E9x / E8x In-Tank Fuel Filter & Regulator (V2)

Raktáron
Általában 24 órán belül szállítjuk
Rendes ár €922,49 EUR inc. VAT
Regulator Choice:

Egyetlen tankba szerelhető egység, amely maximális átfolyást, alacsonyabb áramfelvételt és üzemanyagnyomás-szabályozást kínál, az alacsony oktánszámú benzintől a speciális versenyüzemanyagokig. A V2 közvetlenül beszerelhető egységként váltja ki az E8x/E9x üzemanyagrendszer legnagyobb szűkületét jelentő, korlátozó gyári szűrőt és nyomásszabályzót.

Átfolyási értékek:

  • +37% átfolyás 72 psi nyomáson egy szivattyús rendszernél, +43% két szivattyús rendszernél
  • Opcionális, motortérbe szerelhető nyomásszabályzóval az átfolyás csaknem megduplázódik: egyetlen Walbro 450 a gyári egységen egy hagyományos, két 450-es szivattyúból álló rendszer teljesítményét nyújtja
  • Az alacsonyabb áramfelvétel meghosszabbítja az EKP (gyári szivattyúvezérlő) élettartamát: körülbelül 2,5 A megtakarítás egyetlen 450-es szivattyúval, a gyári egységen

Műszaki adatok:

  • Anyag: eloxált alumínium, teljes egészében tömör alumíniumból készült (nincs repedésre hajlamos műanyag)
  • Üzemanyag-kompatibilitás: minden üzemanyag
  • Szűrő: 10 mikronos mikroszálas üveg, cserélhető (USA-ban készült)
  • Nyomásszabályzó: 5 bar (72 psi), 1:1; alapértelmezés szerint tankban elhelyezve, motortéri elhelyezés opcionális
  • Üzemanyag-vezetékek: nem szükségesek, minden olyan vezetékkel működik, amely csatlakozik az OEM egységhez (AN6 ORB-kompatibilis)

Nyomásszabályzó-beállítások:

  • Tankban elhelyezett 5 bar-os: a nyomásszabályzó a tankban marad, a legegyszerűbb beszerelés, az 1:1 funkció opcionális
  • Nyomásszabályzó nélkül: visszatérő ágra cserélhető, így saját nyomásszabályzót használhat (AN6 ORB)
  • Mikro 5 bar-os statikus: a befecskendezős üzemanyag-elosztócső csatlakozójába tekerhető, nagyobb átfolyás és stabilabb nyomás
  • Állítható 1:1: az N54-es HPFP-re szerelhető, 5 bar feletti vagy alatti nyomást igénylő összeállításokhoz

Járműkompatibilitás:

  • BMW 1-es sorozat M (2011)
  • BMW 128i / 135i (2008 és 2013 között), 135is (2013)
  • BMW 323i (2007 és 2011 között)
  • BMW 325i / 325xi (2006)
  • BMW 328i (2007 és 2013 között), 328i xDrive (2009 és 2013 között), 328xi (2007 és 2008 között)
  • BMW 330i / 330xi (2006)
  • BMW 335i (2007 és 2013 között), 335i xDrive (2009 és 2011 között), 335is (2011 és 2013 között), 335xi (2007 és 2008 között)
  • BMW X1 (2012 és 2015 között)

Becsült EU-szállítás: 7–14 munkanap.

  • Eladó Precision Raceworks
Analyze this product with AI

Clean Fuel at the Right Pressure

Two small jobs quietly keep a fuel system healthy: filtering the fuel and holding it at the correct pressure. This in-tank unit does both, combining them in one serviceable part. A fresh N54 fuel filter and regulator of this kind keeps dirt out of the injection system and the pressure where it belongs, which matters more than most owners realise, since a clogged or failing original can rob the engine of clean, well-regulated fuel long before anything obvious goes wrong.

Two Jobs in One Unit

The neat part is that it handles both tasks together. An E90 fuel pressure regulator built into the same assembly as the filter means one part keeps the fuel clean and holds the supply pressure steady, rather than two separate items to source and fit. It is a tidy, sensible piece of design that simplifies maintenance while making sure neither job is neglected.

Keeping the Fuel Clean

Filtration is the first line of defence for the injection system. A quality E90 fuel filter traps the grit and debris that would otherwise reach the high-pressure pump and injectors, protecting expensive components from wear. Over time, the original clogs and restricts flow, so fitting a fresh one restores proper supply and removes a hidden limit that can quietly hold the fuelling back.

Holding the Right Pressure

Pressure is the other half of the job. A healthy N54 fuel pressure regulator keeps the supply at the pressure the system expects, so the fuelling stays accurate and consistent. A worn or failing regulator lets pressure wander, which upsets how the engine runs, so a fresh, correctly specified unit is quietly important to keeping everything working as it should.

A Smart Combined Design

Fitting both functions in one in-tank part makes ownership simpler. A BMW E90 fuel filter and regulator together as a single serviceable unit means one job rather than two, and one quality part looking after both filtration and pressure. It is the sort of upgrade that pays for itself in reliability, removing a pair of quiet failure points in a single, straightforward fitment.

Especially Worth It on a Tuned Car

The harder the engine works, the more this matters. On a tuned car asking more of its fuel system, a fresh 335i fuel filter and regulator keep the supply clean and steady when the demand is highest, so the fuelling can do its job under load. It is cheap insurance against a tired component undermining the more expensive hardware around it, and a sensible thing to refresh as part of any serious build.

Fits the E9x and E8x N54

This V2 unit is designed for the N54-powered E9x and E8x cars, so a BMW N54 fuel filter and regulator of this kind fits the factory location and connects cleanly rather than being adapted to suit. Confirm your exact model and year before ordering, and it will drop straight in, restoring clean fuel at the right pressure and taking a pair of quiet weak points out of the system for good.