The N55 plastic pipe is a known grenade so I pulled the trigger on my F10 535i, best preventative mod going. FTP one dropped onto the stock couplers no bother
FTP BMW F1X N55 charge pipe
Nem sikerült betölteni az átvételi lehetőségeket
Kérdése van?
Nyugodtan lépjen kapcsolatba velünk
6061-es alumínium töltőlevegőcső N55 motoros BMW-khez, a nagy töltőnyomás hatására megrepedő gyári műanyag cső helyére. A fojtószelepházhoz illeszkedő, 3"-os belső átmérő javítja a gázreakciót és csökkenti a turbókésést, míg a fojtószelepháznál és a MAP-érzékelőnél található CNC-megmunkált peremek szivárgásmentes csatlakozást biztosítanak.
A gyors és biztos illesztés érdekében megtartja a gyári stílusú, O-gyűrűs fojtószelepház-rögzítőperemet, a bordázott végekhez pedig T-csavaros bilincsek tartoznak, így a töltőlevegőcsövek nem csúsznak le töltőnyomás alatt. A gyári elektronikus lefújószeleppel is kompatibilis. A két 1/8"-os NPT-csatlakozónyílásra metanolos vagy nitrogén-oxid-befecskendezés, illetve szívólevegő-hőmérséklet-érzékelő szerelhető. A teljes beszereléshez szilikon harmonikacső, C-kapocs, O-gyűrű és minden szükséges szerelék tartozik.
Főbb jellemzők
- Könnyű 6061-es alumínium, sima belső felület a jobb áramlásért
- 3"-os, a fojtószelepházhoz illeszkedő csövezés
- CNC-megmunkált peremek a fojtószelepháznál és a MAP-érzékelőnél a szivárgásmentes tömítésért
- Bordázott végek T-csavaros bilincsekkel a töltőnyomás alatti lecsúszás megelőzésére
- Két 1/8"-os NPT-csatlakozónyílás (metanolhoz, nitrogén-oxidhoz vagy IAT-érzékelőhöz)
- Kompatibilis a gyári elektronikus lefújószeleppel
- Szilikon harmonikacső, C-kapocs, O-gyűrű és minden szükséges szerelék mellékelve
Kompatibilis (N55):
- 5-ös sorozat F07 GT, F10, F11, F18
- 6-os sorozat F06 Gran Coupé, F12, F13
- 7-es sorozat F01 LCI, F02 LCI
- X5 E70 LCI, X5 F15
- X6 E71, X6 F16
Modell: FTP sg71342
Kérésre elérhető.
Becsült EU-s szállítás: 7–14 munkanap.
- Eladó TunePoint Europe
FAQ
Does this N55 pipe differ from the newer B58 version?
Does part number 13717609811 match my F1X car?
Does the N55's single turbo affect the pipe design?
Which F1X models with the N55 does it fit?
Is the factory N55 charge pipe a known weak point?
Does it need a tune to show gains on the N55?
Customer Reviews
6 reviews
Solid aluminium pipe, miles better than the OEM, no leaks
Grabbed it for the F11 since mine's tuned and the stock pipe was on borrowed time. Machining is clean, clamps supplied, and boost response feels that bit firmer now
Only slightly slow on delivery, nothing major, came protected and undamaged
Shop swapped it over and reckoned it one of the cleaner charge pipes to fit, straight onto the factory points. No more cracking anxiety
Honestly should have done this years ago on the N55, the plastic one was always in the back of my mind. Fits great, holds boost, sorted
