{"title":"Intercooler for BMW 335i","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBMW 335i Intercoolers: Why This Upgrade Matters\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe 335i has been one of BMW's most popular tuning platforms for over a decade, and much of that reputation comes down to how well the factory turbo setup responds to upgrades. A proper intercooler BMW 335i owners choose can make a real difference in how consistently the car performs once boost and timing start pushing past stock levels, whether you're driving hard on the street or spending time on track.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhy the Factory Intercooler Struggles Under Load\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe stock intercooler on the 335i was designed around factory power figures, and it shows its limits fairly quickly once a tune increases boost. Heat soak becomes the main issue: intake charge temperatures climb during repeated hard pulls, and the factory core can't dissipate that heat fast enough to keep power delivery consistent from one pull to the next. This is especially noticeable in stop-and-go traffic or during back-to-back acceleration runs, where the factory unit simply doesn't get enough time to recover.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhat a Proper Intercooler Upgrade Changes\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA larger, more efficient BMW 335i intercooler addresses this directly by increasing core surface area and improving airflow through the unit, which keeps intake temperatures lower and more stable under sustained load. The result isn't just a peak power number on a dyno sheet, it's a car that performs the same on the fifth pull as it did on the first, which matters far more in real-world driving than a single best-case reading.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhy This Is One of the First Upgrades Owners Make\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eOnce the ECU has been flashed, a BMW 335i intercooler upgrade is usually one of the earliest hardware changes owners consider, and for good reason. A tune increases how hard the turbo works, which directly increases the heat the intercooler has to manage. Addressing cooling early protects the rest of the tune, rather than leaving the car to run into heat soak the moment it's pushed hard.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe N54's Specific Cooling Demands\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCars running the twin-turbo N54, found in the E90 and E92 335i, tend to generate heat differently than later single-turbo engines, which makes a properly sized intercooler BMW 335i N54 setup particularly important. Wagner Tuning's Competition Intercooler Kit EVO 2, built specifically for the E82 and E90 chassis, replaces the restrictive factory core with a design engineered around the extra heat that comes with twin-turbo boost and a serious tune.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eGetting the Fit Right on N54 Cars\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eFitment matters more on the N54 than it does on many later platforms, since engine bay layout and turbo positioning are specific to this generation. A BMW 335i N54 intercooler built with this chassis in mind bolts in without the compromises that come from adapting a generic unit, and it works properly alongside the rest of an N54 tuning setup, from the ECU flash down to fueling and boost piping.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBuilding a Setup That Holds Together\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAn intercooler upgrade delivers the most value when it's part of a complete build rather than a standalone purchase. Paired with a flashed ECU and, where needed, upgraded fueling, a properly sized intercooler lets the rest of the tune run consistently instead of tapering off under repeated hard use.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eExplore Our Intercooler Collection\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBrowse our full range of intercooler upgrades built specifically for the 335i and its N54 engine, and start building a setup that performs as well on the tenth pull as it does on the first.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"competition-intercooler-kit-evo-2-for-bmw-e82-e90-wagner-tuning","title":"Competition Intercooler Kit EVO 2 for : BMW E82 E90 | Wagner tuning","description":"\u003cp\u003eІнтеркулер Wagner Tuning Competition EVO 2 для двигунів BMW N54 та N55 – на 90% більший об’єм наддувного повітря та стабільний тиск до 6 бар\u003cbr\u003eХочете підняти продуктивність і ефективність вашого BMW 335i (E90\/91\/92\/93), 135i або 1 Series M на новий рівень?