Ich habe diese an meinem N55 installiert, und das Auto läuft großartig. Alles hat perfekt gepasst, und der Motor fühlt sich spürbar ruhiger an.
BMW N55/S55 Direct Injectors
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Bringen Sie das Direkteinspritzungs-Kraftstoffsystem Ihres BMW über die werkseitigen Grenzen hinaus – mit den Precision Raceworks Stage 2 +55%-Direkteinspritzdüsen. Diese auf leistungsstarke N55- und S55-Anwendungen ausgelegten Hochleistungs-Einspritzdüsen bieten eine deutlich höhere Kraftstoffkapazität und ermöglichen es, bei Performance-Umbauten die Direkteinspritzung als primäre Kraftstoffversorgung beizubehalten.
Mit 55 % mehr Durchfluss als die serienmäßigen Einspritzdüsen liefert der Stage-2-Satz die zusätzliche Kraftstoffmenge, die für aggressive Turbolader-, Ethanol- und Hochleistungs-Setups erforderlich ist. Mit dem passenden Kraftstoffsystem, entsprechenden Motormodifikationen und einer geeigneten Abstimmung gibt Precision Raceworks für die Einspritzdüsen eine theoretische Leistungskapazität von bis zu 950 WHP mit Benzin oder 715 WHP mit E85 ohne zusätzliche Saugrohreinspritzung an.
Präzise kalibriert als abgestimmter Satz
Eine gleichmäßige Kraftstoffversorgung ist bei erhöhten Leistungswerten entscheidend. Jede Einspritzdüse wird vor der Zusammenstellung zu einem abgestimmten Satz aus sechs Stück einzeln mit Hochdruck-Durchflussprüfgeräten getestet und kalibriert. Dieses Verfahren trägt dazu bei, eine gleichmäßige Leistung der Einspritzdüsen über alle Zylinder hinweg sicherzustellen, und bietet Tunern eine zuverlässige Grundlage für anspruchsvolle Anwendungen.
Für Benzin, Ethanol und Hochleistungs-Kraftstoffe
Die Stage-2-Einspritzdüsen sind mit E85 sowie Benzin und anderen gängigen Performance-Kraftstoffen kompatibel und damit eine hervorragende Option für Flex-Fuel- und reine Ethanol-Umbauten. Ihre höhere Kapazität kann je nach angestrebter Fahrzeugleistung und den verbauten Komponenten des Kraftstoffsystems außerdem den Bedarf an einer zusätzlichen Saugrohreinspritzung reduzieren oder ganz überflüssig machen.
Tunerfreundliche Integration
Diese Einspritzdüsen werden von gängigen BMW-Tuning-Plattformen wie MHD, bootmod3 und EcuTek unterstützt. Die Montage erfolgt an der serienmäßigen Position der Einspritzdüsen. Nach dem Austausch sind die erforderliche Codierung und Tuning-Konfiguration vorzunehmen.
Wichtige Merkmale
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55 % höhere Durchflusskapazität als serienmäßige Einspritzdüsen
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Theoretisches Kraftstoffversorgungspotenzial von bis zu 950 WHP mit Benzin
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Theoretisches Kraftstoffversorgungspotenzial von bis zu 715 WHP mit E85 ohne Saugrohreinspritzung
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Maximaler Betriebsdruck: 250 bar / 25 MPa / 3.625 psi
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Als getesteter und durchflussabgestimmter Satz aus sechs Stück geliefert
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Kompatibel mit E85, Benzin und anderen Performance-Kraftstoffen
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Unterstützt von MHD, bootmod3, EcuTek und weiteren Tuning-Lösungen
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Geeignet für leistungsstarke N55- und S55-Umbauten
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Lebenslange Garantie
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Nach der Installation ist eine professionelle Abstimmung erforderlich
Fahrzeugkompatibilität
Kompatibel mit ausgewählten BMW-N55-/S55-Anwendungen, darunter:
3er-Reihe
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BMW 335i — 2013–2015
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BMW 335i xDrive — 2013–2015
4er-Reihe
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BMW 435i — 2013–2016
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BMW 435i xDrive — 2013–2016
5er- / 6er- / 7er-Reihe
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BMW 535i — 2013–2017
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BMW 535i xDrive — 2013–2017
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BMW 640i — 2011–2018
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BMW 740i — 2013–2015
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BMW 740Li — 2013–2015
M Performance / M-Modelle
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BMW M135i — 2012–2015
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BMW M135i LCI — 2015–2016
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BMW M235i — 2013–2016
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BMW M2 — 2016–2018
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BMW M2 Competition — 2018–2021
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BMW M3 — 2014–2018
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BMW M4 — 2014–2020
X-Reihe
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BMW X3 xDrive35i — 2013–2017
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BMW X4 xDrive35i — 2014–2016
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BMW X5 xDrive35i — 2014–2018
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BMW X6 xDrive35i — 2014–2019
Wichtiger Hinweis zur Fahrzeugkompatibilität
Diese Einspritzdüsen sind ausschließlich mit Fahrzeugen kompatibel, die ab Werk mit einem elektronischen Wastegate (EWG) ausgestattet sind. Überprüfen Sie vor der Bestellung den Motor, die Wastegate-Konfiguration und die Tuning-Kompatibilität.
Die PS-Angaben stellen die theoretische Leistungsfähigkeit der Einspritzdüsen dar und sind keine garantierten Fahrzeugleistungswerte. Das Erreichen dieser Leistungswerte erfordert einen entsprechend aufgebauten Motor und ein passendes Kraftstoffsystem, geeignete unterstützende Modifikationen sowie eine professionelle Abstimmung.
FAQ
Können diese Einspritzdüsen ein getuntes oder leistungsstärkeres Setup bewältigen?
Muss ich zusammen mit den Einspritzdüsen auch die O-Ringe und Dichtungen austauschen?
Müssen die Einspritzdüsen nach dem Einbau codiert werden?
Kann ich nur eine defekte Einspritzdüse ersetzen, anstatt den kompletten Satz auszutauschen?
Wie lange halten Direkteinspritzdüsen normalerweise, bevor sie ausgetauscht werden müssen?
Was ist der tatsächliche Unterschied zwischen Einspritzdüsen in OEM-Qualität und Billig-Einspritzdüsen?
Customer Reviews
6 reviews
Hochwertige Einspritzdüsen und eine unkomplizierte Installation. Keine Probleme bei der Passform oder mit den Steckverbindern. Ich bin mit dem Kauf zufrieden.
Genau das, was ich für meinen N55 gebraucht habe. Das Auto sprang nach dem Einbau sofort an und läuft seitdem einwandfrei.
Ich habe diese beim Überholen des Kraftstoffsystems meines S55 gekauft. Die Injektoren kamen gut verpackt an und sahen direkt nach dem Auspacken hervorragend aus. Der Einbau war ziemlich unkompliziert, und nachdem ich sie codiert hatte, läuft das Auto konstant ohne Zögern oder unrunden Leerlauf.
Solide Ersatzoption. Die Bearbeitung sieht sauber aus und die Gesamtqualität scheint sehr gut zu sein. Sie haben das Problem mit der Kraftstoffversorgung gelöst, dem ich auf der Spur war, und der Motor läuft jetzt deutlich besser.
Ich habe einen kompletten Satz in meinen BMW eingebaut, und bisher funktioniert alles perfekt. Kaltstarts verlaufen problemlos, der Leerlauf ist stabil, und die Gasannahme fühlt sich wieder normal an. Ich bin definitiv froh, die alten Einspritzdüsen ersetzt zu haben, anstatt weiter nach der Ursache des Problems zu suchen.
