Kako kompaktna šasija modela M140i mijenja način na koji ga nadograđujete
M140i spaja BMW-ov turbopunjeni motor B58 s jednom od najmanjih i najlakših karoserija u aktualnoj ponudi, upravo zbog čega tako dobro reagira na odgovarajuće nadogradnje. Pronalaženje doista usklađenih BMW M140i dijelova za poboljšanje performansi počinje razumijevanjem činjenice da je taj motor, iako se ugrađuje i u veće modele poput modela 340i i M240i, smješten u šasiji s manje prostora i drukčijim zahtjevima hlađenja nego u tim većim izvedbama. Kompaktan motorni prostor znači da ovdje kompatibilnosti treba posvetiti posebnu pozornost jer dio koji bez problema stane u veću karoseriju serije 3 ili 4 ne mora jednako dobro odgovarati skučenijem rasporedu serije 1.
To je najvažnije kod nadogradnji usisa i međuhladnjaka, gdje se vođenje cijevi i prostor oko manjeg motornog prostora mogu znatno razlikovati od onoga što funkcionira u drugim izvedbama motora B58. Dio projektiran za motorni prostor modela 340i nakon ugradnje u M140i može biti bliže okolnim komponentama, pa provjera napomena o kompatibilnosti za konkretnu šasiju prije naručivanja štedi kasnije gnjavažu s povratima, osobito kod komponenti koje prolaze blizu pregrade motornog prostora ili prednje strukture za zaštitu pri sudaru.
Zašto B58 posebno dobro odgovara ovoj šasiji
B58 ima znatan potencijal iznad tvorničke snage, a budući da M140i ima manju masu od većine drugih automobila s tim motorom, dobitci od tuninga osjete se neposrednije za upravljačem. Manja masa koju treba pokrenuti znači da se isto povećanje snage pretvara u izraženiju i primjetniju promjenu ubrzanja automobila u usporedbi s težom serijom 3 ili 4 s jednakim motorom. ECU flash prirodna je početna točka svake prerade jer otključava prilagodbe tlaka prednabijanja, vremena paljenja i doziranja goriva koje sve ostale nadogradnje trebaju podržati, a obično je i najisplativiji pojedinačni korak prije bilo kakvih hardverskih izmjena.
Usklađivanje hardverskih nadogradnji s tuningom
Nakon otključavanja ECU-a, nadogradnje downpipea i usisa slijede istu logiku kao i kod bilo kojeg drugog automobila s motorom B58: s jedne se strane smanjuje ograničenje ispuha, a s druge poboljšava protok zraka. Downpipe velikog protoka smanjuje protutlak upravo ondje gdje turbopunjaču najmanje treba, omogućujući brže stvaranje tlaka prednabijanja i lakši izlaz ispušnih plinova, dok pravilno projektiran usis tom istom turbopunjaču dovodi hladniji i gušći zrak umjesto toplog zraka iz motornog prostora zarobljenog ispod poklopca motora.
Vlasnici koji posebno traže BMW M140i dijelove za tuning trebali bi rano provjeriti i kapacitet sustava goriva, osobito kod automobila koji koriste FlexFuel, jer mješavine s etanolom zahtijevaju veći protok nego što je tvornička pumpa ikada bila predviđena isporučivati. Preskakanje tog koraka obično se kasnije očituje kao neujednačena snaga ili kao tuning koji ne može sigurno raditi tako agresivno kao što bi inače mogao, jednostavno zato što sustav goriva nije pratio sve ostale nadogradnje.
Hlađenje u skučenijem motornom prostoru
Upravljanju toplinom na ovoj platformi treba posvetiti dodatnu pozornost jer je motorni prostor modela M140i vrlo kompaktan u usporedbi s većom braćom iz ponude. Međuhladnjak pravilno dimenzioniran za motor B58 u modelu 340i neće nužno jednako učinkovito upravljati toplinom kada se smjesti u manji prostor serije 1, gdje se protok zraka oko jezgre međuhladnjaka i područja hladnjaka ponaša drukčije nego u duljem i prostranijem motornom prostoru. To je jedan od često zanemarenih koraka pri izradi prerade, a upravo on često odlučuje hoće li tuning dosljedno zadržavati snagu tijekom ponovljenih snažnih ubrzanja ili će ona postupno padati kako rastu temperature usisnog zraka.
Izgradnja prerade prema pravim prioritetima
Bez obzira na smjer prerade, osnovni redoslijed ostaje jednak neovisno o veličini šasije: prvo podesite ECU, zatim ga podržite sustavom goriva dimenzioniranim za stvarni cilj snage, a potom riješite protok zraka i hlađenje ovisno o ograničenjima konkretnog motornog prostora. Preskakanje izravno na hardver prije preciznog podešavanja tuninga često znači da stvarne performanse ostaju neiskorištene, bez obzira na to koliko se novca uloži u pojedinačne dijelove.
Istražite našu kolekciju za M140i
Bilo da općenito pregledavate BMW M140i M Performance dijelove ili već znate koju nadogradnju tražite, naša je kolekcija organizirana prema serijama kako biste mogli samouvjereno izgraditi automobil koji više od većine nagrađuje pažljivo provjerenu kompatibilnost.
