Supra B58 TU High-Pressure Fuel Pump Upgrade for BMW M140i, M240i, M340i, 440i, 540i, 640i, 840i B58 F-Series (B58TU)
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Le système de carburant haute pression n'est pas seulement le facteur limitant sur le moteur N54. BMW utilise un type différent de pompe à carburant haute pression sur le moteur B58, mais malheureusement, cette pompe devient également un goulot d'étranglement en termes de performance à mesure que la puissance augmente.
Parallèlement aux améliorations éprouvées de Dorch, il est rapidement apparu après la sortie du moteur B58TU (présent dans des véhicules tels que la Toyota Supra) que sa pompe à carburant haute pression d'origine peut supporter beaucoup plus de puissance que la pompe utilisée dans les moteurs B58 standards. En conséquence, elle est devenue une amélioration populaire pour les véhicules équipés des premiers moteurs B58.
Dans la plupart des cas, la pompe à carburant haute pression d'origine sur le moteur B58 Gen 1 atteint sa limite vers 480 CV. Si vous prévoyez d'augmenter la puissance, par exemple avec une amélioration du turbo, il est essentiel d'améliorer le système de carburant.
Selon le type de carburant utilisé, la pompe à carburant haute pression Supra B58TU peut supporter jusqu'à 600 CV à sa limite. Cela en fait une amélioration idéale pour les véhicules équipés d'un turbocompresseur OEM entièrement optimisé, d'un turbo Stage 1, ou même d'un turbo Stage 2 lorsqu'il est combiné avec des modifications de soutien telles que l'injection d'eau/méthanol (WMI).
Caractéristiques
- Amélioration de la pompe à carburant haute pression pour tous les moteurs B58 Gen 1
- Supporte jusqu'à environ 600 CV (selon le type de carburant et d'autres modifications du moteur)
- Le connecteur électrique de la pompe doit être tourné lors de l'installation (des vidéos d'installation sont disponibles sur YouTube)
- Aucun réglage ou calibration du logiciel ECU requis
Avis important
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