Ezt a 535i-mbe szereltem be, és eddig nagyszerűen működik. Terhelés alatt nincs többé üzemanyagnyomás-csökkenés.
BMW F10/F12 (535i/640i) High Performance Fuel Pump
Nem sikerült betölteni az átvételi lehetőségeket
Kérdése van?
Nyugodtan lépjen kapcsolatba velünk
Fejleszd BMW F10/F12 üzemanyagrendszerét egy teljes, nagy teljesítményű, kisnyomású üzemanyag-szivattyúrendszerrel, amelyet a megnövekedett teljesítményigényhez, etanolos üzemanyagokhoz, valamint közúti és versenypályás használat melletti megbízható működéshez terveztek.
A BMW 535i, 535i xDrive és 640i modellekhez tervezett Precision Raceworks üzemanyag-szivattyúegység a gyári egységet egy nagyobb átfolyású, Walbro-alapú rendszerre cseréli, amely alkalmas a komolyabban hangolt és módosított motorral szerelt járművek igényeinek kielégítésére. Az egyedi, univerzális szivattyúátalakításokkal ellentétben, amelyek vágást, toldást vagy különálló alkatrészek összeállítását igénylik, ezek az egységek előre összeszerelve érkeznek az egyszerű beszerelés érdekében.
A szivattyúrendszer megőrzi az OEM jellegű tartálykialakítást, amely segít a fő üzemanyag-szivattyút alacsony üzemanyagszint, erős gyorsítás, kanyarodás és egyéb nagy G-terhelés mellett is az üzemanyagban tartani. Ezért egyaránt megfelelő mindennap használt sportos autókhoz és kifejezetten nagy teljesítményű építésekhez.
Válaszd ki az építésedhez megfelelő üzemanyag-ellátási kapacitást
Stage 2 – Walbro 450
A Stage 2 konfiguráció egyetlen eredeti Walbro 450 F90000274 szivattyút használ, és körülbelül 2,4 litert szállít percenként 72 psi (5 bar) nyomáson.
Legfeljebb az alábbiakat támogatja:
-
575 WHP benzinnel
-
500 WHP 100%-os E85-tel
-
Nincs szükség utángyártott EKP-re
Kiváló választás olyan módosított utcai autókhoz, amelyeknek a gyári szivattyúnál lényegesen nagyobb üzemanyag-ellátási kapacitásra van szükségük, miközben megőriznék az egyszerű, OEM jellegű beszerelést.
Stage 2.5v2 – Walbro 535
A nagyobb tartalékot igénylő építésekhez a Stage 2.5v2 egy eredeti Walbro 535 F90000285 szivattyúra vált, amely körülbelül 3,1 literes percenkénti átfolyást biztosít 72 psi (5 bar) nyomáson.
Legfeljebb az alábbiakat támogatja:
-
675 WHP benzinnel
-
600 WHP 100%-os E85-tel
-
Nincs szükség utángyártott EKP-re
A Stage 2.5v2 ideális köztes megoldást kínál a nagyobb teljesítményű turbós rendszerekhez, amelyeknek nagyobb etanolos üzemanyag-ellátási kapacitásra van szükségük, de még nem szeretnének két szivattyús rendszerre váltani.
Stage 3 – Kettős Walbro 450
A nagy teljesítményű építések a Stage 3 tartályba épített/tartályon kívüli hibrid rendszerre válthatnak. Ez a konfiguráció a szivattyútartályban elhelyezett Walbro 450 szivattyút egy második, a tartályon kívülre szerelt Walbro 450 szivattyúval kombinálja, így a teljes üzemanyag-szállítás körülbelül 5 literre nő percenként.
A Stage 3 legfeljebb az alábbiakat támogatja:
-
850 WHP benzinnel
-
800 WHP 100%-os E85-tel
A rendszer tartalmazza a másodlagos szivattyúhoz szükséges kábelezést és szivattyúaktiváló/Hobbs-kapcsolót, így komoly üzemanyag-ellátási kapacitást biztosít az erősen módosított és versenyzésre épített alkalmazásokhoz.
Teljes, beszerelésre kész egység
Az elöregedett gyári szivattyúegység újbóli felhasználása helyett a készlet új kiegészítő alkatrészeket tartalmaz a teljesebb üzemanyagrendszer-felújítás érdekében.
