BMW X3 / X4 F2x High Performance LPFP

Raktáron
Általában 24 órán belül szállítjuk
Rendes ár €1.049,99 EUR inc. VAT
Pump Selection:

Közvetlenül beszerelhető, alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú-fejlesztés az X3-hoz és az X4-hez, amelyet úgy terveztek, hogy bármilyen, akár 100%-os E85-tartalmú keverékkel is működjön. A gyári szivattyú korlátozza a rendszer által szállítható üzemanyag mennyiségét, ami etanollal korlátozza a teljesítményt, függetlenül attól, hogy mi mást építenek be. Ezek a kosaras Walbro szivattyúk akár 300%-kal nagyobb átfolyást biztosítanak a gyárihoz képest, miközben teljes mértékben kompatibilisek az E85-tel. A kosár a tank bármilyen töltöttségi szintjénél és bármilyen g-erő mellett is az üzemanyagba merítve tartja az elsődleges szivattyút, ezért utcai és versenypályás használatra egyaránt alkalmas. Mindegyik teljesen összeszerelve érkezik, új szivattyúval, üzemanyagszűrővel és szintjeladó egységgel, és nincs betétdíj.

A beszerelés valóban közvetlen: nem kell vezetéket elvágni vagy toldani, és semmit sem kell összeszerelni; minősége az OEM-szabványnak megfelelő.

Stage 2 — egyetlen Walbro 450 (2.2 LPM)
Akár 575 whp teljesítményt támogat (100%-os E85-tel 500 whp).

  • Eredeti OEM üzemanyag-szivattyú-kosár egység, Walbro 450-nel (F90000274) előre összeszerelve
  • Új üzemanyagszint-jeladó egység (üzemanyagszint-érzékelő)
  • Új elsődleges és másodlagos üzemanyagszűrő
  • Nincs szükség utángyártott EKP-re

Stage 2.5 v2 — egyetlen Walbro 535 (3.5 LPM)
Akár 675 whp teljesítményt támogat (100%-os E85-tel 600 whp).

  • Eredeti OEM üzemanyag-szivattyú-kosár egység, Walbro 535-tel (F90000295) előre összeszerelve
  • Új üzemanyagszint-jeladó egység (üzemanyagszint-érzékelő)
  • Új elsődleges és másodlagos üzemanyagszűrő
  • Nincs szükség utángyártott EKP-re

Mindkettő plug-and-play, beszerelésük elég egyszerű ahhoz, hogy otthoni garázsban is elvégezhető legyen.

Kompatibilis modellek:

  • BMW X3 (F25) 2011-2017
  • BMW X4 (F26) 2015-2018

Kérésre elérhető.
Becsült EU-s szállítás: 7–14 munkanap.

  • Eladó Precision Raceworks
Analyze this product with AI

FAQ

What is an LPFP, and how does it differ from the HPFP?
The LPFP is the low-pressure pump in the tank that feeds the high-pressure pump. The HPFP then raises pressure for injection, so the two work in sequence.
Does the LPFP sit in the fuel tank?
Yes, the low-pressure pump lives inside the fuel tank. Fitting it means accessing the pump assembly there.
Does it fit the X3/X4 across their engines?
It targets these X3 and X4 cars, but engines can differ. Confirm your exact model and engine before ordering.
Does an upgraded LPFP need the HPFP upgraded too?
On a big build both pumps may need attention, since they work together. A strong LPFP helps most when the rest of the fuel system keeps up.
Does fitting an in-tank pump need the tank accessed?
Replacing an in-tank pump means reaching the assembly through the access panel or dropping the tank. Follow proper fuel-system safety during the job.
When does a build actually need an upgraded LPFP?
It matters once higher power outpaces the factory low-pressure supply. A stock or mild car usually does not need it.