BMW F10/F12 (535i/640i) High Performance Fuel Pump

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Pump Stage:

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Potenzia l’impianto di alimentazione della tua BMW F10/F12 con una soluzione completa ad alte prestazioni per la pompa del carburante a bassa pressione, progettata per supportare una maggiore richiesta di potenza, carburanti con etanolo e prestazioni affidabili sia su strada sia in pista.

Progettato per BMW 535i, 535i xDrive e 640i, questo gruppo pompa carburante di Precision Raceworks sostituisce l’unità di serie con un sistema Walbro ad alta portata, in grado di supportare configurazioni elaborate e motori potenziati. A differenza delle conversioni con pompe universali, che richiedono tagli, giunzioni o l’assemblaggio di singoli componenti, questi gruppi arrivano preassemblati per un’installazione semplice e immediata.

Il sistema della pompa mantiene un design del cestello in stile OEM, contribuendo a mantenere immersa la pompa primaria durante i bassi livelli di carburante, le forti accelerazioni, le curve e altre condizioni caratterizzate da elevati carichi G. È quindi adatto a ogni configurazione, dalle auto sportive utilizzate quotidianamente ai progetti dedicati ad alte potenze.

Scegli la capacità di alimentazione adatta al tuo progetto

Stage 2 – Walbro 450

La configurazione Stage 2 utilizza una pompa Walbro 450 F90000274 originale e offre circa 2,4 litri al minuto a 72 psi (5 bar).

Supporta fino a:

  • 575 WHP con benzina commerciale

  • 500 WHP con E85 al 100%

  • Nessun EKP aftermarket richiesto

È una scelta eccellente per le auto stradali elaborate che necessitano di una capacità di alimentazione nettamente superiore a quella della pompa di serie, mantenendo al contempo un’installazione semplice in stile OEM.

Stage 2.5v2 – Walbro 535

Per i progetti che richiedono un margine aggiuntivo, la Stage 2.5v2 passa a una pompa Walbro 535 F90000285 originale, con una portata di circa 3,1 litri al minuto a 72 psi (5 bar).

Supporta fino a:

  • 675 WHP con benzina commerciale

  • 600 WHP con E85 al 100%

  • Nessun EKP aftermarket richiesto

La Stage 2.5v2 offre il compromesso ideale per le configurazioni turbo più potenti che necessitano di una maggiore capacità di alimentazione con etanolo senza passare a un sistema a doppia pompa.

Stage 3 – Doppia Walbro 450

I progetti ad alta potenza possono passare al sistema ibrido Stage 3 con cestello/senza cestello. Questa configurazione combina una Walbro 450 all’interno del cestello della pompa con una seconda Walbro 450 montata all’esterno, aumentando la portata totale del carburante fino a circa 5 litri al minuto.

La Stage 3 supporta fino a:

  • 850 WHP con benzina commerciale

  • 800 WHP con E85 al 100%

Il sistema include il cablaggio necessario e l’attivazione della pompa secondaria tramite interruttore Hobbs, offrendo una notevole capacità di alimentazione per applicazioni fortemente elaborate e orientate alle competizioni.

Gruppo completo pronto per l’installazione

Invece di riutilizzare un gruppo pompa originale ormai usurato, il kit include nuovi componenti di supporto per un rinnovamento più completo dell’impianto di alimentazione.

A seconda dello Stage selezionato, la confezione include:

  • Nuovo gruppo cestello della pompa carburante OEM originale

  • Pompa o pompe carburante Walbro ad alte prestazioni originali, preinstallate

  • Nuova unità di rilevamento del livello del carburante / nuovo sensore del livello carburante

  • Nuovo filtro carburante primario

  • Nuovo filtro carburante secondario

  • Cablaggio e componenti di attivazione Stage 3 necessari, ove applicabile

Senza necessità di restituire il componente originale e con un lavoro di assemblaggio minimo, questa soluzione offre un metodo pratico per aumentare la capacità di alimentazione a bassa pressione mantenendo un’installazione progettata per il serbatoio carburante originale BMW.

Progettato per le prestazioni con carburanti a base di etanolo

La pompa BMW di serie non è progettata per il funzionamento continuo con E85. Queste configurazioni potenziate basate su pompe Walbro sono progettate per l’utilizzo con carburanti compatibili con l’etanolo, rappresentando un’importante modifica di supporto per le BMW con flex-fuel, E85, turbocompressore potenziato e pressione di sovralimentazione elevata.

Che tu stia preparando un’auto reattiva da utilizzare ogni giorno, una potente configurazione per i viaggi autostradali o un’auto da gara da oltre 800 WHP, gli Stage disponibili ti consentono di scegliere la capacità di alimentazione adatta alla configurazione attuale, lasciando spazio per futuri aggiornamenti.

Compatibilità con i veicoli

Compatibile con:

  • BMW 535i — 2010–2016

  • BMW 535i xDrive — 2010–2016

  • BMW 640i — 2010–2018

Un impianto di alimentazione ad alta portata e pronto per l’utilizzo con etanolo è uno degli aggiornamenti di supporto più importanti quando si aumenta la potenza. La pompa carburante ad alte prestazioni Precision Raceworks F10/F12 offre la portata, la qualità dei componenti e un’installazione quasi plug-and-play necessarie per supportare con sicurezza il prossimo livello di prestazioni della tua BMW.

FAQ

Questa è una pompa immersa nel serbatoio a bassa pressione o una pompa ad alta pressione?
La scheda del prodotto indica quale fase copre questa pompa, quindi abbinala al componente di cui hai effettivamente bisogno. Se non sei sicuro di quale stia guastandosi, inviaci i codici di errore o il numero del componente originale e te lo confermeremo.
È plug-and-play sulla F10/F12 o richiede modifiche?
È progettato per i modelli F10/F12 535i e 640i, quindi nella maggior parte dei casi si allinea ai punti di fissaggio e al connettore originali. Durante l’installazione è comunque importante montare guarnizioni e tenute corrette per evitare perdite.
Quali sono i segnali che indicano che la pompa del carburante sta iniziando a guastarsi?
I sintomi tipici sono difficoltà di avviamento, esitazione sotto carico, perdita di potenza agli alti regimi o codici di errore relativi alla pressione del carburante. Se si presentano insieme, è probabile che la pompa sia la causa e conviene controllarla per prima.
Ho bisogno di una mappatura personalizzata per far funzionare questa pompa?
Per un livello di potenza standard, in genere funziona senza rimappatura, poiché ripristina o migliora semplicemente l’alimentazione del carburante. Se prevedi una pressione di sovralimentazione maggiore o importanti incrementi di potenza, è consigliabile abbinarlo a una messa a punto adeguata.
Questa pompa lascerà margine per futuri upgrade di potenza?
Una pompa ad alte prestazioni è progettata per fornire più carburante rispetto a quella di serie, lasciando margine per modifiche future. La quantità di margine disponibile dipende dalla portata esatta indicata per questa versione.
Una pompa ad alte prestazioni compromette l’affidabilità quotidiana o il consumo di carburante?
Utilizzata con carichi normali, si comporta come una pompa di serie più potente, quindi la guida quotidiana e i consumi restano simili a quelli standard. La capacità aggiuntiva diventa importante soprattutto quando il motore richiede effettivamente più carburante.