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ReFlex+ Advanced I/O Integration - BMW B58/S58 Plug-n-Play

Codice articolo: MOTIV-REFLEX-PTCAN
(7)
Disponibile
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€1.790,00 EUR inc. VAT
CAN Bus

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Il ReFlex+ è un modulo di integrazione avanzato per la messa a punto di veicoli ad alte prestazioni e il controllo di componenti ausiliari. Con diverse tecnologie brevettate, il ReFlex+ è più di un semplice controller per iniettori ausiliari. Offre funzionalità avanzate tipiche delle ECU di fascia alta, a una frazione del prezzo. Il ReFlex+ è progettato per funzionare in diverse configurazioni di controllo, dalla messa a punto standalone all’integrazione completa CAN Bus, offrendo precisione, flessibilità e prestazioni senza pari.

NOTA: Selezionare PT-CAN2 per tutte le auto MHD+ ed EcuTek con trasmissioni automatiche. Per BM3 e tutte le auto con trasmissione manuale selezionare PT-CAN.

Strategie di Controllo Avanzate

Modalità Standalone – Non richiede comunicazione CAN Bus
CAN Bus Integrato – Compatibile con MHD, EcuTek, MG Flasher, BM3 e qualsiasi altra piattaforma di tuning in grado di ricevere e/o inviare messaggi CAN Bus.
CAN Bus Avanzato – Integrazione completa con EcuTek e MHD+


Iniezione Sequenziale di Precisione e Altro


Originariamente sviluppato per modernizzare l’iniezione di carburante a portata, il ReFlex+ va oltre i tradizionali controller batch-fire offrendo una vera iniezione sequenziale. Questo garantisce che il carburante venga iniettato nel momento ottimale per massimizzare efficienza, potenza e affidabilità. Ma non si ferma qui: il ReFlex+ è un hub completo di controllo IO progettato per applicazioni orientate alle prestazioni.

Ingressi e Uscite Versatili


Il ReFlex+ è dotato di una gamma di ingressi e uscite per supportare la messa a punto flex fuel, il controllo della pressione di sovralimentazione, il monitoraggio dei sensori e altro ancora.

     Ingressi:
Iniezione Sequenziale a Portata – Supporta fino a 8 iniettori con feedback di rilevamento guasti
4x Ingressi Analogici – Compatibili con sensori 0-5V e 4-20mA
2x Ingressi di Frequenza – Accetta segnali fino a 20kHz
Ingresso Dedicato Flex Fuel – Legge il contenuto di etanolo per la messa a punto flex fuel in tempo reale
Ingressi Sensori MAP, Cam e Crank – Essenziali per il calcolo del timing e del carico motore
     Uscite:
4x Uscite Ausiliarie Low-Side – Trigger PWM o digitale a massa per iniezione di metanolo, nitro, controllo boost, pompe carburante e altro
Uscite 12V Commutate – Alimenta componenti aggiuntivi con più uscite a tensione commutata dall’accensione
Integrazione a Livello OEM e Compatibilità con Flash Tuning


Il ReFlex+ si integra perfettamente con le principali piattaforme di flash tuning, tra cui MHD, EcuTek e MG Flasher, permettendo all’ECU di fabbrica di controllare direttamente le funzioni del ReFlex+. Inoltre, sono presenti misure di sicurezza integrate per proteggere il tuo investimento.

Sblocca il Pieno Potenziale del Tuo Veicolo


Che tu stia cercando un controllo preciso del carburante ausiliario, un monitoraggio avanzato dei sensori o la capacità di gestire componenti aftermarket per prestazioni, il ReFlex+ offre prestazioni e versatilità senza eguali.

Porta la tua messa a punto al livello successivo con il MOTIV ReFlex+ Advanced IO Integration—progettato per potenza, precisione e affidabilità.

INCLUSO NEL KIT VISCONTI PTCAN2/PTCAN:
Unità di Controllo ReFlex+
Cavo Principale Iniettori ReFlex - Inline-6
Cavo di Installazione ReFlex+ - BMW Plug-n-Play

Disponibile su richiesta.
Consegna stimata in UE: 7–14 giorni lavorativi

AVVISO
Questo prodotto è destinato esclusivamente all’uso off-road, racing e motorsport.
Si consiglia installazione e messa a punto professionale.
L’acquirente è responsabile di verificare le leggi locali e la compatibilità del veicolo prima dell’installazione.

ReFlex+ Advanced I/O Integration for BMW B58 & S58: Unlocking the Next Level of Engine Control

Modern BMW B58 and S58 engines are among the most capable turbocharged powerplants available today. As enthusiasts push these engines beyond factory limits with larger turbos, ethanol blends, methanol injection, and advanced fueling systems, the need for sophisticated engine management becomes increasingly important.

The ReFlex+ Advanced I/O Integration for BMW B58 and S58 engines is designed specifically for high-performance applications. Unlike traditional standalone engine management systems that require extensive wiring modifications, this solution offers a plug-and-play integration approach, simplifying installation while providing advanced control capabilities.

