Stage 2 LPFP petrol pump kit, Walbro 450/455, suitable for BMW 135i, 1 Series M Coupe, 335i(x) N54/N55 E-Series

Raktáron
Általában 24 órán belül szállítjuk
Rendes ár €594,29 EUR inc. VAT

Nyilatkozat, kérjük, figyelmesen olvassa el!

Hacsak kifejezetten másként nincs megjelölve, a TunePoint EU által értékesített összes termék kizárólag VERSENYZÉSRE alkalmas, és kizárólag versenyzésre vagy hivatalosan elismert versenyszervezet által engedélyezett terephasználatra szánt. Bármilyen más használat, beleértve a szabadidős terephasználatot is, sértheti a helyi, állami és szövetségi törvényeket. A TunePoint EU sem közvetve, sem közvetlenül nem igazolja az általa értékesített termékek közúti használatának jogszerűségét; ez teljes mértékben a fogyasztó felelőssége.

A vásárló felelőssége, hogy meggyőződjön minden szövetségi, állami, helyi és környezetvédelmi jogszabály betartásáról a termék megrendelése és beszerelése előtt. A TunePoint EU Limited nem vállal felelősséget semmilyen díjért, bírságért vagy költségért, amely a vásárlót érheti, ha nem ellenőrizte a szövetségi, állami, helyi vagy környezetvédelmi jogszabályokat a termék megrendelése és beszerelése előtt.

A motor teljesítményének növekedésével a gyári kisnyomású üzemanyagrendszer jelentős korlátozó tényezővé válhat a turbófeltöltős BMW-platformokon. A megfelelő üzemanyag-mennyiség fenntartása elengedhetetlen a stabil működéshez, különösen nagyobb töltőnyomással, továbbfejlesztett turbófeltöltőkkel és agresszív teljesítményhangolással rendelkező járművek esetében.

Az LPFP-rendszer továbbfejlesztése az egyik leghatékonyabb megoldás az üzemanyag-ellátási kapacitás növelésére és az egyenletes teljesítmény biztosítására megterhelő vezetési körülmények között.

Növelt üzemanyag-ellátási kapacitás

A Stage 2 LPFP Upgrade a gyári, üzemanyagtartályban elhelyezett üzemanyag-szivattyút egy eredeti Walbro 450 (F90000274) egységre cseréli, így teljesen újratervezett üzemanyagkosár-egységet hoz létre, amely jelentősen nagyobb üzemanyag-mennyiség biztosítására képes.

Az egyszerű soros szivattyú-kiegészítésekkel ellentétben ez a rendszer teljes egészében kiváltja a gyári szivattyúegységet, és körülbelül 100%-kal növeli a kisnyomású üzemanyagáramlást. Ez a többletkapacitás biztosítja a lényegesen nagyobb teljesítményű alkalmazásokhoz szükséges üzemanyag-ellátást.

Kifejezetten N54-es motorok kisnyomású üzemanyag-szivattyújának továbbfejlesztésére fejlesztették ki. A megoldás azoknak a rajongóknak készült, akik megbízhatóság feláldozása és a gyári üzemanyagrendszer-integráció veszélyeztetése nélkül igényelnek jobb üzemanyag-ellátást.

A termék jellemzői

  • Teljes üzemanyagkosár-átalakítás Walbro 450 vagy Walbro 455 (F90000274) üzemanyag-szivattyú használatával
  • Módosított kosárkialakítás belső Venturi-rendszer nélkül a maximális üzemanyagáramlási kapacitás érdekében
  • Legfeljebb 650 LE teljesítményű járművekhez ajánlott
  • Kompatibilis az N54 és N55 motorral szerelt BMW E-sorozatú modellekkel
  • Teljesen új üzemanyagkosár-egységként kerül szállításra
  • Új beszerelési O-gyűrűt tartalmaz

Járműkompatibilitás

Ezt a továbbfejlesztést kifejezetten európai specifikációjú (EU) járművekhez fejlesztették ki.

Felhívjuk figyelmét, hogy az amerikai specifikációjú modellek eltérő üzemanyag-szivattyúfedél-kialakítással rendelkeznek. Bár bizonyos esetekben az eredeti fedél átalakítható, a beszereléshez további módosításokra van szükség. A készlet a szállított állapotában kizárólag az EU-piacra szánt járműveknél biztosít valódi plug-and-play működést.

