Įmontavau tai į savo M140i kartu su Stage 2 programavimu, ir skirtumas galios perdavime jaučiamas iš karto. Turbo reakcija žymiai greitesnė, o išmetimo garsas turi daug agresyvesnį charakterį. AIRTEC gaminių kokybė, kaip visada, puiki.
AIRTEC Motorsport De-Cat Downpipe for BMW B58 Engine
Nepavyko įkelti pasiėmimo galimybės
Atsakomybės apribojimas, skaitykite atidžiai!
Jei nėra aiškiai nurodyta kitaip, visi TunePoint EU parduodami produktai yra skirti TIK LENKTYNĖMS ir skirti tik varžyboms arba bekelės naudojimui, ribotam lenktynėms, oficialiai patvirtintoms pripažintos lenktynių organizacijos. Bet koks kitas naudojimas, įskaitant rekreacinį bekelės naudojimą, gali pažeisti vietinius, valstijos ir federalinius įstatymus. TunePoint EU nei implicitškai, nei eksplicitškai nepatvirtina jokio parduodamų produktų naudojimo viešaisiais keliais teisėtumo; tai visiškai yra vartotojo atsakomybė.
Kliento atsakomybė yra pasitikrinti visus federalinius, valstijos, vietinius ir aplinkosaugos įstatymus prieš užsakant ir montuojant produktą. TunePoint EU Limited neatsako už jokių mokesčių, baudų ar išlaidų, kurias klientas gali patirti dėl to, kad nepasitikrino federalinių, valstijos, vietinių ar aplinkosaugos įstatymų prieš užsakant ir montuojant produktą.
Turite klausimų?
Nedvejodami susisiekite
Atnaujinkite savo BMW B58 platformą su AIRTEC Motorsport De-Cat Downpipe – sukurta pagerinti išmetimo srautą, turbinos reakciją ir bendrą variklio našumą.
Pakeitus ribojantį OEM katalizinį vamzdį, žymiai sumažėja atgalinis slėgis, leidžiantis turbokompresoriui greičiau suktis ir gerinant dujų pedalo reakciją, galios perdavimą bei išmetimo garsą.
Pagamintas iš aukštos kokybės nerūdijančio plieno su sklandžiais lenkimais ir liejimo sekcijomis, kad būtų išlaikytas optimalus skersmuo ir oro srautas, šis vamzdis tinka tiek OEM, tiek papildomoms išmetimo sistemoms.
Plėtotas AIRTEC Motorsport JK, skirtas našumui orientuotiems BMW B58 modeliams.
Ypatybės: • Didelio pralaidumo de-cat vamzdis BMW B58 platformai
* Sumažintas išmetimo atgalinis slėgis
* Greitesnis turbinos sukimasis ir pagerėjusi dujų pedalo reakcija
* Agresyvesnis išmetimo garsas
* Nerūdijančio plieno konstrukcija
* Sklandūs lenkimai geresniam išmetimo srautui
* Suderinamas su OEM ir papildomomis išmetimo sistemomis
* AIRTEC lazeriu pjaustyta plokštelė
* Idealiai tinka tuned ir Stage 2 B58 konfigūracijoms
Tinka: • BMW M140i (F20/F21)
* BMW M240i (F22/F23)
* BMW 340i (F30/F31)
* BMW 440i (F32/F33/F36)
* BMW 540i (G30/G31/G38)
* BMW 640i GT (G32)
* BMW 740i (G12)
* BMW X3 M40i (G01)
* BMW X4 M40i (G02)
Puikus atnaujinimas B58 savininkams, siekiantiems geresnės turbinos reakcijos, padidinto našumo ir agresyvesnio vairavimo pojūčio.
Galima užsakyti.
Numatomas pristatymas ES: 7–14 darbo dienų.
Šis produktas skirtas tik bekelės, lenktynių ir motorsporto naudojimui.
Rekomenduojama profesionali įrengimo ir derinimo paslauga.
Pirkėjas atsako už vietinių įstatymų ir transporto priemonės suderinamumo patikrinimą prieš montavimą.
FAQ
What is a de-cat downpipe and what does it do on the B58?
Will this downpipe fit my existing exhaust system?
What makes the AIRTEC de-cat downpipe different from other brands?
Is this de-cat downpipe legal for road use?
Do I need a remap after fitting this de-cat downpipe?
Is this a bolt-on fitment or does it require fabrication?
Customer Reviews
6 reviews
Pakeičiau pigesnį neoriginalų jutiklį šiuo VDO įrenginiu, ir skirtumas matavimo tikslume iš karto pastebimas. Etanolio kiekis yra stabilus ir tikslus nuo šalto užvedimo iki pilnos darbinės temperatūros. Būtent tokia OEM kokybė, kokios norite kuro sistemos komponentui.
Vykdant tai mano X3 M40i, pagerėjimas stipriai jaučiamas stipriai greitėjant. Turbo greičiau įsijungia, o galia jaučiasi labiau linijinė nuo mažų apsukų. Gamybos kokybė yra būtent tokia, kokios ir tikėtumėtės iš AIRTEC.
Nuėmiau katalizatorių savo M240i kaip dalį pilno išmetimo sistemos ir tai buvo tinkama pradžia. Tvirtinimas F22 modelyje yra tikslus, o nerūdijančio plieno konstrukcija atrodo patvari. Išmetimo garsas yra agresyvus, bet kasdieniam naudojimui neperkrautas.
540i G30 – žemyn vamzdis įstatytas sklandžiai, be jokių netikėtumų. Turbinos reakcijos pagerėjimas yra tikras ir pastebimas, ypač žemesniame apsukų diapazone. AIRTEC aiškiai tinkamai projektuoja šiuos komponentus, o ne tiesiog taupo ant katalizatoriaus.
Geriausias vienas našumo patobulinimas, kurį padariau savo 440i. Kartu su programos perrašymu B58 variklis stipriai traukia nuo pat momento, kai turbina pradeda didinti slėgį. Suvirinimo ir apdailos kokybė yra aukščiausio lygio visur.