Why Advanced I/O Matters

When power levels increase, the factory ECU can reach its limitations regarding sensor inputs and auxiliary control functions. Advanced I/O systems allow tuners to integrate additional sensors and devices such as:

  • Ethanol content sensors
  • Fuel pressure monitoring
  • Water/methanol injection systems
  • External boost control devices
  • Additional safety monitoring functions

These inputs help maintain reliability while enabling more aggressive tuning strategies.

Benefits for B58 and S58 Owners

One of the biggest advantages of the ReFlex+ platform is its ability to expand the capabilities of the factory ECU without sacrificing OEM drivability. Tuners can implement advanced fueling strategies and monitor critical engine parameters in real time.

For owners running upgraded turbochargers or high-ethanol fuel blends, the additional control and safety features can be essential for maintaining consistent performance under demanding conditions.

Plug-and-Play Convenience

Traditional motorsport electronics often require extensive custom wiring and installation work. The ReFlex+ system is engineered as a plug-and-play solution for BMW B58 and S58 platforms, reducing installation complexity and making advanced engine control more accessible to enthusiasts and professional tuners alike.

Ideal Applications

The system is particularly well suited for:

  • High-horsepower street builds
  • Track-focused vehicles
  • Ethanol and flex-fuel conversions
  • Large turbocharger upgrades
  • Advanced fueling system integrations

Final Thoughts

As BMW tuning continues to evolve, advanced integration systems like the ReFlex+ are becoming a key component of serious performance builds. By combining plug-and-play installation with expanded input/output functionality, the platform provides tuners with the tools needed to safely extract more performance from the already impressive B58 and S58 engines.

FAQ

Does the B58/S58 version require cutting or splicing the factory wiring?
No, the plug-and-play harness is 100% reversible and requires no cutting, crimping, or splicing of the factory wiring. All connections are made through existing plugs, meaning the car can be returned to a completely stock configuration if needed.
What CAN variant should I select for my B58/S58 car?
Select PT-CAN2 for all MHD+ and EcuTek cars with automatic transmissions. For BM3 and all manual transmission cars, select PT-CAN. Choosing the wrong variant can cause communication issues, so confirming your tuning platform and gearbox type before ordering is essential
How is the ReFlex+ configured and is support available?
The ReFlex+ is fully configurable through TunerPro RT and supports both universal and vehicle-specific configurations. Free starter maps and setup guides are available, with additional technical support accessible directly through MOTIV Motorsport.
What auxiliary inputs and outputs does the ReFlex+ provide?
The ReFlex+ includes four additional auxiliary outputs and four additional auxiliary inputs via CANbus, allowing precise control of external components such as boost solenoids, additional sensors, and other aftermarket performance parts beyond what the factory ECU can manage.
Can the ReFlex+ datalog parameters the factory ECU cannot access?
Yes, the ReFlex+ allows datalogging of non-factory parameters such as ethanol content, additional pressure sensor readings, and port injection injector duty cycle, giving tuners access to data that the factory ECU has no visibility of on its own
Is the ReFlex+ suitable for both B58 Gen 1 and Gen 2 platforms?
Yes, the plug-and-play harness is compatible with both B58 Gen 1 models such as the 340i and M240i from 2016 to 2019, and B58 Gen 2 models including the Toyota Supra, M340i, and M240i from 2018 onwards, as well as S58-powered G80 M3, G82 M4, and G87 M2 vehicles.

Customer Reviews

7 reviews

Simon A.

Plug-and-play mantiene la promessa. Si collega direttamente al B58 senza problemi di cablaggio. Assicurati solo di selezionare l'opzione CAN bus corretta per la tua configurazione - PT-CAN2 per MHD+ automatico, PT-CAN per manuale o BM3.

Rocco Y.

Installato su un B58 manuale con BM3 - PT-CAN selezionato e ha funzionato perfettamente fin dal primo avvio. Nessun problema, nessuna modifica necessaria. Esattamente ciò che ci si aspetta da questo tipo di prodotto.

Felix K.

Il design plug-and-play del S58 è eccellente. Non ci è voluto tempo per metterlo in funzione. La selezione CAN è semplice una volta lette le note - PT-CAN per gli utenti BM3.

Serhii Y.

L'ho montato sulla mia M140i dopo aver fatto Stage 2 e la differenza nelle temperature di carica è immediatamente percepibile. Il surriscaldamento durante le ripetute accelerazioni è praticamente scomparso. Qualità AIRTEC come previsto - eccellente.

Noel Q.

Le ho montate sulla mia F90 M5 e la trasformazione della postura è immediatamente evidente. Adattamento preciso, lavorazione pulita e nessun gioco sul mozzo. Kit solido di TunePoint.

Lukas B.

Installazione senza problemi su una B58 automatica con MHD+. PT-CAN2 è stata la scelta giusta e tutto ha funzionato subito. La qualità costruttiva sembra solida e di livello premium.

Daniel R.

La migliore integrazione I/O che abbia mai usato su una piattaforma BMW. Vero plug-and-play senza alcun problema. Basta scegliere PT-CAN o PT-CAN2 a seconda della tua mappatura e trasmissione, e sei pronto per partire.