B58 Gen 1 Upgraded Direct Injectors

Sandėlyje
Paprastai išsiunčiama per 24 valandas
Įprasta kaina €2.187,00 EUR inc. VAT
Injector Flow:

Turite klausimų?
Nedvejodami susisiekite

Atsakomybės apribojimas, skaitykite atidžiai!

Jei nėra aiškiai nurodyta kitaip, visi TunePoint EU parduodami produktai yra skirti TIK LENKTYNĖMS ir skirti tik varžyboms arba bekelės naudojimui, ribotam lenktynėms, oficialiai patvirtintoms pripažintos lenktynių organizacijos. Bet koks kitas naudojimas, įskaitant rekreacinį bekelės naudojimą, gali pažeisti vietinius, valstijos ir federalinius įstatymus. TunePoint EU nei implicitškai, nei eksplicitškai nepatvirtina jokio parduodamų produktų naudojimo viešaisiais keliais teisėtumo; tai visiškai yra vartotojo atsakomybė.

Kliento atsakomybė yra pasitikrinti visus federalinius, valstijos, vietinius ir aplinkosaugos įstatymus prieš užsakant ir montuojant produktą. TunePoint EU Limited neatsako už jokių mokesčių, baudų ar išlaidų, kurias klientas gali patirti dėl to, kad nepasitikrino federalinių, valstijos, vietinių ar aplinkosaugos įstatymų prieš užsakant ir montuojant produktą.

Daugiau galios be papildomo įpurškimo į įsiurbimo kanalus, metanolio bakelių ar papildomų valdiklių. Montuojamas kaip gamyklinė dalis ir veikia su visomis OEM ECU diagnostikos bei saugos funkcijomis. Suteikiama ribota viso naudojimo laikotarpio garantija – pridedamos montavimo instrukcijos ir derinimo duomenys.

1 etapas

  • 35 % didesnis nei standartinis
  • Tiesioginis montavimas — nereikia laidų pynės ar tarpiklių
  • Suderinama su etanoliu
  • OEM atitinkanti purškimo schema
  • Kiekvienas purkštukas išbandytas statiniu ir dinaminiu režimu

2 etapas

  • 66 % didesnis nei standartinis
  • Tiesioginis montavimas — nereikia laidų pynės ar tarpiklių
  • Suderinama su etanoliu
  • OEM atitinkanti purškimo schema
  • Kiekvienas purkštukas išbandytas statiniu ir dinaminiu režimu

Transporto priemonės suderinamumas

Modelis Metai
340i / 340i xDrive 2016–2019
440i / 440i xDrive 2017–2020
540i / 540i xDrive 2017–2019
640i xDrive 2018–2019
740i / 740i xDrive 2016–2019
M240i / M240i xDrive 2017–2021
X3 M40i / X4 M40i xDrive 2018–2019

Daugiau degalų, daugiau atsargos, daugiau galios

B58 Gen 1 yra vienas iš labiausiai tinkamų modifikuoti eilinių šešių cilindrų variklių, kuriuos BMW kada nors sukūrė, tačiau gamyklinė degalų sistema tampa ribojančiu veiksniu vos pradėjus siekti rimtos galios. Savininkams, sumontavusiems didesnę turbiną, aukšto slėgio degalų siurblį arba agresyvų etanolio mišinį, reikia tinkamo degalų purkštukų atnaujinimo, kad oro ir degalų santykis išliktų saugus, kai standartiniams purkštukams pritrūksta našumo. Šie patobulinti tiesioginio įpurškimo purkštukai, skirti B58 Gen 1, pašalina šį ribojimą, todėl jūsų variklio nustatymai pagaliau gali išnaudoti visą savo potencialą.

Standartiniai tiesioginio įpurškimo purkštukai parinkti gamyklinei galios ribai. Vairuotojai, ją viršijantys, matys, kad purkštukai pasiekia maksimalų darbo ciklą, todėl mišinys tampa per liesas būtent tuo metu, kai degimo slėgis yra didžiausias. Būtent tokiomis lieso mišinio sąlygomis prasideda detonacija, trūkčiojimas ir ilgalaikis variklio gedimas. Tinkamai parinktas B58 purkštukų atnaujinimas grąžina reikiamą našumo atsargą, todėl variklio valdymo blokas gauna tiek degalų, kiek reikia esant pilnai apkrovai, o purkštukai nepasiekia 100 procentų darbo ciklo. Rezultatas – sklandesnis galios perdavimas, stabilesnės korekcijos ir tikras ramybės jausmas didelės galios projekte.

Kodėl B58 varikliui svarbus tikslus degalų tiekimas

Tiesioginio įpurškimo varikliai purškia degalus tiesiai į cilindrą esant labai aukštam slėgiui, todėl purkštukų tikslumas yra esminis. Šie patobulinti degalų purkštukai tarpusavyje suderinti pagal našumą, todėl kiekvienas cilindras per kiekvieną ciklą gauna vienodą degalų kiekį. Subalansuotas srautas modifikuotam B58 suteikia tris svarbius privalumus:

  • Pastovus oro ir degalų santykis visuose šešiuose cilindruose, todėl vienas per liesas cilindras nesugadins šiaip tinkamai veikiančio variklio nustatymo.
  • Užtikrintas uždegimo laiko parinkimas jūsų kalibravimo specialistui, nes nuspėjamas degalų srautas leidžia saugiai naudoti agresyvesnį išankstinį uždegimą.
  • Patikimas degalų tiekimas esant pilnai apkrovai, todėl slėgiui pasiekus piką purkštukai niekada nepasiekia maksimalaus darbo ciklo.

