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Eventuri Carbon Intake System for Toyota Supra A90 (B58 / B48)

UGS: EVE-A90-B58
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Fabriqué en fibre de carbone préimprégnée de qualité supérieure, le système comprend une boîte à air en carbone entièrement scellée, un filtre conique sec à haut débit et un tube d’admission en carbone agrandi, conçus pour offrir un flux d’air plus fluide et moins restrictif vers le turbocompresseur.

Disponible pour :
* Toyota Supra A90 3.0L B58
* Toyota Supra A90 2.0L B48

Caractéristiques principales :
✔️ Boîte à air en fibre de carbone scellée
✔️ Conception à double alimentation en air froid
✔️ Filtre conique sec à haut débit
✔️ Tube d’admission en carbone agrandi
✔️ Fixations et supports usinés CNC
✔️ Technologie de protection thermique pour minimiser les températures d’admission
✔️ Construction en fibre de carbone préimprégnée haut de gamme
✔️ Installation à ajustement direct

Le système d’admission Eventuri allie une ingénierie axée sur la performance à un savoir-faire exceptionnel en fibre de carbone, faisant de lui l’une des améliorations d’admission les plus avancées disponibles pour la plateforme Toyota Supra A90.

Le pack comprend :
* Boîte à air en fibre de carbone
* Filtre sec à haut débit
* Tube d’admission en fibre de carbone
* Quincaillerie usinée CNC
* Composants de montage
* Matériel d’installation

Compatible avec les modèles Toyota Supra MK5 (A90) équipés des moteurs B58 ou B48.

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Admission en carbone Eventuri pour Toyota Supra A90, ça vaut le coup ?

Si vous possédez une Toyota Supra A90 et que vous êtes sérieux au sujet des performances, l'admission en carbone Eventuri est l'une des améliorations les plus impactantes que vous puissiez faire. Conçue spécifiquement pour les moteurs B58 (3.0L) et B48 (2.0L), ce système remplace la boîte à air d'origine restrictive par une solution sur mesure à haut débit fabriquée en fibre de carbone préimprégnée de qualité supérieure.

Qu'est-ce qui rend l'admission Eventuri Supra différente ?

Contrairement aux kits d'admission d'air froid génériques, le système Eventuri Supra est conçu autour d'une boîte à air en fibre de carbone entièrement scellée avec une double alimentation en air froid. Cela est important car il protège activement le filtre de l'air chaud sous le capot, une faiblesse courante des admissions à filtre ouvert. Le résultat est un air plus frais et plus dense atteignant le turbocompresseur, ce qui se traduit par une puissance plus fiable, surtout lors de séries de courses intensives.

Le système associe la boîte à air scellée à un tube d'entrée en carbone agrandi et un filtre conique sec à haut débit, créant un chemin plus fluide et moins restrictif vers le turbo. Les fixations et supports usinés CNC garantissent un ajustement précis d'origine sans découpe ni adaptateurs, c'est une installation directe sur la plateforme MK5 Supra.

Points clés en un coup d'œil

  • Construction en fibre de carbone préimprégnée haut de gamme (légère, rigide, résistante à la chaleur)
  • Boîte à air entièrement scellée avec double alimentation en air froid
  • Filtre conique sec à haut débit, sans besoin de ré-huilage
  • Tube d'entrée en carbone agrandi pour réduire la restriction
  • Technologie de protection thermique pour minimiser les températures d'admission
  • Matériel usiné CNC pour une installation propre et sécurisée

À qui s'adresse-t-il ?

L'admission en carbone Eventuri est idéale pour les propriétaires de Supra qui souhaitent une amélioration de performance significative tout en ayant un look exceptionnel. Que vous utilisiez le B58 pour des journées sur circuit dynamiques ou que vous optimisiez le B48 pour des gains de performance quotidiens, le système scellé et la gestion thermique rendent cette admission efficace en conduite réelle, pas seulement sur un banc de puissance.

