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MOTIV

ReFlex+ Advanced I/O Integration - BMW B58/S58 Plug-n-Play

Código de producto: MOTIV-REFLEX-PTCAN
(7)
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€1.790,00 EUR inc. VAT
Bus CAN

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El ReFlex+ es un módulo de integración avanzado para la afinación de vehículos de alto rendimiento y el control de componentes auxiliares. Con múltiples tecnologías patentadas, el ReFlex+ es más que un simple controlador de inyectores auxiliares. Ofrece funciones avanzadas que normalmente se encuentran en ECUs de alta gama, a una fracción del precio. El ReFlex+ está diseñado para funcionar en múltiples configuraciones de control, desde afinación independiente hasta integración completa con CAN Bus, y ofrece una precisión, flexibilidad y rendimiento inigualables.

NOTA: Seleccione PT-CAN2 para todos los coches MHD+ y EcuTek con transmisiones automáticas. Para BM3 y todos los coches con transmisión manual, seleccione PT-CAN.

Estrategias Avanzadas de Control

Modo Independiente – No requiere comunicación CAN Bus
CAN Bus Integrado – Compatible con MHD, EcuTek, MG Flasher, BM3 y cualquier otra plataforma de afinación con capacidad para recibir y/o enviar mensajes CAN Bus.
CAN Bus Avanzado – Integración completa con EcuTek y MHD+


Inyección Secuencial de Puerto de Precisión y Más


Originalmente desarrollado para modernizar la inyección de combustible por puerto, el ReFlex+ va más allá de los controladores tradicionales de disparo por lotes al ofrecer una verdadera inyección secuencial de combustible. Esto asegura que el combustible se inyecte en el momento óptimo para máxima eficiencia, potencia y fiabilidad. Pero no se detiene ahí: el ReFlex+ es un centro completo de control de entradas y salidas diseñado para aplicaciones orientadas al rendimiento.

Entradas y Salidas Versátiles


El ReFlex+ está equipado con una variedad de entradas y salidas para soportar la afinación de combustible flexible, control de presión de turbo, monitoreo de sensores y más.

     Entradas:
Inyección Secuencial de Puerto – Soporta hasta 8 inyectores con retroalimentación de detección de fallos
4x Entradas Analógicas – Compatibles con sensores de 0-5V y 4-20mA
2x Entradas de Frecuencia – Acepta señales de hasta 20kHz
Entrada Dedicada para Combustible Flexible – Lee el contenido de etanol para afinación en tiempo real
Entradas de Sensores MAP, de Levas y de Cigüeñal – Esenciales para el cálculo de sincronización y carga del motor
     Salidas:
4x Salidas Auxiliares de Bajo Lado – Disparadores PWM o digitales a tierra para inyección de metanol, óxido nitroso, control de presión, bombas de combustible y más
Salidas conmutadas de 12V – Alimenta componentes adicionales con múltiples salidas de voltaje conmutadas por encendido
Integración a Nivel OEM y Compatibilidad con Afinación Flash


El ReFlex+ se integra perfectamente con las principales plataformas de afinación flash, incluyendo MHD, EcuTek y MG Flasher, permitiendo que la ECU de fábrica controle directamente las funciones del ReFlex+. Además, cuenta con medidas de seguridad integradas para proteger su inversión.

Desbloquee el Potencial Completo de Su Proyecto


Ya sea que busque un control preciso de combustible auxiliar, monitoreo avanzado de sensores o la capacidad de controlar componentes de rendimiento aftermarket, el ReFlex+ ofrece un rendimiento y versatilidad incomparables.

Lleve su afinación al siguiente nivel con el MOTIV ReFlex+ Advanced IO Integration—diseñado para potencia, precisión y fiabilidad.

