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Stage 2 LPFP Fuel Pump Kit Walbro 450/455 for BMW (M)135i, M235i, 335i, M2 N55 F-Series

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Uno dei primi sistemi che spesso raggiunge i propri limiti quando i motori BMW sovralimentati sviluppano una maggiore potenza è il sistema di alimentazione del carburante di serie.

Un modo altamente efficace ed economico per aumentare la capacità di alimentazione è potenziare la pompa del carburante a bassa pressione (LPFP), che trasferisce il carburante dal serbatoio alla pompa del carburante ad alta pressione situata nel vano motore.

Il kit di potenziamento Stage 2 utilizza la collaudata pompa del carburante immersa nel serbatoio Walbro 450 (F90000274) per creare un gruppo cestello del carburante completamente riprogettato. Sostituendo la pompa originale di serie con l'unità Walbro ad alta portata, il sistema aumenta di circa il 100% la capacità di mandata del carburante a bassa pressione.

Progettata come potenziamento dedicato della pompa del carburante a bassa pressione N55, questa soluzione fornisce il volume di carburante aggiuntivo richiesto dalle applicazioni con maggiore potenza, mantenendo al contempo una configurazione dell'impianto di alimentazione affidabile ed efficiente.

Caratteristiche

  • Conversione completa del cestello del carburante originale con una pompa del carburante Walbro 450 o Walbro 455 (F90000274)
  • Consigliato per applicazioni ad alte prestazioni fino a 650 CV
  • Sviluppato specificamente per i modelli BMW della Serie F equipaggiati con motore N55
  • Fornito come soluzione completa per il gruppo pompa del carburante

Il kit della pompa del carburante Walbro 450 offre una maggiore capacità di portata del carburante, sostituendo il gruppo pompa di serie con un componente collaudato ad alte prestazioni.

L'immagine del prodotto può mostrare un gruppo pompa del carburante progettato per applicazioni BMW della Serie E. Al momento dell'ordine verrà fornita la versione corretta compatibile con la Serie F. L'immagine è mostrata esclusivamente a scopo illustrativo.

Qualità di produzione e affidabilità

A causa dei precedenti problemi associati agli alloggiamenti usati delle pompe del carburante, tra cui il deterioramento della plastica causato dall'esposizione prolungata al carburante, tutti i kit di potenziamento LPFP vengono ora assemblati utilizzando gruppi pompa del carburante completamente nuovi.

Questo approccio garantisce una maggiore affidabilità, una qualità costante e un montaggio preciso, consentendo inoltre di ridurre il costo complessivo del kit.

Ogni kit della pompa del carburante Walbro viene preparato utilizzando componenti accuratamente selezionati per garantire un funzionamento affidabile nelle applicazioni BMW ad alte prestazioni.

Avviso importante

I riferimenti ai produttori dei veicoli, ai nomi dei modelli e alle denominazioni dei motori sono forniti esclusivamente ai fini dell'identificazione del prodotto e della verifica della compatibilità.

Salvo che la descrizione del prodotto confermi specificamente che l'articolo include un certificato dei componenti (Teilegutachten), la documentazione di omologazione o un'ABE (autorizzazione generale alla circolazione), il prodotto viene fornito senza omologazione stradale per l'utilizzo ai sensi delle norme tedesche sulla circolazione stradale (StVZO).

In questi casi, potrebbe essere necessaria un'omologazione individuale ai sensi del §21 StVZO. Contattateci per ulteriori informazioni relative alla certificazione e ai requisiti di installazione.

FAQ

In cosa differisce il kit pompa carburante LPFP Stage 2 dall’impianto della pompa carburante di serie delle BMW Serie F con motore N55?
Il kit Stage 2 sostituisce la soluzione di serie con pompa a bassa pressione con un’unità Walbro 450/455 di maggiore capacità, progettata per fornire un maggiore volume di carburante alle applicazioni N55 orientate alle prestazioni.
Perché i motori N55 della Serie F utilizzano una pompa del carburante a bassa pressione (LPFP) potenziata quando si sostituiscono i turbocompressori?
I turbocompressori più grandi aumentano il flusso d’aria e le esigenze di combustione, incrementando di conseguenza anche il fabbisogno di carburante. La LPFP maggiorata contribuisce a garantire che l’impianto di alimentazione possa fornire una quantità di carburante sufficiente a soddisfare l’aumento dell’apporto d’aria.
Il kit LPFP Stage 2 può aiutare a superare i limiti di alimentazione durante il funzionamento ad alti regimi?
Sì. A regimi del motore più elevati, la richiesta di carburante aumenta notevolmente. Una LPFP a maggiore portata aiuta a mantenere una disponibilità di carburante sufficiente quando il motore opera vicino ai limiti del sistema originale.
Quale ruolo svolge la LPFP in un sistema a iniezione diretta BMW N55?
La pompa del carburante a bassa pressione (LPFP) trasferisce il carburante dal serbatoio alla pompa del carburante ad alta pressione. Mantenere un’alimentazione adeguata sul lato a bassa pressione è essenziale affinché la pompa del carburante ad alta pressione (HPFP) generi la pressione richiesta dal sistema a iniezione diretta.
Questo aggiornamento della pompa è adatto ai motori N55 con calibrazioni personalizzate del motore?
Sì. Viene comunemente utilizzato sui veicoli con messa a punto personalizzata quando è necessaria una maggiore capacità di carburante. La calibrazione deve essere regolata in base ai componenti dell’impianto di alimentazione installati e alla configurazione del motore.