Una vera configurazione FBO (Full Bolt-On) richiede più di un downpipe ad alto flusso, charge pipe maggiorati e una calibrazione personalizzata della ECU. Quando si utilizzano livelli di sovralimentazione più elevati, l’upgrade del sistema di intercooling è essenziale per mantenere stabili le temperature dell’aria aspirata, preservare la costanza delle prestazioni e garantire un funzionamento affidabile del motore.
Panoramica del Competition EVO 2
L’intercooler da competizione Wagner EVO2 presenta un core a spessore variabile di 520 × 210 × 150 mm, con un volume complessivo di 13.572 cm³. Rispetto all’intercooler originale di serie, offre circa l’85% in più di superficie frontale di raffreddamento e il 90% in più di capacità interna per l’aria di sovralimentazione, con un netto miglioramento dell’efficienza termica.
Il design avanzato del core Tube & Fin include turbolatori interni integrati che ottimizzano la distribuzione del flusso d’aria attraverso il core, aumentando al contempo le prestazioni complessive di raffreddamento.
Nonostante le dimensioni significativamente maggiori, l’intercooler completo pesa soltanto 7,4 kg. I serbatoi laterali in alluminio pressofuso di precisione sono stati progettati mediante avanzate simulazioni CFD (Computational Fluid Dynamics) per massimizzare l’efficienza del flusso d’aria e ridurre al minimo le restrizioni. I raccordi originali a collegamento rapido sono stati sostituiti con connessioni di ingresso e uscita maggiorate da 70 mm, mentre il kit include due manicotti in silicone rinforzato progettati specificamente per la configurazione aggiornata.
Sviluppato per le piattaforme BMW N54 e N55, l’EVO 2 offre un’eccellente capacità di raffreddamento combinata con caratteristiche di perdita di carico molto ridotta. Ogni intercooler da competizione Wagner EVO 2 riceve un rivestimento anticorrosione termoconduttivo che migliora l’efficienza del trasferimento di calore, aumenta la durata e favorisce prestazioni costanti durante condizioni di guida impegnative.
Ogni intercooler viene sottoposto a test di pressione fino a 6 bar per verificarne il funzionamento affidabile a pressioni di sovralimentazione elevate. Procedure rigorose di controllo qualità durante l’intero processo produttivo garantiscono gli standard di durata e prestazioni attesi da un componente orientato al motorsport.
Il kit viene fornito come soluzione completa in sostituzione dell’intercooler originale. A seconda dell’applicazione sul veicolo, potrebbero essere necessarie piccole modifiche durante l’installazione per ottenere un montaggio perfetto. I veicoli dotati di M Sport Package potrebbero richiedere una lieve rifilatura del pannello inferiore del sottoscocca.
La nostra raccomandazione
La Competition Series Wagner utilizza core Tube & Fin leggeri, progettati per una dissipazione del calore estremamente rapida. Quando le temperature di esercizio aumentano, l’intercooler è in grado di smaltire rapidamente il calore, risultando altamente efficace nell’uso stradale impegnativo e nella guida sportiva.
Tuttavia, rispetto ai design di intercooler Bar & Plate, i core Tube & Fin possono assorbire il calore più rapidamente. Sui veicoli che funzionano con pressioni di sovralimentazione significativamente aumentate, ciò può far sì che le temperature dell’aria aspirata raggiungano più rapidamente la soglia di correzione dell’accensione della ECU durante un funzionamento prolungato ad alto carico.
Gli intercooler Wagner sono riconosciuti per l’eccellente qualità costruttiva, il preciso montaggio in stile OEM e la semplice procedura di installazione.
La EVO 2 Competition Series è consigliata per configurazioni Stage 1 e Stage 2 moderate, soprattutto per i proprietari che desiderano migliori prestazioni di raffreddamento mantenendo al minimo le modifiche e conservando un aspetto in stile originale.
Per i conducenti che danno priorità alla massima capacità termica e sono pronti a eseguire ulteriori modifiche di installazione, il Race Intercooler maggiorato da 7,5 pollici potrebbe offrire una soluzione più adatta.
Contenuto della confezione
1 × intercooler verniciato a polvere nero
2 × manicotti in silicone rinforzato
1 × adattatore in alluminio
1 × kit completo di ferramenta di montaggio
1 × manuale di installazione
Prestazioni e affidabilità
L’intercooler EVO 2 Competition è progettato per mantenere costantemente basse le temperature dell’aria aspirata durante accelerazioni ripetute, applicazioni ad alta pressione di sovralimentazione e guida prolungata ad alto carico.
Il design ottimizzato del flusso d’aria interno riduce la perdita di pressione migliorando al contempo l’efficienza di raffreddamento dell’aria di sovralimentazione. Il risultato è una maggiore costanza delle prestazioni del motore, una risposta dell’acceleratore più pronta e un’erogazione di potenza affidabile in un’ampia gamma di condizioni operative.
