Rješenje za ograničenja naslaga ugljika i dovoda goriva
Svaki vlasnik motora S55 prije ili poslije susreće se s ista dva neprijatelja. Naslage ugljika nakupljaju se na usisnim ventilima jer izravno ubrizgavanje goriva nikad ne raspršuje gorivo preko njih, a tvorničke brizgaljke jednostavno ne mogu dovesti dovoljno goriva kada se motor snažno optereti. Jedna nadogradnja rješava oba problema. Ugradnjom ubrizgavanja goriva u usisne kanale dodaje se drugi sklop brizgaljki u usisne kanale, koji ispire ventile i istodobno dovodi dodatno gorivo koje zahtijeva ozbiljno unaprijeđena izvedba motora S55.
Priča o naslagama ugljika u pozadini izravnog ubrizgavanja
Izravno ubrizgavanje raspršuje gorivo ravno u cilindar, što je učinkovito, ali u potpunosti zaobilazi stražnju stranu usisnih ventila. Uljne pare iz kućišta radilice peku se na tim suhim ventilima kroz tisuće kilometara, guše protok zraka i postupno oduzimaju snagu. Brizgaljke u usisnim kanalima preokreću taj proces. Ubrizgavanje goriva održava stalan mlaz preko površina ventila, pa naslage nikad ne dobiju priliku stvrdnuti se, a usisni sustav dugoročno ostaje u dobrom stanju.
Što komplet zapravo dodaje
Kvalitetan komplet za ubrizgavanje goriva u usisne kanale više je od običnog kompleta brizgaljki. Kvalitetno izrađeni kompleti dolaze sa svim dijelovima potrebnima za rad potpunog drugog kruga goriva, što obično uključuje:
- Usnu rampu od billeta ili lijevanog materijala, dimenzioniranu za stabilan tlak.
- Nosače brizgaljki ili unaprijed strojno obrađenu tlačnu cijev, postavljene tako da u potpunosti pokrivaju ventile.
- Kabelski snop za izravno priključivanje, za upravljanje novim brizgaljkama.
- Priključke i vodove za spajanje na zaseban izvor goriva.
Većina tih komponenti pričvršćuje se uobičajenim ručnim alatom, a uredan raspored čini dovršenu ugradnju preglednom i jednostavnom za kasnije servisiranje.
Zašto su dva sustava ubrizgavanja bolja od jednog
Kombiniranje oba načina dovoda goriva daje motoru S55 najbolje od svakog sustava bez prisilnog kompromisa. Vožnja pri malom opterećenju i hladni pokreti ostaju uglađeni zahvaljujući tvorničkom izravnom sustavu, dok brizgaljke u usisnim kanalima podnose opterećenje kada se pojavi tlak prednabijanja. Tuneri taj kombinirani raspored nazivaju kombiniranim ubrizgavanjem goriva u usisne kanale i izravnim ubrizgavanjem, a njegove se prednosti uočavaju svugdje gdje motor radi pod najvećim opterećenjem.
Dodatni protok glavna je prednost. Kombinirani injektori dovode znatno više goriva od tvorničkog sustava, što omogućuje agresivne mješavine etanola poput E50 ili E85 te podržava veće turbopunjače. Ubrzo slijedi i niža temperatura usisa jer veća količina goriva pomaže u snižavanju temperatura i sprječavanju detonacija tijekom dugotrajnih ubrzavanja. Ugradnja portnog ubrizgavanja goriva uz tvornički sustav napokon daje mapi motora potrebnu rezervu pri vrhu raspona okretaja.
Je li portno ubrizgavanje pravi izbor za vašu preradu
Nije svakom S55 motoru od prvog dana potreban drugi krug goriva. Umjerena mapa za benzinsko gorivo na serijskom turbopunjaču može raditi sasvim dobro i bez njega. No vlasnici koji žele stvarnu snagu brzo će dosegnuti ograničenje sustava goriva. Komplet je praktički neophodan čim planovi uključuju gorivo s visokim udjelom etanola, unaprijeđene turbopunjače ili automobil koji redovito ide na stazu i dinamometar. Motori s velikom kilometražom koji se već bore s naslagama na ventilima također imaju veliku korist jer raspršivanje kroz usisne kanale čisti naslage koje bi se inače morale uklanjati čišćenjem ljuskama oraha.
Upravo na temelju tih čimbenika većina tunera donosi odluku, a odgovor obično vodi u istom smjeru. Ugradnja portnog ubrizgavanja goriva prije nego što se dosegne granica sustava goriva omogućuje da jednom kalibrirate motor za konačni cilj snage, umjesto da mapu naknadno ponovno podešavate.
Izrađeno za dugotrajnost u stvarnim uvjetima
Trajnost razlikuje kvalitetan komplet za portno ubrizgavanje goriva od jeftinog. Pravilno dimenzionirana vodilica goriva održava jednak tlak na svih šest priključaka, usklađeni injektori osiguravaju uravnotežen obrazac raspršivanja, a kvalitetni priključci bez problema podnose toplinu i vibracije motora koji se agresivno vozi. Pouzdan hardver jednako je važan kao i sirovi protok jer kapacitet ne znači ništa ako dijelovi pod opterećenjem propuštaju ili gube svojstva.
Kombinacija kompleta s pomoćnom pumpom, drugim izvorom goriva i profesionalnom kalibracijom pretvara vaš S55 u motor koji iznutra ostaje čist i razvija snagu kojoj možete vjerovati. Osigurajte platformi sustav goriva koji joj je oduvijek nedostajao i uživajte u pouzdanosti koja s njim dolazi.
