Raccordo per tubo carburante a 90 gradi con doppio attacco rapido: riduttore da 9,89 mm a 7,89 mm
Nei vani motore affollati raramente c'è un percorso rettilineo per il tubo del carburante, e unire due tubi di dimensioni diverse di solito significa sovrapporre adattatori soggetti a perdite. Questo raccordo a gomito di 90 gradi risolve entrambi i problemi in una sola volta: devia il tubo ad angolo retto e lo riduce da 9,89 mm a 7,89 mm in un unico corpo. Tra i raccordi a innesto rapido per tubi del carburante, un riduttore a doppio attacco come questo consente di risparmiare spazio e peso, eliminando anche un giunto aggiuntivo. Inserisci ciascun lato fino in fondo, senti lo scatto e il collegamento sarà sigillato e bloccato prima ancora di aver preso un attrezzo.
Un componente, due funzioni
Il vero vantaggio di questi raccordi rapidi per tubi del carburante è che riuniscono in un unico componente il cambio di misura e una curva di 90 gradi. Invece di montare un riduttore diritto più un gomito separato, installi un solo componente sul tubo e liberi spazio intorno al rail o alla pompa. Meno giunti significano meno punti in cui può iniziare una trasudazione, un aspetto importante tanto su un'auto da uso quotidiano quanto su una preparazione da pista soggetta a vibrazioni e calore reali.
Dove utilizzarlo
Un riduttore con questa combinazione di misure è adatto ai tubi di mandata e ritorno, alle tubazioni EVAP e ai tratti tra serbatoio e pompa in cui un tubo da 3/8 in deve collegarsi a uno da 5/16 in. Poiché il bloccaggio avviene tramite un collare stampato anziché un dado filettato, non devi rispettare alcuna coppia di serraggio e non rischi di spanare la filettatura. Questo rende i raccordi rapidi per tubi del carburante semplici da usare per i principianti e veloci da installare anche nelle officine più impegnate.
Specifiche tecniche
L'elenco raccoglie i dati che determinano se questo raccordo rapido per tubo del carburante si inserisce direttamente nel tuo impianto.
Tipo: Gomito a 90 gradi, riduttore con doppio attacco rapido
Attacco A: Attacco rapido da 9,89 mm (nominale 3/8 in)
Attacco B: Attacco rapido da 7,89 mm (nominale 5/16 in)
Angolo: 90 gradi, fisso
Corpo: Nylon rinforzato con fibra di vetro
Tenuta: O-ring interno, bloccaggio a innesto
Compatibilità con il carburante: Benzina, diesel e miscele di etanolo fino a E85
Intervallo di temperatura: -40 a 120 gradi C
L'installazione non richiede attrezzatura speciale. Taglia i due tubi a squadra, sbava le estremità e inserisci ciascun tubo nel relativo attacco finché il collare scatta oltre il rigonfiamento. Un leggero tiro conferma il bloccaggio, mentre l'O-ring interno garantisce la tenuta, così il connettore mantiene la pressione senza fascette né nastro per filettature. Per sganciarlo, premi il collare verso l'interno e tira fuori il tubo: la manutenzione e le sostituzioni richiedono pochi secondi anziché un'operazione di taglio e ricongiunzione. Il bloccaggio è riutilizzabile, quindi puoi eseguire un montaggio provvisorio, controllare il percorso e sganciarlo di nuovo senza usurare il collare. Questa libertà è utile quando provi una nuova pompa o ridisegni il percorso del ritorno in un vano ristretto.
A chi è adatto e manutenzione
Un riduttore ad angolo retto ordinato come questo è perfetto per restauri, conversioni a E85 e qualsiasi intervento in cui due misure di tubo devono incontrarsi in uno spazio ristretto. Mantieni puliti gli attacchi prima del montaggio, evita di torcere il tubo mentre si inserisce e controlla il collare a ogni intervento. Se curato in questo modo, il raccordo mantiene un giunto privo di perdite durante il caldo estivo e il freddo invernale per tutta la durata dell'impianto di alimentazione.