Suderinti purkštukai modifikuotame B58 nėra prabanga – jie yra patikimo variklio nustatymo pagrindas.

Tiesiogiai tinkami Gen 1 platformai

Šie patobulinti B58 purkštukai tiesiogiai tinka „Gen 1“ platformai. Juose naudojama gamyklinio tipo jungtis, o sandarinimas užtikrinamas OEM angoje, todėl montavimas atliekamas taip pat, kaip keičiant standartinius purkštukus. Nereikia modifikuoti galvutės, kuro magistralės ar laidyno. Dauguma konstruktorių šį keitimą atlieka be didesnių sunkumų, naudodami įprastus rankinius įrankius, o įstačius naujus sandariklius purkštukai būna paruošti naujam kalibravimui.

Kam reikalingi galingesni purkštukai

Vairuotojams, kurie vis dar naudoja standartinę turbiną ir konservatyvų derinimą, pritaikytą benzinui iš degalinės, gamyklinių purkštukų kol kas gali pakakti. Tačiau kiekvienas, viršijantis gamyklinį galios tikslą, anksčiau ar vėliau pasieks degalų tiekimo ribą. Degalų purkštukų atnaujinimas tampa būtinas, kai atitinkate bent vieną iš šių kriterijų:

  • Naudojate E30 arba mišinį, kuriame yra daugiau etanolio.
  • Pereinate prie 2 etapo arba didesnės turbinos.
  • Montuojate patobulintą aukšto slėgio kuro siurblį.
  • Siekiate pakartojamos galios trasoje arba drag lenktynių trasoje.

Būtent ši riba reiškia, kad B58 purkštukų atnaujinimas nebėra pasirenkamas. Įdėjus galingesnius purkštukus dar prieš pasiekiant šią ribą, visam projektui užtenka atlikti derinimą vieną kartą, o ne vėliau vaikytis kuro korekcijų, be to, taip apsaugomas variklis būtent tomis akimirkomis, kai jis dirba intensyviausiai.

Sukurti patikimumui realiomis sąlygomis

Kiekvienas šių patobulintų B58 purkštukų komplektas prieš išsiunčiant patikrinamas dėl purškimo pobūdžio, sandarumo mažėjimo ir srauto tolygumo. Švarus, simetriškas purškimo pobūdis padeda degalams tinkamai išsiskaidyti cilindre, todėl degimas būna visiškesnis, pagerėja akceleratoriaus reakcija ir ilgainiui sumažėja anglies nuosėdų bei cilindro sienelių kuro nuplovimo rizika. Patikimas degalų išskaidymas yra vienas iš nepastebimų kokybiško purkštukų atnaujinimo privalumų, nes galia mažai ką reiškia, jei ją užtikrinančios dalys neatlaiko kasdienio vairavimo.

Sujunkite šiuos purkštukus su pagalbiniu aukšto slėgio kuro siurbliu ir profesionaliu kalibravimu – gausite degalų tiekimo sistemą, kuri neatsilieka nuo likusios jūsų B58 sistemos. Šie patobulinti degalų purkštukai suteikia reikiamą srautą, balansą ir saugos rezervą, kad galėtumėte drąsiai didinti slėgį, nesvarbu, ar siekiate galingo gatvės automobilio, ar trasai skirto projekto. Suteikite savo „Gen 1“ tinkamą degalų tiekimą ir išlaisvinkite galią, kuriai ši platforma visada buvo pajėgi.

FAQ

Are these only for the B58 Gen 1, not the Gen 2?
Yes, they are made for the Gen 1 B58, so match them to that version rather than the later Gen 2. Confirm your engine is Gen 1 before ordering, since the two generations use different injectors.
Do I need to upgrade the fuel pump to feed these injectors?
Injectors can only deliver what the fuel supply allows, so an aggressive build may need pump attention. For a stock or mild setup the factory pump is usually enough, but check it against your fueling goals.
What does "upgraded" mean compared to standard injectors?
Upgraded injectors are built to deliver more or more consistent fuel than worn or standard units. This supports stable fueling once you push past stock demands, not just a like-for-like replacement.
At what point do I actually need upgraded injectors?
They make sense once you raise power, boost or ethanol content beyond what stock injectors comfortably supply. On a stock car with no other mods, standard injectors are usually sufficient.
Will they cause a rough idle on my current tune?
Injectors suited to the engine should run cleanly, but a large mismatch without proper calibration can cause a rough idle. Pairing them with an appropriate tune keeps drivability smooth.
Do upgraded injectors improve fuel economy or only power?
Their main job is reliable fueling under higher demand, so any economy gain is minor at best. Correct fueling can help efficiency slightly, but the real benefit is performance headroom.