\u003cbr\u003e                                      \u003cbr\u003eТоді наш інтеркулер Wagner Tuning Competition EVO 2 – ідеальний вибір. Цей комплект спеціально розроблений для високих вимог двигунів BMW N54 та N55 і забезпечує неймовірне підвищення продуктивності.\u003cbr\u003eЧому наш інтеркулер EVO 2 – найкращий вибір для вашого BMW:\u003cbr\u003eМаксимальна ефективність охолодження: Завдяки вражаючим розмірам сердечника 520 мм x 210 мм x 150 мм (13,572 см³), наш інтеркулер має на 85% більшу площу потоку та на 90% більший об’єм наддувного повітря порівняно зі штатним інтеркулером. Покращене охолодження забезпечує стабільну потужність і помітне прискорення.\u003cbr\u003eМінімальний зворотний тиск і максимальний повітряний потік: Наш високоякісний трубчасто-пластинчастий сердечник з внутрішніми турбулізаторами та CFD-оптимізованими вільноформеними кінцевими коробками з литого алюмінію мінімізує зворотний тиск. Результат – оптимальний внутрішній повітряний потік, що максимізує продуктивність двигуна. Оригінальні кліпсові з’єднання замінені на подовжені з діаметром 70 мм, що додатково покращує повітряний потік.\u003cbr\u003eВкрай стійкий до тиску та довговічний: Комплект протестований до 6 бар і абсолютно стійкий до тиску. Високоякісне антикорозійне покриття з теплопровідними властивостями захищає охолоджувач і гарантує тривалу оптимальну ефективність охолодження. Вага лише 7,4 кг, що також оптимізовано для зменшення ваги.\u003cbr\u003eІдеально скоординований комплект: Комплект готовий до встановлення і містить усі необхідні компоненти. Оригінальні з’єднання замінені на 2 посилені силіконові шланги. Хоча заміна штатного охолоджувача зазвичай проста, деякі моделі, такі як M Package, можуть потребувати незначних доопрацювань для правильного монтажу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТехнічні характеристики та сумісність з автомобілями:\u003cbr\u003eРозміри сердечника: 520 мм x 210 мм x 150 мм\u003cbr\u003eОб’єм наддувного повітря: 13,572 см³ (+90% порівняно з OEM)\u003cbr\u003eЗбільшена площа потоку: +85% порівняно з OEM\u003cbr\u003eВага: 7,4 кг\u003cbr\u003eДіаметр з’єднання: 70 мм\u003cbr\u003eТип сердечника: трубчасто-пластинчаста високопродуктивна сітка з турбулізаторами\u003cbr\u003eМатеріал кінцевої коробки: литий алюміній (CFD-оптимізований)\u003cbr\u003eПокриття: антикорозійне з теплопровідними властивостями\u003cbr\u003eСтійкість до тиску: до 6 бар\u003cbr\u003eСумісність з автомобілями (двигуни N54 та N55):\u003cbr\u003eBMW 3 Series: 335(x)i E90\/E91\/E92\/93 (2006-2011)\u003cbr\u003eBMW 3 Series: 335is E92 (2009-2013)\u003cbr\u003eBMW 1 Series: 135i E82\/E88 (2008-2013)\u003cbr\u003eBMW 1 Series: 1 Series M E82 (2011-2013)\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cbr\u003eПримітка: Усі моделі потребують незначних доопрацювань кріплення радіатора. Автомобілі з пакетом M потребують додаткових доопрацювань підпанелі днища.\u003c\/h5\u003e\n\u003ch5\u003eЦей продукт призначений виключно для позашляхового, гоночного та мотоспорту.\u003cbr\u003eРекомендується професійне встановлення та налаштування.\u003cbr\u003eПокупець несе відповідальність за перевірку місцевих законів і сумісності автомобіля перед встановленням.\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eДоступно за запитом.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eОрієнтовний термін доставки в ЄС: 7–14 робочих днів.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКомплект містить:\u003cbr\u003e1x інтеркулер Wagner Tuning (чорне покриття)\u003cbr\u003e2x силіконові шланги\u003cbr\u003e1x алюмінієвий адаптер\u003cbr\u003e1x монтажні матеріали\u003cbr\u003e1x інструкція з встановлення\u003cbr\u003eПідготуйтеся домінувати на дорозі з вашим BMW. Відчуйте потужність, яку заслуговує ваш автомобіль – замовляйте зараз і відчуйте різницю!\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57248926237016,"sku":"TP-WG-INC-N55","price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image.jpg?v=1778178570"},{"product_id":"wagner-evo-1-performance-intercooler-for-bmw-135i-1-series-m-coupe-335ix-n54-n55-e-series","title":"Wagner Evo 1 Performance Intercooler for BMW 135i, 1 Series M Coupe, 335i(x) N54\/N55 E-Series","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eПовна конфігурація FBO (Full Bolt On) неможлива без модернізації системи інтеркулера. У поєднанні з високопродуктивною даунпайпою, посиленими патрубками наддувного повітря та належним чином оптимізованим калібруванням ЕБУ збільшений інтеркулер необхідний для підтримання стабільної температури повітря на впуску й забезпечення стабільної роботи двигуна.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eІнтеркулер Wagner Evo 1\u003cspan\u003e розроблений для ентузіастів, які прагнуть підвищити ефективність охолодження, зберігши встановлення в стилі OEM і простий монтаж. Створений для ранніх етапів доопрацювання BMW 35i, він забезпечує збільшену теплову місткість, підвищену надійність і кращу стійкість до теплового насичення порівняно зі штатним інтеркулером.