Stage 2 LPFP Fuel Pump Kit Walbro 450/455 for BMW (M)135i, M235i, 335i, M2 N55 F-Series

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Precio habitual €613,19 EUR inc. VAT

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Uno de los primeros sistemas que suele alcanzar sus límites cuando los motores BMW turboalimentados generan más potencia es el sistema de alimentación de combustible de fábrica.

Una forma muy eficaz y asequible de aumentar la capacidad de suministro de combustible es mejorar la bomba de combustible de baja presión (LPFP), que suministra combustible desde el depósito hasta la bomba de combustible de alta presión situada en el compartimento del motor.

El kit de mejora Stage 2 utiliza la probada bomba de combustible Walbro 450 (F90000274), instalada en el depósito, para crear un conjunto del depósito de combustible completamente rediseñado. Al sustituir la bomba original de fábrica por la unidad Walbro de mayor caudal, el sistema aumenta aproximadamente un 100 % la capacidad de suministro de combustible a baja presión.

Diseñada como una mejora específica de la bomba de combustible de baja presión del N55, esta solución proporciona el volumen adicional de combustible necesario para aplicaciones de mayor potencia, al tiempo que mantiene una distribución del sistema de combustible fiable y eficiente.

Características

  • Conversión completa del depósito de combustible original utilizando una bomba de combustible Walbro 450 o Walbro 455 (F90000274)
  • Recomendada para aplicaciones de alto rendimiento de hasta 650 HP
  • Desarrollada específicamente para modelos BMW de la Serie F equipados con el motor N55
  • Se suministra como una solución completa de conjunto de bomba de combustible

El kit de bomba de combustible Walbro 450 proporciona una mayor capacidad de caudal de combustible al sustituir el conjunto de bomba de fábrica por un componente de alto rendimiento probado.

La imagen del producto puede mostrar un conjunto de bomba de combustible diseñado para aplicaciones BMW de la Serie E. Al realizar el pedido, se suministrará la versión compatible con la Serie F correcta. La imagen se muestra únicamente como referencia.

Calidad y fiabilidad de fabricación

Debido a problemas anteriores asociados con carcasas de bombas de combustible usadas, incluida la degradación del plástico causada por una exposición prolongada al combustible, todos los kits de mejora de LPFP se ensamblan ahora utilizando conjuntos de bombas de combustible completamente nuevos.

Este enfoque garantiza una mayor fiabilidad, una calidad uniforme y un ajuste preciso, además de permitir reducir el coste total del kit.

Cada kit de bomba de combustible Walbro se prepara utilizando componentes cuidadosamente seleccionados para proporcionar un funcionamiento fiable en aplicaciones BMW de alto rendimiento.

Aviso importante

Las referencias a fabricantes de vehículos, nombres de modelos y designaciones de motores se proporcionan exclusivamente para identificar el producto y determinar su compatibilidad.

A menos que la descripción del producto confirme específicamente que el artículo incluye un certificado de piezas (Teilegutachten), documentación de homologación o una ABE (autorización general de circulación), el producto se suministra sin homologación para circular legalmente por carretera conforme a la normativa alemana de tráfico (StVZO).

En estos casos, puede ser necesaria una homologación individual conforme al §21 de la StVZO. Póngase en contacto con nosotros para obtener información adicional sobre los requisitos de certificación e instalación.

FAQ

¿Qué diferencia al kit de bomba de combustible LPFP Stage 2 del sistema de bomba de combustible de fábrica del BMW F-Series N55?
El kit Stage 2 reemplaza la bomba de baja presión de fábrica por una unidad Walbro 450/455 de mayor capacidad, diseñada para proporcionar un mayor caudal de combustible en aplicaciones N55 orientadas al rendimiento.
¿Por qué los motores N55 de la serie F utilizan una bomba de combustible de baja presión (LPFP) mejorada al actualizar los turbocompresores?
Los turbocompresores más grandes aumentan el flujo de aire y las exigencias de combustión, lo que también incrementa las necesidades de combustible. La LPFP mejorada ayuda a garantizar que el sistema de combustible pueda suministrar suficiente volumen de combustible para igualar el mayor suministro de aire.
¿El kit LPFP Stage 2 puede ayudar con las limitaciones de suministro de combustible durante el funcionamiento a altas RPM?
Sí. A mayores revoluciones del motor, la demanda de combustible aumenta significativamente. Una bomba de combustible de baja presión (LPFP) de mayor caudal ayuda a mantener un suministro de combustible suficiente cuando el motor funciona cerca de los límites del sistema original.
¿Qué función cumple la LPFP en un sistema de inyección directa del BMW N55?
La LPFP suministra combustible desde el tanque hasta la bomba de combustible de alta presión. Mantener un suministro adecuado de combustible en el circuito de baja presión es esencial para que la HPFP genere la presión requerida por el sistema de inyección directa.
¿Esta mejora de la bomba es adecuada para motores N55 con calibraciones personalizadas del motor?
Sí. Se utiliza habitualmente en vehículos con una puesta a punto personalizada cuando se necesita una mayor capacidad de combustible. La calibración debe ajustarse según los componentes del sistema de combustible instalados y la configuración del motor.