INCLUIDO EN EL KIT VISCONTI PTCAN2/PTCAN:
Unidad de Control ReFlex+
Arnés Principal de Inyectores ReFlex - Inline-6
Arnés de Instalación ReFlex+ - Conector BMW Plug-n-Play

Disponible bajo pedido.
Entrega estimada en la UE: 7–14 días hábiles

AVISO
Este producto está destinado únicamente para uso fuera de carretera, carreras y deportes de motor.
Se recomienda instalación y afinación profesional.
El comprador es responsable de verificar las leyes locales y la compatibilidad del vehículo antes de la instalación.

Integración Avanzada ReFlex+ I/O para BMW B58 y S58: Desbloqueando el Próximo Nivel de Control del Motor

Los modernos motores BMW B58 y S58 están entre los propulsores turboalimentados más capaces disponibles hoy en día. A medida que los entusiastas llevan estos motores más allá de los límites de fábrica con turbos más grandes, mezclas de etanol, inyección de metanol y sistemas avanzados de combustible, la necesidad de una gestión sofisticada del motor se vuelve cada vez más importante.

La Integración Avanzada ReFlex+ I/O para motores BMW B58 y S58 está diseñada específicamente para aplicaciones de alto rendimiento. A diferencia de los sistemas tradicionales de gestión de motor independientes que requieren modificaciones extensas en el cableado, esta solución ofrece un enfoque de integración plug-and-play, simplificando la instalación y proporcionando capacidades avanzadas de control.

Por qué es Importante la I/O Avanzada

Cuando los niveles de potencia aumentan, la ECU de fábrica puede alcanzar sus limitaciones en cuanto a entradas de sensores y funciones de control auxiliares. Los sistemas avanzados de I/O permiten a los afinadores integrar sensores y dispositivos adicionales como:

  • Sensores de contenido de etanol
  • Monitoreo de presión de combustible
  • Sistemas de inyección de agua/metanol
  • Dispositivos externos de control de sobrealimentación
  • Funciones adicionales de monitoreo de seguridad

Estas entradas ayudan a mantener la fiabilidad mientras permiten estrategias de afinación más agresivas.

Beneficios para Propietarios de B58 y S58

Una de las mayores ventajas de la plataforma ReFlex+ es su capacidad para ampliar las capacidades de la ECU de fábrica sin sacrificar la manejabilidad OEM. Los afinadores pueden implementar estrategias avanzadas de combustible y monitorear parámetros críticos del motor en tiempo real.

Para los propietarios que utilizan turbocompresores mejorados o mezclas de combustible con alto contenido de etanol, las funciones adicionales de control y seguridad pueden ser esenciales para mantener un rendimiento constante bajo condiciones exigentes.

Comodidad Plug-and-Play

La electrónica tradicional para deportes de motor a menudo requiere un cableado personalizado extenso y trabajo de instalación. El sistema ReFlex+ está diseñado como una solución plug-and-play para las plataformas BMW B58 y S58, reduciendo la complejidad de la instalación y haciendo que el control avanzado del motor sea más accesible tanto para entusiastas como para afinadores profesionales.

Aplicaciones Ideales

El sistema es particularmente adecuado para:

  • Construcciones de calle de alta potencia
  • Vehículos enfocados en pista
  • Conversiones a etanol y combustible flexible
  • Actualizaciones de turbocompresores grandes
  • Integraciones avanzadas de sistemas de combustible

Reflexiones Finales

A medida que la afinación de BMW continúa evolucionando, sistemas de integración avanzados como el ReFlex+ se están convirtiendo en un componente clave para construcciones de alto rendimiento serias. Al combinar una instalación plug-and-play con funcionalidad ampliada de entradas/salidas, la plataforma proporciona a los afinadores las herramientas necesarias para extraer de manera segura más rendimiento de los ya impresionantes motores B58 y S58.

