Pradžia » Aukštos kokybės dalys BMW automobiliams » Air Intake, Carbon Fiber Gloss, BMW G8x M2/M3/M4
Mishimoto

Air Intake, Carbon Fiber Gloss, BMW G8x M2/M3/M4

(6)
Sandėlyje
Paprastai išsiunčiama per 24 valandas
€1.939,35 EUR inc. VAT

Turite klausimų?
Nedvejodami susisiekite

Blizgaus anglies pluošto oro įsiurbimo sistema, skirta G8X M3 ir M4 su S58 varikliu. Ji 13 % sumažina pasipriešinimą vairuotojo pusės įsiurbimo kanale ir 22,8 % keleivio pusėje, suteikdama daugiau galios potencialo ir pagerindama įsiurbimo garsą. Sistema saugiai veikia su standartine ECU programa ir sumontuojama greičiau nei per valandą, nenuimant priekinio buferio ar dugno apsaugos.

Dvi anglies pluošto oro dėžės orą į kiekvieną turbiną tiekia per didelio pralaidumo alyvuotus filtrus, kurių paviršiaus plotas didesnis nei standartinių plokščių filtrų. Du papildomi šviežio oro kanalai vėsų orą ima iš ratų arkų. Sistema ne tik pagerina oro srautą, bet ir pastebimai sustiprina turbinų įsisukimo bei apėjimo vožtuvų oro išleidimo garsą, suteikdama vairavimui daugiau įspūdžių. CNC staklėmis apdirbtos aliumininės jungtys užtikrina sandarumą ir ilgaamžiškumą, o alyvuotus filtrus galima plauti ir pakartotinai alyvuoti naudojant „Mishimoto Re-Oil Kit“ komplektą, todėl jie tarnaus visą automobilio naudojimo laiką.

Pagrindiniai privalumai

  • Tiesiogiai tinka 2021 m. ir naujesniems G8X M3/M4 modeliams (3.0L S58B30)
  • Saugiai veikia su standartine ECU programa
  • Iki 22,8 % mažesnis pasipriešinimas įsiurbimo sistemoje
  • Intensyvesnis įsiurbimo garsas greitėjant
  • Papildomi šviežio oro kanalai iš ratų arkų tiekia vėsesnį orą
  • Sustiprina turbinų įsisukimo ir apėjimo vožtuvų oro išleidimo garsą
  • CNC staklėmis apdirbtos aliumininės jungtys užtikrina sandarų montavimą
  • Plaunami, pakartotinai alyvuojami filtrai
  • Sumontuojama greičiau nei per 1 valandą, nenuimant buferio ar dugno apsaugos
  • „Mishimoto“ viso eksploatavimo laikotarpio garantija

Komplektacijoje

  • 2 anglies pluošto oro dėžių mazgai (vairuotojo ir keleivio pusėms)
  • 2 alyvuoti oro filtrai
  • 2 įsiurbimo vamzdžio įvorės ir 2 jungtys
  • 1 vairuotojo pusės CNC greitojo atjungimo jungtis
  • 1 keleivio pusės aliumininė turbokompresoriaus išleidimo jungtis
  • 5 CNC staklėmis apdirbti oro dėžės tvirtinimo kaiščių komplektai
  • 4 nerūdijančiojo plieno sliekiniai apkabos
  • Tvirtinimo detalių komplektas

Tinka (S58, nuo 2021 m.): BMW M3, M3 Competition, M4, M4 Competition (G8X)

Galima užsakyti.
Numatomas pristatymas ES: 7–14 darbo dienų.
  • Pardavėjas Mishimoto

Product Use & Compliance

Analyze this product with AI

FAQ

Is the carbon structural or a cover over the intake?
On this intake the carbon forms a light, heat-resistant housing rather than a load-bearing part. It is functional and cosmetic at the same time.
Does the gloss finish need protecting from heat or UV?
Quality gloss carbon is clear-coated to resist heat and fading in the engine bay. Keeping it clean and away from harsh chemicals preserves the shine.
Does it fit the M2, M3 and M4 on the G8x?
It is made for the G8x M2, M3 and M4 sharing the S58. Confirm your exact model before ordering.
Does it retain the factory airflow sensors?
It relocates the original air sensor into the new intake so readings stay correct. Confirm it provides the right port for your car.
Is the gloss carbon version mainly for looks?
The gloss carbon is chosen largely for its engine-bay presentation. It performs like the standard intake while looking more premium.
Is it worth the premium over a non-carbon intake?
Carbon costs more mainly for its finish and light housing, not extra power. If presentation matters to you, the premium is reasonable.

Customer Reviews

6 reviews

Davide C.

The gloss carbon looks absolutely stunning in my G80 M3 bay, genuinely a centrepiece. Sound is meatier too and it bolted straight onto the factory points

Zlatan G.

Looks incredible, sounds great, easy fit

Ivano P.

Went for the gloss version on my G82 M4 purely because the weave is gorgeous, and it doesn't disappoint. Induction note is fuller and everything was in the box to fit it

Drago A.

Arrived a little later than quoted, nothing drastic, and it was boxed beautifully with the carbon protected

Bence K.

Indie fitted it and said the quality was a cut above, lined up with the stock mounts no bother. Bay looks showroom now on my M2

Linus W.

Paid the premium for the gloss carbon and I'd do it again, it's the first thing anyone notices. Performance bump is modest but the look and sound seal it