Supra B58 TU High-Pressure Fuel Pump Upgrade for BMW M140i, M240i, M340i, 440i, 540i, 640i, 840i B58 F-Series (B58TU)

Na skladištu
Obično se šalje unutar 24 sata
Redovna cijena €493,49 EUR inc. VAT

Odricanje od odgovornosti, pažljivo pročitajte!

Osim ako nije izričito drugačije navedeno, svi proizvodi koje prodaje TunePoint EU namijenjeni su ISKLJUČIVO ZA NATJECANJE i koriste se isključivo za natjecanja ili off-road vožnju ograničenu na utrke formalno odobrene od strane priznate organizacije za utrke. Bilo koja druga upotreba, uključujući rekreativnu off-road vožnju, može biti u suprotnosti s lokalnim, državnim i saveznim zakonima. TunePoint EU ne potvrđuje implicitno niti eksplicitno zakonitost korištenja bilo kojih proizvoda koje prodaje na javnim cestama; to je u potpunosti odgovornost potrošača.

Odgovornost kupca je da provjeri sve savezne, državne, lokalne i ekološke zakone prije narudžbe i ugradnje proizvoda. TunePoint EU Limited nije odgovoran za nikakve naknade, kazne ili troškove koje kupac može imati kao rezultat neprovjere saveznog, državnog, lokalnog ili ekološkog zakonodavstva prije narudžbe i ugradnje proizvoda.

Pri povećanju razine snage na motoru B58 Gen 1, tvornički visokotlačni sustav goriva može brzo postati jedno od glavnih ograničenja. Nakon ugradnje većih turbopunjača, povećanja tlaka prednabijanja i agresivnijih ECU kalibracija, izvorna pumpa goriva možda više neće moći osigurati količinu goriva potrebnu za ostvarivanje većih ciljeva snage.

OEM nadogradnja s povećanim kapacitetom protoka

BMW je poboljšao ovo područje predstavljanjem novijeg motora B58TU, koji je dobio visokotlačnu pumpu goriva većeg kapaciteta. Zahvaljujući poboljšanim karakteristikama protoka, ova OEM komponenta postala je jedna od najpopularnijih nadogradnji za ranija vozila s motorom B58.

Za razliku od mnogih zamjenskih alternativa, pumpa B58TU osigurava veći dovod goriva uz zadržavanje tvorničke razine pouzdanosti, OEM izdržljivosti i provjerene integracije s izvornim sustavom goriva.

Većina standardnih pumpi goriva za B58 Gen 1 počinje se približavati svojim praktičnim granicama pri približno 480 KS. Zamjenom izvorne jedinice poboljšanom verzijom B58TU dobiva se dodatna rezerva u sustavu goriva za buduće modifikacije performansi.

Nadogradnja visokotlačne pumpe goriva za B58 pruža učinkovito rješenje entuzijastima koji žele povećati kapacitet goriva uz zadržavanje tvornički utemeljene arhitekture sustava.

Prikladne primjene

Nadograđena pumpa može podržati približno 600 KS, ovisno o kvaliteti goriva, konfiguraciji motora, postavkama turbopunjača i ukupnoj kalibraciji vozila.

Posebno je prikladna za:

  • Vozila s optimiziranim tvorničkim turbopunjačem
  • Konverzije turbopunjača Stage 1
  • Konfiguracije turbopunjača Stage 2 u kombinaciji s dodatnim pratećim modifikacijama, poput WMI-ja

Informacije o proizvodu

  • Dizajnirana za sve motore B58 Gen 1
  • Podržava približno 600 KS
  • Tvornički električni konektor tijekom ugradnje treba zakrenuti
  • Vodiči i videozapisi za ugradnju dostupni su na internetu
  • Nije potrebno ECU podešavanje ni mijenjanje softvera

Zašto odabrati pumpu B58TU?

Za vozače koji žele premašiti ograničenja tvorničkog sustava goriva bez ulaganja u složeno zamjensko rješenje za dovod goriva, pumpa B58TU nudi idealnu ravnotežu između performansi, pouzdanosti i pristupačne cijene.

Ova visokotlačna pumpa goriva za B58 povećava dostupnu količinu goriva, pomaže održati stabilan tlak u razvodu goriva pri velikom opterećenju motora i osigurava dodatni kapacitet potreban za primjene s većim turbopunjačima i zahtjevnijim kalibracijama motora.

Rješenje BMW-ove pumpe goriva za B58 temelji se na provjerenoj OEM tehnologiji, što ga čini pouzdanim izborom za entuzijaste koji žele bolje mogućnosti dovoda goriva uz zadržavanje rada na tvorničkoj razini kvalitete.

Za one koji planiraju buduća povećanja snage, nadogradnja visokotlačne pumpe goriva osigurava dodatni kapacitet goriva potreban za podršku većim ciljevima snage uz očuvanje OEM pouzdanosti i voznih svojstava.

FAQ

Je li ova nadogradnja HPFP-a prikladna za vozila koja koriste mješavine etanola?
Da. Povećani kapacitet goriva čini B58TU HPFP popularnom nadogradnjom za vozila koja koriste goriva s većim udjelom etanola, gdje je u usporedbi sa sustavima na benzinsko gorivo s benzinske postaje potreban veći volumen goriva.
Kako poboljšana visokotlačna pumpa goriva (HPFP) unapređuje rad sustava goriva na podešenom motoru B58?
Unaprijeđena pumpa pomaže održavati stabilan rad visokotlačnog voda goriva isporukom veće količine goriva u zahtjevnim uvjetima, čime se smanjuje vjerojatnost ograničenja tlaka goriva pri radu pod velikim opterećenjem.
Zahtijeva li ova nadogradnja izmjene elektronike tvorničkog sustava goriva?
Pumpa je osmišljena za rad s BMW-ovim sustavom upravljanja motorom, no za potpuno iskorištavanje povećanog kapaciteta goriva i osiguravanje pravilne regulacije goriva pod visokim tlakom možda će biti potrebna odgovarajuća kalibracija.
Koje razine snage obično zahtijevaju nadogradnju visokotlačne pumpe goriva (HPFP) za B58TU?
Potreba za nadograđenom visokotlačnom pumpom goriva (HPFP) ovisi o veličini turbopunjača, tlaku prednabijanja, vrsti goriva i strategiji ugađanja. Obično se koristi kod B58 konfiguracija veće snage, gdje tvornički sustav goriva postaje ograničavajući faktor.
Može li se ova nadogradnja HPFP-a koristiti s kompletima za nadogradnju turbopunjača?
Da. Povećani kapacitet dovoda goriva čini ga prikladnim za motore B58 opremljene većim turbopunjačima ili hibridnim turbo sustavima, gdje je potrebna dodatna opskrba gorivom.
Koji simptomi ukazuju na to da se tvornička visokotlačna pumpa goriva (HPFP) za motor B58 možda približava svojim granicama?
Mogući znakovi uključuju pad tlaka u visokotlačnom vodu goriva pod opterećenjem, smanjenu konzistentnost snage, ograničenja pri podešavanju povezana s tlakom goriva ili nemogućnost održavanja ciljanog dovoda goriva pri višim razinama performansi.