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AIRTEC Motorsport

AIRTEC Motorsport Chargecooler Radiator for BMW B58 Platform

UGS: TP-AT-Chargecooler-B58
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€825,00 EUR inc. VAT

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Améliorez les performances de refroidissement de votre plateforme BMW B58 avec le radiateur AIRTEC Motorsport Chargecooler, conçu pour les applications haute performance sur route et piste.

Spécialement conçu pour la plateforme moteur B58, ce radiateur chargecooler amélioré augmente significativement l'efficacité du refroidissement et la capacité du liquide de refroidissement par rapport au système d'origine, aidant à maintenir des températures d'admission plus basses lors de conduites agressives et d'applications modifiées.

Dotée d'un grand noyau à triple passage et d'un volume de liquide de refroidissement accru, la solution AIRTEC offre des performances plus stables sous charge tout en conservant un montage de style OEM sans modifications majeures.

Caractéristiques :
* Conçu spécifiquement pour la plateforme BMW B58
* Augmentation massive de 203 % de la capacité de refroidissement
* Noyau à triple passage pour une meilleure efficacité de refroidissement
* Volume de liquide de refroidissement augmenté : 23,3 L contre 7,7 L OEM
* Montage direct avec points de fixation OEM
* Aucun découpage ni ajustement nécessaire
* Finition noire poudrée
* Comprend raccords et matériel d'installation
* Grille de protection contre les pierres incluse
* Guide d'installation détaillé inclus

Compatibilité :
* BMW M140i (F20/F21 LCI)
* BMW M240i (F22/F23 LCI)
* BMW 340i (F30/F31/F34/F35 LCI)
* BMW 440i (F32/F33/F36 LCI)

Mise à niveau idéale pour les véhicules B58 modifiés avec une pression de suralimentation plus élevée, des turbos améliorés, des configurations FlexFuel ou des préparations orientées piste.

 

Disponible sur demande.
Livraison estimée en UE : 7 à 14 jours ouvrables.

Ce produit est destiné uniquement à un usage hors route, course et sport automobile.
Installation et réglage professionnels recommandés.
L'acheteur est responsable de vérifier la législation locale et la compatibilité du véhicule avant l'installation.

Améliorez le refroidissement de votre moteur B58

Le moteur BMW B58 est l’un des moteurs turbocompressés les plus populaires de la marque, présent dans une gamme de modèles axés sur la performance. Bien que le système de refroidissement d’origine soit adapté à la conduite quotidienne, des températures plus élevées peuvent devenir problématiques lorsque le véhicule est réglé ou conduit de manière agressive. Améliorer le système de radiateur du B58 est un moyen efficace d’optimiser la gestion thermique et de maintenir des performances constantes.

Pourquoi choisir AIRTEC Motorsport ?

Le radiateur AIRTEC a été spécialement développé pour les véhicules équipés du B58, offrant une capacité de liquide de refroidissement nettement supérieure à celle de l’unité standard. Sa conception à triple passage permet au liquide de refroidissement de rester plus longtemps à l’intérieur du radiateur, ce qui améliore la dissipation de la chaleur et réduit l’accumulation de température lors de conditions de conduite exigeantes.

Un meilleur soutien pour le système de refroidissement du compresseur

Le refroidisseur d’origine joue un rôle clé dans le contrôle des températures d’admission. Cependant, à mesure que la puissance du moteur augmente, les composants de refroidissement d’origine peuvent avoir du mal à suivre. Ce radiateur de refroidisseur amélioré est conçu pour soutenir le système en offrant une meilleure efficacité de refroidissement et une plus grande résistance à la saturation thermique.

Montage direct, résultats prouvés

Trouver le bon radiateur pour les applications de performance BMW peut être un défi, surtout lorsqu’il faut équilibrer efficacité de refroidissement et compatibilité. AIRTEC a conçu cette unité comme un remplacement direct compatible avec les points de fixation et les connexions d’origine, ce qui facilite grandement l’installation.

Les conducteurs à la recherche d’une amélioration de radiateur BMW de haute qualité choisissent souvent AIRTEC pour sa combinaison de qualité d’ingénierie, de durabilité et d’avantages réels en conditions réelles.

Un investissement rentable

Que votre voiture soit légèrement modifiée ou équipée de puissantes améliorations, une solution de radiateur BMW bien conçue peut aider à maintenir des températures de fonctionnement stables. Contrairement à de nombreux radiateurs BMW du marché secondaire, cette amélioration se concentre à la fois sur une capacité accrue et un flux de liquide optimisé.