A megbízható kisnyomású N54 üzemanyag-szivattyúmegoldást kereső tulajdonosok számára ez a Stage 2 rendszer nagyobb üzemanyag-kapacitást biztosít, miközben tiszta és professzionális beszerelést tesz lehetővé.

Gyártási információk

Minden Stage 2 LPFP-egység rendelésre készül az egyenletes minőség, a pontos illeszkedés és a megbízható működés garantálása érdekében. A szokásos gyártási idő a szállítás előtt körülbelül 10–14 munkanap.

Miért érdemes Stage 2-re frissíteni?

A komoly teljesítménynövelő alkalmazásokhoz tervezett Stage 2 LPFP Upgrade biztosítja a nagyobb töltőnyomáshoz, a nagyobb turbófeltöltő-konfigurációkhoz és a magasabb teljesítménycélokhoz szükséges üzemanyag-mennyiséget, miközben stabil kisnyomású üzemanyag-ellátást tart fenn.

A teljes gyári szivattyúegység lecserélésével, ahelyett hogy csupán kiegészítő támogató komponenseket adnánk hozzá, ez a továbbfejlesztés erősebb és megbízhatóbb alapot biztosít a későbbi módosításokhoz.

A BMW N54 kisnyomású üzemanyag-szivattyújának továbbfejlesztése ideális választás azoknak a rajongóknak, akik megközelítik a gyári üzemanyagrendszer korlátait, és olyan megbízható megoldást keresnek, amely képes támogatni a későbbi teljesítménynövelést.

A nagy teljesítményű összeállítást építő vezetők számára az N54 Stage 2 kisnyomású üzemanyag-szivattyú biztosítja a megterhelő körülmények közötti egyenletes működéshez szükséges többlet-üzemanyagkapacitást.

FAQ

Miért lenne szüksége egy N54/N55 motorhoz Walbro 450/455 alacsony nyomású üzemanyag-szivattyúra?
A gyári LPFP-rendszer korlátozó tényezővé válhat nagy teljesítményű építéseknél. A Walbro 450/455 nagyobb üzemanyag-mennyiséget biztosít, hogy magas fordulatszám- és terhelés mellett is stabil üzemanyag-ellátást biztosítson a nagynyomású üzemanyag-szivattyú számára.
Kompatibilis a Walbro 450/455 üzemanyag-szivattyú az eredeti BMW üzemanyagtartály-rendszerével?
Igen. A készletet úgy tervezték, hogy illeszkedjen a gyári BMW E-sorozatú üzemanyagrendszer elrendezéséhez, így a továbbfejlesztett szivattyúmegoldás az eredeti üzemanyagtartály-konfigurációval működhet.
Milyen típusú BMW-építések profitálnak leginkább ebből a Stage 2 LPFP-készletből?
Ez a fejlesztés leginkább nagyobb teljesítményű turbófeltöltőkkel, nagy átfolyású befecskendezőkkel, agresszív hangolási beállításokkal vagy a gyári szivattyú kapacitásánál nagyobb teljesítményt igénylő üzemanyagrendszerekkel rendelkező járművekhez ajánlott.
Hogyan befolyásolja egy nagyobb átfolyású LPFP az üzemanyagnyomás stabilitását?
A nagyobb kapacitású szivattyú nagyobb mennyiségű üzemanyag HPFP-bemenethez történő továbbításával segít fenntartani az alacsony nyomású oldalon az állandó üzemanyagnyomást, így nagy terhelés mellett csökkenti az üzemanyag-ellátási hiány kockázatát.
Milyen elektromos szempontokra kell figyelni Walbro 450/455 üzemanyag-szivattyú beszerelésekor?
A Walbro 450/455 nagyobb áramigényű, mint a gyári szivattyú. A megfelelő vezetékezés, az áramellátás és a beszerelés minősége fontos a szivattyú megbízható működésének biztosításához nagy terhelés mellett.
Mi a különbség a teljesítménynövelő alkalmazásokban használt Walbro 450 és Walbro 455 üzemanyag-szivattyúk között?
Mindkét szivattyú nagy átfolyású üzemanyag-szivattyú, amelyet általában továbbfejlesztett üzemanyagrendszerekben használnak. A választás az adott alkalmazás követelményeitől, az üzemanyag típusától és a konkrét építéshez kívánt áramlási jellemzőktől függ.