Charge Pipe Ø2,25" Kit for : BMW M2/M3/M4 S55 | Wagner Tuning

Artikelnummer: TP-WG-INT-S55
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Wagner Tuning Performance Charge Pipe Kit 57mm für BMW M2 Competition, M3, M4 (S55) 40 % weniger Gegendruck inkl. Teilegutachten
Entdecken Sie jetzt das neue Performance Charge Pipe Kit von Wagner Tuning inklusive Teilegutachten! Speziell entwickelt für den BMW S55 Motor im F87 M2 Competition, F80 M3 und F82/F83 M4 beseitigt dieses Upgrade die bekannten Schwachstellen der OEM-Kunststoffrohre. Steigern Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres M Modells mit einer 40 %igen Reduzierung des Gegendrucks im Ladeluftsystem.


Warum dieses Charge Pipe Kit ein Muss für Ihren BMW S55 ist:
Massive Reduzierung des Gegendrucks: Das strömungsoptimierte Design mit vergrößertem Durchmesser (57mm) sorgt für 40 % weniger Gegendruck im Vergleich zu den OEM-Ladeluftrohren.


Maximale Leistung: Die Optimierung der Strömungsdynamik entlastet die Turbolader und sorgt für deutlich verbesserte Ansprechzeiten und gesteigerte Motorleistung.


Explosionssichere Haltbarkeit: Komplett aus hochfestem Aluminium gefertigt, halten die Rohre extrem hohen Drücken stand und verhindern das gefürchtete Platzen der OEM-Kunststoffrohre unter Last oder bei Leistungssteigerung.


OEM-Look & Korrosionsschutz: Abgeschlossen mit einer speziellen strukturierten Pulverbeschichtung in Schwarz, die Korrosionsschutz bietet und ein dezentes, werkseitiges Erscheinungsbild gewährleistet.


Genehmigt & legal: Lieferung inklusive Teilegutachten für unkomplizierte und legale Eintragung.


Einfache Plug & Play Montage: Das Kit ist passgenau konzipiert und wird mit Silikonadaptern sowie Edelstahlschellen für eine schnelle Installation geliefert.


Technische Details & Fahrzeugkompatibilität
Das Wagner Tuning Charge Pipe Kit ist die ideale Lösung zur Beseitigung des thermischen und mechanischen Schwachpunkts im Ladeluftweg des S55 Biturbo-Motors. Die durchgehend glatte Innenfläche der Aluminiumrohre minimiert im Gegensatz zur rauen OEM-Innenfläche Querschnittsänderungen und maximiert den Luftstrom zum Drosselklappenventil.
Passend für folgende BMW M Modelle (Motorkennung S55):
BMW F87 M2 Competition
BMW F80 M3 Limousine
BMW F82 M4 Coupé
BMW F83 M4 Cabrio
Teilenummer: 210001124
Lieferumfang:
2x Aluminium-Ladeluftrohr (57mm, schwarz beschichtet)
2x Silikonadapter (schwarz)
4x Edelstahlschellen
1x Montagematerial
1x Teilegutachten
Steigern Sie jetzt die Zuverlässigkeit und Leistung Ihres BMW S55 Motors!

Auf Anfrage erhältlich.
Geschätzte EU-Lieferzeit: 7–14 Werktage.

Dieses Produkt ist ausschließlich für den Offroad-, Renn- und Motorsport-Einsatz bestimmt.
Professionelle Montage und Abstimmung empfohlen.
Der Käufer ist verantwortlich für die Überprüfung der örtlichen Gesetze und Fahrzeugkompatibilität vor der Installation.

 

Warum ein Upgrade der BMW S55 Charge Pipe sinnvoll ist

BMW Modelle mit S55-Motor bieten bereits ab Werk beeindruckende Performance, dennoch entscheiden sich viele Enthusiasten dafür, wichtige Komponenten bei steigender Leistung zu verstärken. Zu den beliebtesten Upgrades gehört die S55 Charge Pipe, die durch ihre höhere Stabilität überzeugt und auch bei erhöhtem Ladedruck einen zuverlässigen Luftstrom gewährleistet.

Die Vorteile einer BMW M2 Charge Pipe

Besitzer eines BMW F87 M2 Competition entscheiden sich häufig für eine BMW M2 Charge Pipe, da die serienmäßigen Kunststoffrohre mit der Zeit durch Hitze und hohen Ladedruck beschädigt werden können. Eine hochwertige Aluminium-Alternative bietet eine deutlich höhere Widerstandsfähigkeit gegen Risse und eignet sich ideal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge sowie eine sportliche Fahrweise.

Warum BMW M4 Fahrer die serienmäßige Charge Pipe ersetzen

Eine Performance-orientierte BMW M4 Charge Pipe verbessert die Zuverlässigkeit und unterstützt einen effizienten Luftstrom zwischen Ladeluftkühler und Motor. Optimierte Konstruktionen verfügen häufig über strömungsgünstigere Innenkonturen und eine besonders robuste Bauweise. Dadurch eignen sie sich sowohl für den täglichen Einsatz als auch für Fahrzeuge, die regelmäßig auf der Rennstrecke bewegt werden.

