Supra B58 TU High-Pressure Fuel Pump Upgrade for BMW M140i, M240i, M340i, 440i, 540i, 640i, 840i B58 F-Series (B58TU)

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Il sistema di alimentazione ad alta pressione non è l'unico fattore limitante sul motore N54. BMW utilizza un tipo diverso di pompa carburante ad alta pressione sul motore B58, ma sfortunatamente anche questa pompa diventa un collo di bottiglia delle prestazioni con l'aumentare dei livelli di potenza.

Accanto ai collaudati aggiornamenti Dorch, è emerso poco dopo il rilascio del motore B58TU (presente in veicoli come la Toyota Supra) che la sua pompa carburante ad alta pressione di fabbrica è in grado di supportare una potenza significativamente maggiore rispetto alla pompa utilizzata nei motori B58 standard. Di conseguenza, è diventata un aggiornamento popolare per i veicoli equipaggiati con motori B58 più vecchi.

Nella maggior parte dei casi, la pompa carburante ad alta pressione di fabbrica sul motore B58 Gen 1 raggiunge il suo limite intorno ai 480 CV. Se prevedi di aumentare la potenza, ad esempio con un aggiornamento del turbo, è essenziale migliorare il sistema di alimentazione.

A seconda del tipo di carburante utilizzato, la pompa carburante ad alta pressione Supra B58TU può supportare fino a 600 CV al suo limite. Questo la rende un aggiornamento ideale per veicoli equipaggiati con un turbocompressore OEM completamente potenziato, un turbo Stage 1 o anche un turbo Stage 2 se combinato con modifiche di supporto come l'iniezione di acqua/metanolo (WMI).

Specifiche

  • Aggiornamento della pompa carburante ad alta pressione per tutti i motori B58 Gen 1
  • Supporta fino a circa 600 CV (a seconda del tipo di carburante e di altre modifiche al motore)
  • Il connettore elettrico sulla pompa deve essere ruotato durante l'installazione (video di installazione disponibili su YouTube)
  • Non sono necessarie modifiche alla calibrazione o alla messa a punto del software ECU

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