Kezdőlap » BMW légbeömlő » Air Intake, Carbon Fiber Gloss, BMW G8x M2/M3/M4
Mishimoto

Air Intake, Carbon Fiber Gloss, BMW G8x M2/M3/M4

(6)
Raktáron
Általában 24 órán belül szállítjuk
€1.939,35 EUR inc. VAT

Kérdése van?
Nyugodtan lépjen kapcsolatba velünk

Fényes karbon légbeömlő az S58-as motorral szerelt G8X M3 és M4 modellekhez. A szívóoldali ellenállást a vezetőoldali ágon 13%-kal, az utasoldalin 22,8%-kal csökkenti, így nagyobb teljesítménypotenciált kínál, miközben fokozza a szívóhangot. Gyári ECU-programmal biztonságosan használható, és kevesebb mint egy óra alatt beszerelhető az első lökhárító vagy az alsó burkolat eltávolítása nélkül.

A két karbon légszűrőház nagy átáramlású, olajozott szűrőkön keresztül táplálja a turbókat. Ezek szűrőfelülete nagyobb, mint a gyári panel szűrőké, a két extra frisslevegő-csatorna pedig hideg levegőt vezet be a kerékjáratokból. A jobb légáramlás mellett a rendszer érezhetően felerősíti a turbók felpörgésének és a megkerülőszelepek lefújásának hangját, fokozva a vezetési élményt. A CNC-megmunkálású alumínium csatlakozók szivárgásmentes és tartós kötéseket biztosítanak, az olajozott szűrők pedig a Mishimoto Re-Oil Kittel kimoshatók és újraolajozhatók, így élettartamuk korlátlan.

Főbb jellemzők

  • Közvetlenül beszerelhető a 2021-es és újabb G8X M3/M4 modellekbe (3.0L S58B30)
  • Gyári ECU-programmal biztonságosan használható
  • Akár 22,8%-kal kisebb szívóoldali ellenállás
  • Sportos szívóhang gyorsításkor
  • Extra frisslevegő-csatornák a kerékjáratokból a hidegebb beszívott levegőért
  • Felerősíti a turbók felpörgésének és a megkerülőszelepek lefújásának hangját
  • CNC-megmunkálású alumínium csatlakozók a szivárgásmentes beszerelésért
  • Kimosható, újraolajozható szűrők
  • Kevesebb mint 1 óra alatt beszerelhető, a lökhárító vagy az alsó burkolat eltávolítása nélkül
  • Mishimoto élettartam-garancia

A csomag tartalma

  • 2x karbon légszűrőház-egység (vezető- és utasoldali)
  • 2x olajozott légszűrő
  • 2x szívócső-tömítőgyűrű és 2x összekötőelem
  • 1x vezetőoldali, CNC-megmunkálású gyorscsatlakozó
  • 1x utasoldali alumínium turbófeltöltő-kimenet
  • 5x CNC-megmunkálású légszűrőház-rögzítő pegszett
  • 4x rozsdamentes acél csigahajtású tömlőbilincs
  • Szerelőkészlet

Kompatibilis modellek (S58, 2021-es és újabb): BMW M3, M3 Competition, M4, M4 Competition (G8X)

Kérésre elérhető.
Becsült EU-s szállítási idő: 7–14 munkanap.
  • Eladó Mishimoto

Product Use & Compliance

Analyze this product with AI

FAQ

Is the carbon structural or a cover over the intake?
On this intake the carbon forms a light, heat-resistant housing rather than a load-bearing part. It is functional and cosmetic at the same time.
Does the gloss finish need protecting from heat or UV?
Quality gloss carbon is clear-coated to resist heat and fading in the engine bay. Keeping it clean and away from harsh chemicals preserves the shine.
Does it fit the M2, M3 and M4 on the G8x?
It is made for the G8x M2, M3 and M4 sharing the S58. Confirm your exact model before ordering.
Does it retain the factory airflow sensors?
It relocates the original air sensor into the new intake so readings stay correct. Confirm it provides the right port for your car.
Is the gloss carbon version mainly for looks?
The gloss carbon is chosen largely for its engine-bay presentation. It performs like the standard intake while looking more premium.
Is it worth the premium over a non-carbon intake?
Carbon costs more mainly for its finish and light housing, not extra power. If presentation matters to you, the premium is reasonable.

Customer Reviews

6 reviews

Davide C.

The gloss carbon looks absolutely stunning in my G80 M3 bay, genuinely a centrepiece. Sound is meatier too and it bolted straight onto the factory points

Zlatan G.

Looks incredible, sounds great, easy fit

Ivano P.

Went for the gloss version on my G82 M4 purely because the weave is gorgeous, and it doesn't disappoint. Induction note is fuller and everything was in the box to fit it

Drago A.

Arrived a little later than quoted, nothing drastic, and it was boxed beautifully with the carbon protected

Bence K.

Indie fitted it and said the quality was a cut above, lined up with the stock mounts no bother. Bay looks showroom now on my M2

Linus W.

Paid the premium for the gloss carbon and I'd do it again, it's the first thing anyone notices. Performance bump is modest but the look and sound seal it