Modular Fuel Filter

Disponibile
Di solito spedito entro 24 ore
Prezzo normale €284,95 EUR inc. VAT

Hai domande?
Sentiti libero di contattarci

Il filtro carburante modulare è una soluzione ad alte prestazioni, completamente personalizzabile, progettata per offrire flessibilità e affidabilità. Il kit consente di creare il filtro ideale scegliendo il raccordo di ingresso, il raccordo di uscita e l’elemento filtrante.

Tutti i componenti sono lavorati a CNC in alluminio anodizzato e sono compatibili con la benzina commerciale e con tutte le miscele E85. L’elemento filtrante è prodotto negli Stati Uniti ed è disponibile con filtrazione da 6 o 10 micron. Include una staffa universale di montaggio in alluminio billet.

Raccordi di ingresso: AN8 ORB; doppio AN6; AN6 con ritorno AN6 regolato (regolatore da 4/5/6 BAR); AN6 in/out, senza regolatore; doppio Quick Connect da 7,89 mm con ritorno regolato.

Raccordi di uscita: AN8 ORB; AN8 ORB con valvola di ritegno integrata; raccordo piatto (per ingresso regolato).

Filtro: 6 micron (a valle della pompa/a monte del rail) oppure 10 micron (a monte della pompa/filtrazione generale).

Disponibile su richiesta.
Consegna stimata nell’UE: 7–14 giorni lavorativi

  • Fornitore Precision Raceworks

Filtro carburante modulare: ingresso, uscita e filtrazione personalizzabili

Il filtro carburante modulare Precision Raceworks è un kit di filtrazione in linea configurabile, non un componente fisso. Viene fornito con un set di tappi ed elementi intercambiabili, così puoi scegliere l'ingresso, l'uscita e il grado di filtrazione in micron più adatti alla configurazione e agli obiettivi di potenza del tuo impianto di alimentazione. Ogni componente è lavorato CNC in alluminio anodizzato per garantire una lunga durata, e l'assemblaggio completo funziona perfettamente con tutte le miscele di benzina da pompa ed E85. Nella confezione è incluso un supporto universale di fissaggio in alluminio billet, che mantiene l'installazione ordinata e sicura in qualsiasi vano motore o posizione sotto la scocca.

Scegli la tua configurazione

Il kit è davvero modulare: puoi combinare liberamente i tappi e l'elemento per assemblare il filtro esatto richiesto dalla tua preparazione. Poiché questi filtri carburante modulari si basano sui tappi, puoi riconfigurare in seguito lo stesso corpo invece di acquistare un'unità completamente nuova quando cambia la tua configurazione.

Opzioni del tappo di ingresso

  • Ingresso AN8 ORB
  • Doppi ingressi AN6
  • Ingresso AN6 con ritorno AN6 regolato, incluso un regolatore statico da 4, 5 o 6 BAR
  • Ingresso AN6 con uscita AN6, senza regolatore
  • Doppio ingresso con attacco rapido da 7,89 mm e ritorno regolato

Opzioni del tappo di uscita

  • Uscita AN8 ORB
  • Uscita AN8 ORB con valvola di non ritorno integrata
  • Tappo piatto senza uscita, da usare con un tappo di ingresso regolato

Opzioni dell'elemento filtrante

  • 6 micron, prodotto negli Stati Uniti, consigliato per la filtrazione post-pompa o pre-rail
  • 10 micron, prodotto negli Stati Uniti, ideale per la filtrazione pre-pompa o generale dell'impianto

Pronto per E85 e benzina da pompa

Ogni tappo e il corpo sono anodizzati per l'uso con carburante E85, così l'etanolo non corrode l'alluminio né aggredisce la finitura nel tempo. Puoi usare benzina da pompa pura un mese e una miscela con etanolo il mese successivo: poiché i filtri carburante assemblati con questi componenti condividono lo stesso hardware, non è necessario acquistare un secondo alloggiamento quando la mappatura passa da un carburante all'altro.

Su una preparazione BMW

Il supporto universale e i raccordi AN rendono questo un facile upgrade del filtro carburante BMW per E85, installabile senza problemi su una Z4, sul telaio E85 o su qualsiasi BMW dotata di tubi trecciati e pompa maggiorata. Al posto di un ingombrante contenitore originale, spesso fuori produzione, ottieni una filtrazione moderna e sottoponibile a manutenzione, con un grado di filtrazione esattamente adatto alle esigenze dei tuoi iniettori.

Caratteristiche principali

  • Design modulare, per assemblare il filtro esatto richiesto dal tuo impianto
  • Ogni componente anodizzato per la compatibilità con E85
  • Elemento filtrante prodotto negli Stati Uniti, da 6 o 10 micron
  • Supporto universale di fissaggio in alluminio billet incluso

Perché funziona in pista

Poiché i tappi determinano il modo in cui il carburante entra ed esce, puoi posizionare il regolatore, una valvola di non ritorno o un semplice passaggio diretto esattamente dove serve nell'impianto, senza aggiungere raccordi separati che creano ulteriori punti di possibile perdita. È questa flessibilità a rendere il kit adatto tanto a un'auto stradale guidata in modo sportivo quanto a una preparazione da pista, dove una filtrazione pulita e correttamente dimensionata protegge gli iniettori ad alta portata giro dopo giro.

FAQ

Cosa significa "modulare" per questo filtro del carburante?
Un filtro modulare utilizza un alloggiamento riutilizzabile con un elemento interno sostituibile, invece di essere un'unità sigillata usa e getta. Molti modelli consentono anche di configurare i raccordi o il materiale filtrante in base alla propria configurazione.
Qual è il grado di filtrazione in micron e posso modificarlo?
La classificazione in micron determina la finezza della filtrazione e i design modulari spesso consentono di sostituire gli elementi con altri di livello più grossolano o più fine. Controlla la classificazione indicata e gli elementi disponibili per soddisfare le esigenze del tuo impianto di alimentazione.
Perché scegliere un filtro modulare invece di uno sigillato monouso?
Un filtro modulare consente di sostituire solo l'elemento e conservare l'alloggiamento, riducendo gli sprechi nel tempo. Un'unità usa e getta sigillata è più semplice, ma deve essere smaltita completamente a ogni sostituzione.
Con quale frequenza deve essere sostituito l'elemento filtrante?
La durata dell'elemento dipende dalla qualità del carburante e dalla quantità di detriti che il sistema intercetta, non da un chilometraggio fisso. Ispezionarlo regolarmente e sostituirlo quando il flusso diminuisce o appare sporco è l'approccio più sicuro.
È universale o è realizzato per un veicolo specifico?
Se si adatta direttamente dipende dai suoi raccordi e dal montaggio rispetto alle tubazioni del carburante. Verifica le dimensioni dei collegamenti e lo spazio disponibile nel tuo impianto prima di presumere che sia un montaggio diretto.
È adatto a diversi carburanti, come le miscele di etanolo?
La compatibilità con miscele di etanolo e altri carburanti dipende dai materiali dell’alloggiamento e delle guarnizioni. Prima dell’uso, verifica nelle specifiche i carburanti che il prodotto è progettato per gestire.