieno pagamintas bmw E46 išmetimo kolektoriaus vamzdis atsparus korozijai, ardančiai paprastą plieną, todėl daugelį metų išlaiko tvirtumą ir išvaizdą. Tai dalis, kurią sumontuojate vieną kartą, o ne nuolat prie jos grįžtate - būtent to ir tikitės iš labiausiai apkrautos išmetimo sistemos dalies.
Jis pakeičia katalizatorių
Prieš pirkdami aiškiai įsidėmėkite: komplektas pakeičia originalios įrangos katalizatorių. Tokio tipo E46 išmetimo kolektoriaus vamzdis užtikrina didžiausią pralaidumą ir garsą, tačiau be katalizatoriaus jis skirtas naudoti ne keliuose arba trasoje, jei tai leidžia vietos išmetamųjų teršalų reglamentai. Pasitikrinkite galiojančias taisykles ir automobilio naudojimo paskirtį, nes tai turi įtakos jo tinkamumui važiuoti viešaisiais keliais ir techninei apžiūrai.
Sukurta N55 galiai, įskaitant modifikuotus automobilius
Čia svarbiausia sąžiningumas. E46 niekada nebuvo gaminamas su N55, todėl BMW E46 skirtas išmetimo vamzdis orientuotas į automobilius su pakeistu N55 varikliu, o ne į standartinį E46. Važiuoklėse, kuriose iš tikrųjų buvo montuojamas N55, ir tinkamai užbaigus variklio keitimą, ši dalis tiesiogiai tinka varikliui. Derinkite ją prie tikrojo variklio, o ne vien prie ženklelio, o jei abejojate, peržiūrėkite platesnį
BMW N55
asortimentą. BMW N55 asortimentą.
Hečbekas
Mažesnis 1 serijos hečbekas turi daug bendro su savo broliais, todėl BMW E81 skirtas išmetimo vamzdis pasižymi tokia pačia laisvo srauto konstrukcija, kai N55 iš tikrųjų yra sumontuotas. Kadangi šie automobiliai buvo parduodami su keliais skirtingais varikliais, prieš įsigydami dalį čia ypač svarbu patikrinti tikslų variklį.
Kupė
E82, kuriame buvo montuojamas 135i, yra ta 1 serijos versija, kurioje šis eilinis šešių cilindrų variklis su turbokompresoriumi jaučiasi natūraliausiai. E82 skirtas išmetimo vamzdis tiesiogiai tinka šiems kupė su turbokompresoriumi ir yra viena populiariausių pirmųjų modifikacijų. Būtinai patikrinkite, ar jūsų automobilyje sumontuotas ankstesnis N54, ar vėlesnis N55, nes jie nėra vienodi ir dalys skiriasi.
Kuris tinka jūsų automobiliui
Kadangi tas pats variklis montuojamas keliose važiuoklėse, o kai kuriuose čia minimuose automobiliuose jis atsiranda tik po keitimo, suderinamumas yra svarbiausias. BMW E82 skirtas išmetimo vamzdis ir kiekviena jam gimininga versija turi atitikti konkretų automobilį ir variklį, todėl prieš užsakydami įsitikinkite, kad skelbime nurodytas jūsų modelis, metai ir variklis. Jei pasirinksite teisingai, jis sklandžiai sumontuojamas ir leidžia varikliui laisvai kvėpuoti.
