Air Intake, Carbon Fiber Gloss, BMW G8x M2/M3/M4

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Prezzo normale €1.939,35 EUR inc. VAT

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Un’aspirazione in fibra di carbonio lucida per le BMW G8X M3 e M4 con motore S58, che riduce le restrizioni all’aspirazione del 13% sul condotto lato guida e del 22.8% sul lato passeggero, offrendo maggiore potenziale di potenza e un’esperienza di aspirazione più coinvolgente. Funziona in sicurezza con la mappatura ECU di serie e si installa in meno di un’ora, senza rimuovere il paraurti anteriore né il sottoscocca.

Le due scatole filtro in carbonio alimentano ciascun turbo attraverso filtri oliati ad alto flusso, con una superficie maggiore rispetto ai filtri a pannello di serie; inoltre, due condotti supplementari aspirano aria fresca dai passaruota. Oltre a migliorare il flusso, il sistema amplifica notevolmente il sibilo dei turbo in accelerazione e lo sfiato delle valvole di bypass, rendendo la guida più coinvolgente. I raccordi in alluminio lavorati a CNC mantengono i collegamenti a tenuta e garantiscono durata; i filtri oliati sono lavabili e possono essere nuovamente oliati con il Mishimoto Re-Oil Kit, per un utilizzo prolungato.

Punti chiave

  • Montaggio diretto su G8X M3/M4 dal 2021 in poi (3.0L S58B30)
  • Sicura con la mappatura ECU di serie
  • Fino al 22.8% in meno di restrizione all’aspirazione
  • Sound aggressivo dell’aspirazione in accelerazione
  • Condotti supplementari dai passaruota per aspirare aria più fresca
  • Sibilo dei turbo e sfiato delle valvole di bypass amplificati
  • Raccordi in alluminio lavorati a CNC per un montaggio a tenuta
  • Filtri lavabili e rioliabili
  • Installazione in meno di un’ora, senza rimuovere il paraurti né il sottoscocca
  • Garanzia a vita Mishimoto

Contenuto della confezione

  • 2x gruppi scatola filtro in carbonio (lato guida e lato passeggero)
  • 2x filtri aria oliati
  • 2x gommini per tubi di aspirazione e 2x manicotti di raccordo
  • 1x raccordo a sgancio rapido lavorato a CNC per il lato guida
  • 1x uscita del turbocompressore in alluminio per il lato passeggero
  • 5x kit di perni per scatole filtro lavorati a CNC
  • 4x fascette stringitubo in acciaio inossidabile con vite senza fine
  • Kit di minuteria

Compatibilità (S58, dal 2021 in poi): BMW M3, M3 Competition, M4, M4 Competition (G8X)

Disponibile su richiesta.
Consegna stimata nell’UE: 7–14 giorni lavorativi.

  • Fornitore Mishimoto
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FAQ

Is the carbon structural or a cover over the intake?
On this intake the carbon forms a light, heat-resistant housing rather than a load-bearing part. It is functional and cosmetic at the same time.
Does the gloss finish need protecting from heat or UV?
Quality gloss carbon is clear-coated to resist heat and fading in the engine bay. Keeping it clean and away from harsh chemicals preserves the shine.
Does it fit the M2, M3 and M4 on the G8x?
It is made for the G8x M2, M3 and M4 sharing the S58. Confirm your exact model before ordering.
Does it retain the factory airflow sensors?
It relocates the original air sensor into the new intake so readings stay correct. Confirm it provides the right port for your car.
Is the gloss carbon version mainly for looks?
The gloss carbon is chosen largely for its engine-bay presentation. It performs like the standard intake while looking more premium.
Is it worth the premium over a non-carbon intake?
Carbon costs more mainly for its finish and light housing, not extra power. If presentation matters to you, the premium is reasonable.