„Eventuri“ požiūris į skersai montuojamą B48 variklį – oro įsiurbimo sistemą laikyti vientisa, specialiai suprojektuota sistema, o ne vien pakeisti filtrą. Vietoj gamyklinės oro dėžės montuojamas patentuotas anglies pluošto „Venturi“ korpusas su integruotu MAF vamzdžiu, kuris atlieka pagrindinį darbą: nukreipia orą sklandžiu laminariniu srautu nuo filtro iki turbinos įleidimo angos ir veikia kaip didelis greitintuvo formos antgalis, o ne kaip kūginis filtras, apsuptas turbulentiško oro. „Eventuri“ išmatuotas rezultatas – 0,2 sekundės greitesnis įsibėgėjimas nuo 60 iki 130 mph, kai automobilis kitais atžvilgiais yra standartinis.
Korpuso viduje įtaisytas specialiai sukurtas antrosios kartos sausasis filtras. Korpusas sandariai jungiasi su anglies pluošto priekiniu ortakiu, kurio tūris maksimaliai padidintas, kad oro srautas patirtų kuo mažesnį pasipriešinimą. Kadangi ortakis yra sandarus, į filtrą tiekiamas tik aplinkos oras, todėl daugeliu sąlygų įsiurbiamo oro temperatūra išlieka stabili, o turbina gali veikti mažesniu išmetimo vožtuvo valdymo ciklu. Aliuminio įleidimo angų gaubtai ir lazeriu pjauti nerūdijančiojo plieno laikikliai tiksliai sujungia sistemą su variklio skyriumi; viskas padengta išskirtiniu „Eventuri“ prepreg anglies pluoštu.
Sistemos komplektacija
- Anglies pluošto „Venturi“ korpusas su integruotu MAF vamzdžiu
- Specialiai sukurtas didelio pralaidumo antrosios kartos filtras
- Sandarus anglies pluošto ortakis
- Aliuminio įleidimo angų gaubtai
- 2 lazeriu pjauti nerūdijančiojo plieno laikikliai
Išmatuotas rezultatas: įsibėgėjimas nuo 60 iki 130 mph pagerėjo 0,2 sekundės, naudojant standartinį variklio valdymo programos nustatymą.
Tinka (B48): BMW F40 M135i ir F44 M235i
Galima užsisakyti pagal užklausą.
Numatomas pristatymas ES: 7–14 darbo dienų.
