Améliorez le système d’alimentation en carburant de votre BMW F10/F12 avec une solution complète de pompe à carburant basse pression haute performance, conçue pour répondre à une demande de puissance accrue, fonctionner avec des carburants à base d’éthanol et offrir des performances fiables sur route comme sur circuit.
Conçu pour les BMW 535i, 535i xDrive et 640i, cet ensemble de pompe à carburant Precision Raceworks remplace l’unité d’origine par un système à débit supérieur basé sur une pompe Walbro, capable de répondre aux exigences des véhicules préparés et des moteurs améliorés. Contrairement aux conversions de pompe universelles qui nécessitent de couper, de raccorder ou d’assembler plusieurs composants, ces ensembles sont livrés prémontés pour une installation simple.
Le système de pompe conserve une conception de réservoir de type OEM afin de maintenir la pompe à carburant principale immergée lorsque le niveau de carburant est bas, lors des fortes accélérations, des virages et dans d’autres situations à forte charge latérale. Il convient ainsi aussi bien aux véhicules performants utilisés quotidiennement qu’aux préparations dédiées développant une puissance élevée.
Choisissez la capacité d’alimentation adaptée à votre préparation
Stage 2 – Walbro 450
La configuration Stage 2 utilise une seule pompe Walbro 450 F90000274 d’origine et offre un débit d’environ 2,4 litres par minute à 72 psi (5 bar).
Elle permet d’atteindre jusqu’à :
Il s’agit d’un excellent choix pour les véhicules routiers préparés qui nécessitent une capacité d’alimentation nettement supérieure à celle de la pompe d’origine, tout en conservant une installation simple de type OEM.
Stage 2.5v2 – Walbro 535
Pour les préparations nécessitant davantage de marge, la configuration Stage 2.5v2 adopte une pompe Walbro 535 F90000285 d’origine, avec un débit d’environ 3,1 litres par minute à 72 psi (5 bar).
Elle permet d’atteindre jusqu’à :
La Stage 2.5v2 offre un compromis idéal pour les configurations turbo plus puissantes qui nécessitent une capacité d’alimentation accrue en éthanol sans passer à un système à double pompe.
Stage 3 – Double Walbro 450
Les préparations à très haute puissance peuvent passer au système hybride Stage 3 avec ou sans réservoir de pompe. Cette configuration associe une Walbro 450 installée dans le réservoir de pompe à une seconde Walbro 450 montée à l’extérieur, portant le débit total à environ 5 litres par minute.
La Stage 3 permet d’atteindre jusqu’à :
Le système comprend le câblage requis ainsi qu’un contacteur d’activation / interrupteur Hobbs pour la pompe secondaire, offrant une capacité d’alimentation considérable pour les applications fortement préparées et orientées compétition.
Un ensemble complet prêt à installer
Plutôt que de réutiliser un ensemble de pompe d’origine vieillissant, le kit comprend de nouveaux composants périphériques pour une remise à niveau plus complète du système d’alimentation.
Selon la configuration choisie, le kit comprend :
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Un nouvel ensemble de réservoir de pompe à carburant OEM d’origine
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Une ou plusieurs pompes à carburant Walbro haute performance d’origine, prémontées
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Un nouvel ensemble jauge émettrice / capteur de niveau de carburant
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Un nouveau filtre à carburant principal
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Un nouveau filtre à carburant secondaire
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Le câblage et les composants d’activation requis pour la Stage 3, le cas échéant
Aucun échange de pièce usagée n’est requis et le travail d’assemblage est minimal. Il s’agit donc d’une solution pratique pour augmenter la capacité d’alimentation basse pression tout en conservant une installation conçue autour du réservoir de carburant BMW d’origine.
Conçu pour les performances avec carburant à base d’éthanol
La pompe BMW d’origine n’est pas conçue pour fonctionner avec du E85 à 100 %. Ces configurations améliorées basées sur des pompes Walbro sont conçues pour fonctionner avec des carburants compatibles avec l’éthanol. Elles constituent donc une amélioration idéale pour accompagner une conversion flex-fuel, l’utilisation d’E85, l’installation d’un turbo amélioré ou une préparation BMW à forte pression de suralimentation.
Que vous prépariez une voiture réactive pour un usage quotidien, une configuration performante pour l’autoroute ou une voiture de course développant plus de 800 WHP, les différents stages vous permettent de choisir la capacité d’alimentation adaptée à votre configuration actuelle tout en conservant une marge pour de futures évolutions.
Compatibilité avec les véhicules
Compatible avec :
Un système d’alimentation à haut débit compatible avec l’éthanol est l’une des améliorations périphériques les plus importantes lorsque l’on augmente la puissance. La pompe à carburant haute performance Precision Raceworks pour F10/F12 offre le débit, la qualité des composants et une installation presque plug-and-play nécessaires pour accompagner en toute confiance le prochain niveau de performances de votre BMW.
