Stage 2 LPFP petrol pump kit, Walbro 450/455, suitable for BMW 135i, 1 Series M Coupe, 335i(x) N54/N55 E-Series
Impossible de charger la disponibilité des retraits
Avertissement, lisez attentivement !
Sauf indication contraire explicite, tous les produits vendus par TunePoint EU sont désignés UNIQUEMENT POUR LA COURSE et sont destinés exclusivement à la compétition ou à un usage tout-terrain limité aux courses officiellement sanctionnées par une organisation de course reconnue. Toute autre utilisation, y compris l'usage récréatif tout-terrain, peut enfreindre les lois locales, étatiques et fédérales. TunePoint EU ne confirme ni implicitement ni explicitement la légalité de l'utilisation des produits qu'elle vend sur les routes publiques ; cela relève entièrement de la responsabilité du consommateur.
Il incombe au client de vérifier la conformité avec toutes les lois fédérales, étatiques, locales et environnementales avant de commander et d'installer un produit. TunePoint EU Limited n'est pas responsable des frais, amendes ou coûts que le client pourrait encourir en cas de non-respect des lois fédérales, étatiques, locales ou environnementales avant la commande et l'installation d'un produit.
Des questions ?
N’hésitez pas à nous contacter
Un sujet qui doit finalement être abordé sur presque tous les moteurs BMW turbocompressés une fois qu'ils atteignent des niveaux de puissance plus élevés est le système d'alimentation en carburant.
Une mise à niveau rentable mais très efficace consiste à améliorer la pompe à carburant basse pression (LPFP), qui transfère le carburant du réservoir à la pompe haute pression dans le compartiment moteur.
Le kit Stage 2 proposé ici utilise la célèbre pompe à carburant Walbro 450 (F90000274) montée dans le réservoir pour construire un ensemble de cuve à carburant entièrement neuf en remplaçant la pompe d'origine par l'unité Walbro. Cette amélioration augmente la capacité de débit du système de carburant basse pression (LPFP) d'environ 100 %.
Caractéristiques :
-
Conversion complète de la cuve à carburant d'origine utilisant une pompe à carburant Walbro 450 ou 455 (F90000274)
-
Modifié sans système Venturi à l'intérieur de la cuve pour atteindre un débit maximal de carburant
-
Recommandé pour des applications jusqu'à 650 CV
-
Compatible avec tous les véhicules BMW de la série E équipés de N54 et N55 moteurs
-
Construit avec un ensemble complet de cuve à carburant entièrement neuf
-
Comprend un joint torique pour l'installation
IMPORTANT : Non compatible avec les véhicules importés des États-Unis. Le couvercle de la pompe à carburant diffère sur ces modèles. Dans certains cas, le couvercle d'origine peut être réutilisé, mais des modifications sont nécessaires. Ce kit est plug-and-play uniquement pour les véhicules conformes aux normes européennes.
Temps de fabrication : 10 à 14 jours ouvrables.
Avis important
La mention des constructeurs et des noms de modèles de véhicules sert uniquement à l'identification du produit et à des fins de compatibilité.
Sauf indication explicite dans la description du produit que l'article inclut un certificat de pièces (Teilegutachten), un certificat d'approbation ou une ABE (Autorisation Générale de Mise en Service), le produit est fourni sans homologation routière pour une utilisation conforme aux réglementations allemandes de la circulation routière (StVZO). Dans ce cas, une approbation individuelle selon §21 StVZO est requis. Veuillez nous contacter pour plus d'informations.