Die richtige Charge Pipe für BMW Modelle auswählen

Bei der Wahl der passenden Charge Pipe für BMW Fahrzeuge sollte nicht nur das Material berücksichtigt werden. Eine exakte Passform, hochwertige Verarbeitung und die Kompatibilität mit bereits verbauten Performance-Komponenten sind entscheidend, um maximale Zuverlässigkeit und eine optimale Leistungsentfaltung sicherzustellen.

Was ist eine Charge Pipe bei einem BMW?

Viele Fahrer fragen sich, welche Aufgabe eine Charge Pipe bei einem BMW übernimmt. Sie transportiert die vom Turbolader verdichtete Luft vom Ladeluftkühler zur Drosselklappe. Da sie dauerhaft unter hohem Druck arbeitet, haben ihre Stabilität und Konstruktion einen direkten Einfluss auf die Zuverlässigkeit und das Ansprechverhalten des Motors.

Performance-Vorteile einer S55 Charge Pipe

Eine hochwertige S55 Charge Pipe wurde speziell für die Anforderungen leistungsstarker Fahrzeuge entwickelt. Im Vergleich zu den serienmäßigen Kunststoffrohren halten Aluminium-Ausführungen deutlich höheren Ladedrücken sowie wiederholten Temperaturwechseln stand und bieten dadurch eine wesentlich höhere Betriebssicherheit.

Merkmale hochwertiger BMW S55 Charge Pipes

Moderne BMW S55 Charge Pipes werden in der Regel aus leichtem Aluminium gefertigt und mit verstärkten Silikonschläuchen sowie robusten Schlauchschellen geliefert. Diese Komponenten sorgen für eine dauerhaft sichere Verbindung und gewährleisten einen konstanten Luftstrom im gesamten Ansaugsystem.

Warum sich BMW Enthusiasten für eine Charge Pipe entscheiden

Für viele Performance-Fahrer gehört eine BMW Charge Pipe zu den wichtigsten vorbeugenden Upgrades. Durch den Austausch einer bekannten Schwachstelle der Serienausstattung wird die Haltbarkeit deutlich verbessert. Gleichzeitig schafft ein hochwertiges Charge Pipe Kit die optimale Grundlage, um das volle Potenzial des BMW S55 Motors zuverlässig auszuschöpfen.

FAQ

Um wie viel reduziert das Wagner Charge Pipe Kit den Gegendruck?
Das Wagner Charge Pipe System reduziert den Gegendruck im Vergleich zu den serienmäßigen Charge Pipes um bis zu 40 %. Dadurch werden die Turbolader entlastet, das Ansprechverhalten des Motors verbessert und der Ladedruck über den gesamten Drehzahlbereich effizienter aufgebaut.
Aus welchem Material bestehen die Wagner Charge Pipes?
Die Charge Pipes werden vollständig aus Aluminium gefertigt und mit einer speziellen schwarzen Pulverbeschichtung versehen. Diese schützt zuverlässig vor Korrosion und sorgt gleichzeitig für eine hochwertige Optik im OEM-Stil – im Gegensatz zu den serienmäßigen Kunststoffrohren.
Was ist im Wagner Charge Pipe Kit enthalten?
Das Kit umfasst zwei schwarz pulverbeschichtete Aluminium-Charge-Pipes, zwei schwarze Silikonadapter, vier Edelstahlschlauchschellen sowie sämtliches benötigtes Montagematerial. Dadurch handelt es sich um ein komplettes Plug-and-Play-Kit, für dessen Einbau keine zusätzlichen Komponenten erforderlich sind.
Können die Wagner Charge Pipes bei hohem Ladedruck platzen?
Nein. Im Gegensatz zu den serienmäßigen Kunststoff-Charge-Pipes, die bei hohem Ladedruck oder mit zunehmendem Alter reißen oder platzen können, wurden die Wagner Aluminium-Charge-Pipes speziell für dauerhaft hohe Ladedrücke entwickelt. Dadurch stellen sie ein deutliches Zuverlässigkeits-Upgrade für leistungsgesteigerte S55-Fahrzeuge dar.
Welchen Durchmesser haben die Wagner Charge Pipes im Vergleich zu den Serienrohren?
Die Wagner Charge Pipes besitzen einen Durchmesser von 57 mm (2,25 Zoll). Über die gesamte Länge verfügen sie über einen größeren Innendurchmesser als die serienmäßigen Rohre und verzichten auf Verengungen oder strömungshemmende Bereiche. Dies ermöglicht einen gleichmäßigeren und effizienteren Luftstrom.
Ist dieses Charge Pipe Kit sowohl für den Straßen- als auch für den Rennstreckeneinsatz geeignet?
Ja. Dank der robusten Aluminiumkonstruktion, der Reduzierung des Gegendrucks um bis zu 40 % und der korrosionsbeständigen Pulverbeschichtung eignet sich das Wagner Charge Pipe Kit sowohl für den täglichen Straßeneinsatz als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke, wo dauerhaft hohe Ladedrücke besonders hohe Anforderungen an das Ladeluftsystem stellen.