Lorsqu’on considère le coût d’un radiateur BMW, il est important de prendre en compte les avantages à long terme. Un meilleur refroidissement peut soutenir la fiabilité du moteur et aider à maintenir les performances lors d’utilisations intensives répétées.

Conclusion

Pour les passionnés qui comparent les options de prix des radiateurs BMW, le radiateur de refroidisseur AIRTEC Motorsport se distingue comme une amélioration haut de gamme. Si vous recherchez des produits radiateurs BMW à vendre offrant une installation directe et des performances de refroidissement améliorées, cette solution est un excellent choix pour les modèles BMW équipés du B58.

FAQ

Qu'est-ce qu'un radiateur chargecooler et à quoi sert-il ?
Un radiateur chargecooler refroidit le circuit d'intercooler eau-air sur les moteurs à charge refroidie comme le B58. Maintenir une basse température de ce liquide de refroidissement est essentiel pour conserver des températures d'admission constantes, éviter la saturation thermique et maintenir la puissance lors de séries d'accélérations soutenues.
Sur quels modèles BMW ce radiateur chargecooler est-il compatible ?
Ce radiateur convient aux modèles BMW séries 1, 2, 3 et 4 B58 fabriqués entre 2014 et 2019, y compris les M140i, M240i, 340i et 440i des châssis F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F34, F35 et F36.
Qu'est-ce qu'un noyau à triple passage et pourquoi est-ce important ?
Un circuit principal à triple passage fait circuler le liquide de refroidissement à travers le radiateur trois fois au lieu d'une seule, augmentant considérablement le temps de refroidissement avant de retourner au circuit du refroidisseur de charge. Cela se traduit par des températures d'admission nettement plus basses et plus stables sous charge prolongée.
L'installation de cette pièce annulera-t-elle la garantie de ma BMW ?
L'installation d'un radiateur de refroidissement de suralimentation de rechange peut affecter les réclamations de garantie liées au système de refroidissement, bien que cela n'annule pas automatiquement la garantie d'usine complète. Si votre voiture est toujours sous garantie, il est conseillé de vérifier auprès de votre concessionnaire avant d'installer des améliorations de refroidissement de performance.
Quelle protection le radiateur AIRTEC chargecooler inclut-il ?
Le radiateur est équipé d'une protection en pierre pour protéger le noyau principal des débris de la route, et il est fini avec un revêtement en poudre noir. Le kit comprend tous les accessoires et un guide d'installation détaillé.
Dois-je vidanger le liquide de refroidissement pour installer ce radiateur ?
Oui, puisque ce radiateur se connecte directement au circuit de liquide de refroidissement du refroidisseur de charge, vous devrez vidanger et remplir le système lors de l'installation. Le kit comprend un guide complet de montage, et le travail est réalisable pour toute personne ayant une expérience mécanique de base et un jeu de douilles.

Customer Reviews

6 reviews

Serhii Y.

Je l'ai installé sur ma M140i après être passé en Stage 2 et la différence de température de charge est immédiatement perceptible. La montée en température lors de séries de poussées consécutives a pratiquement disparu. La qualité AIRTEC est, comme prévu, excellente.

Cédric U.

J'ai installé un système FlexFuel sur ma 340i et c'était la pièce manquante. Les températures d'admission restent stables maintenant, quelles que soient les conditions. L'ajustement est parfait et la qualité de fabrication est de premier ordre partout.

Caspar Q.

Les journées de piste avec ma 440i se terminaient toujours par une surchauffe du B58 après quelques tours. Plus maintenant. Les températures de charge restent stables là où le radiateur d'origine lâchait complètement.

Levi X.

Installation simple et amélioration immédiatement perceptible. Que vous utilisiez de l'essence ordinaire ou des mélanges d'éthanol, ce radiateur de refroidissement de suralimentation rend la cartographie beaucoup plus stable.

Thiago Q.

La configuration turbo améliorée sur ma M240i générait plus de chaleur que le refroidisseur de charge d'origine ne pouvait gérer. Cela a complètement résolu le problème. Les températures sont stables et la puissance est plus fiable sur toute la plage de régime.

Artem Q.

Amélioration vraiment bien conçue. S'installe parfaitement sur la F32 440i et l'amélioration du refroidissement des disques durs est significative. Indispensable pour quiconque utilise une pression de suralimentation plus élevée ou une cartographie de performance sur le B58.