FAQ

Un système d'admission d'air augmente-t-il la puissance (BHP) sur la Toyota Supra ?
Oui, mais les gains sont généralement modestes sur une configuration standard. Une admission performante comme Eventuri peut améliorer l'efficacité du flux d'air et réduire les restrictions, ce qui se traduit généralement par de légers gains de puissance et une meilleure réactivité, surtout sur les moteurs B58 turbocompressés et préparés.
L'admission Eventuri améliorera-t-elle la montée en régime du turbo sur la Supra ?
Oui, cela peut améliorer la réponse perçue du turbo en réduisant la restriction à l'admission. Le turbo ne travaille pas plus fort, mais un flux d'air plus fluide peut l'aider à atteindre la pression de suralimentation un peu plus efficacement, surtout dans les configurations à charge élevée ou modifiées.
L'admission Eventuri augmente-t-elle le son du moteur dans la Supra ?
Oui, l'un des changements les plus remarquables est le son. Vous obtenez un bruit d'admission plus fort et un sifflement de turbo plus bruyant lors de l'accélération, rendant l'expérience de conduite plus agressive sans modifier le système d'échappement.
L'admission Eventuri réduit-elle le phénomène de heat soak sur la Supra B58 ?
Oui, le design en fibre de carbone scellée aide à isoler le filtre de la chaleur du compartiment moteur. Cela permet de maintenir des températures d'admission plus stables par rapport aux systèmes de filtre ouverts, surtout dans les embouteillages ou lors d'accélérations répétées.
L'installation de l'admission Eventuri Supra est-elle difficile ?
L'installation est généralement simple avec des outils de base. Il s'agit d'un remplacement direct du système d'admission d'origine, mais un ajustement soigneux est important pour garantir une étanchéité correcte et des performances optimales du flux d'air.
Le filtre à air Eventuri peut-il être transféré à une autre Supra si je vends ma voiture ?
Oui, il peut être retiré et installé sur une autre Supra compatible tant que le moteur et la version de l'admission correspondent. C'est une amélioration réutilisable, pas une modification permanente spécifique au véhicule.

Customer Reviews

7 reviews

Kyrylo Y.

Le B58 dans ma A90 sonne absolument incroyable avec ce montage. Le rugissement de l'admission sous suralimentation est d'un autre niveau et la qualité du carbone est tout ce que l'on peut attendre d'Eventuri. C'est l'une des premières modifications que je recommanderais à tout propriétaire de Supra.

Raphaël Q.

L'ajustement sur la A90 est parfait - clairement conçu spécifiquement pour cette voiture plutôt qu'adapté d'un autre modèle. Les températures de charge ont nettement diminué et la réponse de l'accélérateur est plus vive sur toute la plage de régime.

Lennart Y.

Je l'ai essayé sur ma Supra 2.0L B48 et je suis vraiment surpris de la différence qu'un bon système d'admission peut faire sur ce moteur. Il reprend plus volontiers dans les régimes moyens et le son d'admission est un vrai plus.

Adrian B.

Le tissage en carbone est magnifique et l'ingénierie qui le sous-tend est évidente. La A90 est déjà superbe sous le capot, et cela la porte à un autre niveau. L'amélioration des performances du B58 se ressent immédiatement à plein régime.

Kristian Q.

J'ai passé des mois à rechercher des options d'admission pour ma Supra et Eventuri était clairement le meilleur choix. Le design aérodynamique fonctionne vraiment - ce n'est pas juste un tuyau avec un filtre. Les températures sont plus basses et la voiture semble plus vivante.

Volodymyr X.

Trois mois d'utilisation intensive, incluant quelques journées sur circuit, et cette admission n'a jamais faibli. Températures constantes, puissance soutenue et ce son d'admission à chaque fois que vous appuyez sur l'accélérateur. Produit exceptionnel.

Stefan A.

Le B58 A90 répond vraiment à cela. L'accélérateur est plus réactif, la puissance est délivrée de manière plus fluide et la qualité du carbone est impeccable. Eventuri connaît clairement bien la plateforme Supra.