FAQ

¿La versión B58/S58 requiere cortar o empalmar el cableado de fábrica?
No, el arnés plug-and-play es 100% reversible y no requiere cortar, crimpar ni empalmar el cableado original. Todas las conexiones se realizan a través de los enchufes existentes, lo que significa que el coche puede volver a su configuración completamente original si es necesario.
¿Qué variante CAN debería seleccionar para mi coche B58/S58?
Seleccione PT-CAN2 para todos los coches MHD+ y EcuTek con transmisiones automáticas. Para BM3 y todos los coches con transmisión manual, seleccione PT-CAN. Elegir la variante incorrecta puede causar problemas de comunicación, por lo que es esencial confirmar su plataforma de afinación y tipo de caja de cambios antes de realizar el pedido.
¿Cómo se configura el ReFlex+ y está disponible el soporte?
El ReFlex+ es totalmente configurable a través de TunerPro RT y admite configuraciones universales y específicas para vehículos. Se ofrecen mapas iniciales gratuitos y guías de configuración, con soporte técnico adicional disponible directamente a través de MOTIV Motorsport.
¿Qué entradas y salidas auxiliares proporciona el ReFlex+?
El ReFlex+ incluye cuatro salidas auxiliares adicionales y cuatro entradas auxiliares adicionales a través de CANbus, lo que permite un control preciso de componentes externos como solenoides de refuerzo, sensores adicionales y otras piezas de rendimiento aftermarket más allá de lo que puede gestionar la ECU de fábrica.
¿Pueden los parámetros de registro de datos ReFlex+ ser inaccesibles para la ECU de fábrica?
Sí, el ReFlex+ permite el registro de datos de parámetros no estándar de fábrica, como el contenido de etanol, lecturas adicionales del sensor de presión y el ciclo de trabajo del inyector de inyección en puerto, brindando a los afinadores acceso a datos que la ECU de fábrica no puede ver por sí sola.
¿Es el ReFlex+ adecuado para las plataformas B58 Gen 1 y Gen 2?
Sí, el arnés plug-and-play es compatible tanto con los modelos B58 Gen 1 como el 340i y M240i de 2016 a 2019, como con los modelos B58 Gen 2, incluyendo el Toyota Supra, M340i y M240i desde 2018 en adelante, así como con los vehículos G80 M3, G82 M4 y G87 M2 con motor S58.

Customer Reviews

7 reviews

Simón A.

Plug-and-play cumple con su nombre. Se conecta directamente al B58 sin complicaciones de cableado. Solo asegúrate de seleccionar la opción correcta de bus CAN para tu configuración: PT-CAN2 para MHD+ automático, PT-CAN para manual o BM3.

Rocco Y.

Instalé esto en un B58 manual que usa BM3, seleccioné PT-CAN y funcionó perfectamente desde el primer arranque. Sin complicaciones, sin necesidad de modificaciones. Exactamente lo que debería ser este tipo de producto.

Felix K.

El diseño plug-and-play del S58 es excelente. No tomó nada de tiempo ponerlo en marcha. La selección CAN es sencilla una vez que lees las notas: PT-CAN para usuarios de BM3.

Serhii Y.

Instalé esto en mi M140i después de pasar a la Etapa 2 y la diferencia en las temperaturas de admisión se puede medir de inmediato. La saturación térmica en aceleraciones consecutivas prácticamente ha desaparecido. La calidad de AIRTEC es la esperada: excelente.

Noel Q.

Los instalé en mi F90 M5 y la transformación en la postura es inmediatamente notable. Ajuste preciso, mecanizado limpio y sin juego alguno en el cubo. Kit sólido de TunePoint.

Lukas B.

Instalación sin problemas en un B58 automático con MHD+. PT-CAN2 fue la elección correcta y todo funcionó perfectamente desde el primer momento. La calidad de construcción se siente sólida y premium.

Daniel R.

La mejor integración de E/S que he usado en una plataforma BMW. Verdadero plug-and-play sin ningún problema. Solo elige PT-CAN o PT-CAN2 según tu ajuste y transmisión, y estarás listo para empezar.