À mesure que la puissance du moteur augmente, le système d’alimentation en carburant d’origine atteint souvent ses limites parmi les premiers. Pour les moteurs BMW turbocompressés, maintenir une alimentation suffisante en carburant à basse pression est essentiel pour garantir une pression de carburant stable, des performances constantes et un fonctionnement fiable, en particulier sur les véhicules équipés d’une reprogrammation après-vente.
Amélioration LPFP Stage 1
Le kit d’amélioration de la pompe à carburant basse pression Stage 1 est conçu pour accroître les capacités du système d’alimentation d’origine en intégrant une véritable pompe à carburant en ligne Walbro GSL392 (255 LPH). Installé en série avec la pompe immergée d’origine, le système fournit environ 50 % de débit de carburant supplémentaire tout en conservant une fonctionnalité de type OEM.
Grâce à une solution éprouvée de pompe à carburant basse pression Walbro, cette amélioration offre un moyen efficace et abordable d’accompagner une hausse de la puissance sans remplacer l’intégralité du module de carburant d’origine.
Le système est conçu pour les passionnés qui ont besoin d’une capacité d’alimentation en carburant accrue tout en conservant une installation simple et la configuration d’origine du circuit de carburant.
Caractéristiques du kit
Développé spécifiquement pour les applications BMW turbocompressées, le kit comprend tous les composants nécessaires à une installation fiable et simple.
Ses principaux avantages comprennent :
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Véritable pompe à carburant en ligne Walbro GSL392
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Installation en série avec la pompe à carburant d’origine
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Augmentation d’environ 50 % de la capacité de débit de carburant basse pression
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Convient aux applications développant jusqu’à 600 HP
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Durite de carburant de qualité OEM compatible avec l’E85 et les carburants standards
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Faisceau électrique résistant au carburant
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Connecteurs électriques haut de gamme conçus pour la pompe Walbro
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Raccords plug-and-play pour une installation propre et efficace
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Compatible avec les modèles BMW de la série E équipés de moteurs N54 et N55
La compatibilité avec les modèles BMW de la série F est actuellement en cours de validation.
Quand devez-vous effectuer cette amélioration ?
Avant d’installer un composant amélioré du système de carburant basse pression, il est recommandé de vérifier l’état du système existant au moyen d’un enregistrement de données MHD. Pendant une phase à pleine ouverture des gaz, la valeur de la pompe à carburant basse pression (LPFP) doit être surveillée attentivement.
Si la pression de carburant chute régulièrement sous 60 PSI (environ 4 bar) à la charge maximale du moteur, la pompe d’origine peut ne plus fournir un volume de carburant suffisant. Dans ce cas, remplacer la pompe d’origine vieillissante ou passer directement à une solution LPFP Stage 2 de plus grande capacité peut constituer une approche plus efficace à long terme.
Pourquoi choisir cette amélioration ?
En augmentant le débit de carburant disponible tout en conservant la conception du système d’alimentation d’origine, l’amélioration LPFP Stage 1 constitue une base fiable pour les modifications de performance. Une meilleure alimentation en carburant contribue à maintenir une pression stable lors du fonctionnement à forte charge, accompagne l’augmentation de la pression de suralimentation et offre une marge supplémentaire pour de futures améliorations de puissance.
La conception intégrée de la pompe basse pression Walbro offre une fiabilité éprouvée et une capacité de carburant accrue, tout en évitant la complexité inutile associée au remplacement complet du système d’alimentation.
Pour les propriétaires de BMW à la recherche d’une amélioration fiable de l’alimentation en carburant, cette amélioration basse pression avec pompe à carburant Walbro offre un excellent équilibre entre capacités de performance, simplicité d’installation et fiabilité au quotidien.
Disponible sur demande.
Délai de livraison estimé dans l’UE : 7–14 jours ouvrés