A kiválasztott fokozattól függően a csomag tartalma:
-
Új, eredeti OEM üzemanyag-szivattyú-tartályegység
-
Eredeti Walbro nagy teljesítményű üzemanyag-szivattyú(k), előre beszerelve
-
Új üzemanyag-jeladó / üzemanyagszint-érzékelő
-
Új elsődleges üzemanyagszűrő
-
Új másodlagos üzemanyagszűrő
-
A szükséges Stage 3 kábelezési és aktiválási alkatrészek, ha alkalmazható
Magcsere nélkül és minimális összeszerelési munkával ez praktikus módja a kisnyomású üzemanyag-ellátási kapacitás növelésének, miközben a beszerelés továbbra is a gyári BMW üzemanyagtartályhoz igazodik.
Etanolos üzemanyaggal működő teljesítményhez tervezve
A gyári BMW-szivattyút nem teljes E85-üzemre tervezték. Ezeket a továbbfejlesztett, Walbro-alapú konfigurációkat etanollal kompatibilis üzemanyag-ellátásra tervezték, így kiváló kiegészítő módosítást jelentenek flex-fuel, E85, továbbfejlesztett turbóval szerelt és nagy töltőnyomású BMW-építésekhez.
Akár fürge mindennapi autót, erős országúti összeállítást vagy 800+ WHP-s versenyautót készítesz elő, az elérhető fokozatok lehetővé teszik a jelenlegi konfigurációdhoz illő üzemanyag-ellátási kapacitás kiválasztását, miközben a későbbi fejlesztésekhez is marad tartalék.
Kompatibilis járművek
Kompatibilis:
-
BMW 535i — 2010–2016
-
BMW 535i xDrive — 2010–2016
-
BMW 640i — 2010–2018
A nagy átfolyású, etanolhoz előkészített üzemanyagrendszer az egyik legfontosabb kiegészítő fejlesztés a teljesítmény növelésekor. A Precision Raceworks F10/F12 nagy teljesítményű üzemanyag-szivattyú biztosítja a szükséges átfolyási kapacitást, a minőségi alkatrészeket és a közel plug-and-play beszerelést ahhoz, hogy magabiztosan támogassa BMW-d következő teljesítményszintjét.
Kérésre elérhető.
Becsült EU-szállítás: 7–14 munkanap
- Eladó Precision Raceworks
FAQ
Ez egy alacsony nyomású tartályban elhelyezett szivattyú vagy nagynyomású szivattyú?
Plug-and-play a F10/F12 modelleken, vagy módosítani kell?
Mik a jelei annak, hogy kezd meghibásodni az üzemanyag-szivattyúm?
Egyedi hangolásra van szükségem a szivattyú működtetéséhez?
Hagy ez a tápegység elegendő tartalékot a későbbi teljesítménybővítésekhez?
Rontja a teljesítménynövelt szivattyú a mindennapi megbízhatóságot vagy az üzemanyag-fogyasztást?
Customer Reviews
6 reviews
Nagyon elégedett vagyok ezzel az üzemanyag-szivattyúval. Az autó normálisan indul, egyenletesen jár, és gázadáskor sokkal kiegyensúlyozottabbnak érződik.
Egyszerű beszerelés és jó minőség. Pont erre volt szükségem a 640i-mhez.
Az F10-em üzemanyagrendszerének fejlesztése során választottam ezt. A szivattyú masszívnak tűnik, és minden megfelelően illeszkedett, szükségtelen módosítások nélkül. A beszerelés után az üzemanyag-ellátás sokkal stabilabb lett, különösen nagyobb terhelésnél.
Jó fejlesztés egy tuningolt N55-höz. Olyasmit kerestem, amiben több tartalék van, mint az eredeti szivattyúban, és ez eddig tökéletesen bevált. A működésével kapcsolatban egyelőre nincs panaszom.
Nagyon masszív szivattyú. A beszerelés könnyebb volt a vártnál, és az autó azóta is megbízhatóan működik. Megéri a fejlesztés, ha nagyobb teljesítményt vár el az üzemanyagrendszertől.