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eУдосконалена конструкція серцевини\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEVO 1 оснащений ступінчастою серцевиною розміром 520x210x130 мм із загальним внутрішнім об’ємом 11 750 см³. Порівняно з оригінальним штатним вузлом ця модернізована конструкція забезпечує приблизно на 85% більшу фронтальну площу охолодження та на 60% більшу внутрішню місткість для наддувного повітря.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eЗбільшений розмір серцевини дає змогу \u003c\/span\u003eінтеркулеру evo 1\u003cspan\u003e ефективніше знижувати температуру повітря на впуску під час повторних розгонів, роботи під високим навантаженням і складних умов водіння. Це допомагає підтримувати стабільну віддачу потужності, мінімізуючи вплив теплового насичення.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eВисокоефективна продуктивна серцевина\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eПобудований на основі високоякісної серцевини типу bar-and-plate, інтеркулер забезпечує відмінну температурну стабільність і надійну ефективність охолодження. Попри збільшені габарити, повна конструкція важить лише 9,0 кг, що робить її практичним удосконаленням як для автомобілів щоденного використання, так і для автомобілів, орієнтованих на продуктивність.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eТочнолиті алюмінієві бічні бачки розроблені із застосуванням сучасного CFD-моделювання потоків для покращення розподілу повітряного потоку та зменшення втрат тиску в усій системі інтеркулера.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eРозроблений спеціально для платформ BMW 35i, \u003c\/span\u003eінтеркулер Wagner Evo 1\u003cspan\u003e забезпечує помітно менше падіння тиску порівняно зі штатним вузлом. Кожен інтеркулер має теплопровідне антикорозійне покриття, яке підвищує ефективність теплопередачі та захищає серцевину від тривалого впливу навколишнього середовища.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eКожен вузол проходить випробування тиском до 6 бар і виготовляється відповідно до суворих стандартів контролю якості, що гарантує надійну роботу в умовах високої продуктивності.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eВстановлення шляхом прямої заміни\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eІнтеркулер EVO 1 постачається як комплексне рішення для встановлення, призначене для прямої заміни штатного вузла. Монтаж повністю plug-and-play: можна зберегти оригінальні шланги наддувного повітря та штатні точки кріплення без незворотних модифікацій.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eТака посадка в стилі OEM робить це удосконалення чудовим вибором для власників, які прагнуть підвищити ефективність охолодження, зберігши акуратний штатний вигляд.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eНаші рекомендації\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eСерія Wagner Performance використовує щільну серцевину типу bar-and-plate, розроблену для відмінної температурної стабільності. Порівняно з легкими конструкціями tube-and-fin, така конструкція змінює температуру поступовіше, що дає змогу ефективно поглинати тепло під час агресивного водіння та довше підтримувати стабільну температуру повітря на впуску.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eПісля повного теплового насичення інтеркулеру типу bar-and-plate може знадобитися більше часу для повернення до оптимальної робочої температури. Однак його збільшена теплова місткість робить його особливо придатним для автомобілів, де головними пріоритетами є стабільна продуктивність і надійність.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eКлючовими перевагами продуктивного інтеркулера Wagner Tuning EVO\u003c\/span\u003e 1\u003cspan\u003e є виняткова якість виготовлення, точна посадка в стилі OEM і простий процес встановлення.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eСерія EVO 1 Performance рекомендована для штатних автомобілів і модернізацій Stage 1, особливо для водіїв, які прагнуть покращити ефективність охолодження без різання, підрізання чи модифікації штатних компонентів.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eКомплектація\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1x Інтеркулер\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1x Комплект монтажних елементів\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1x Інструкція зі встановлення\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eПереваги для продуктивності\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eПерехід на EVO 1 зменшує теплове насичення під час повторних розгонів і тривалої їзди під високим навантаженням. Покращене охолодження наддувного повітря дає двигуну змогу підтримувати нижчу температуру повітря на впуску, забезпечуючи гострішу реакцію на натискання педалі акселератора, стабільнішу віддачу потужності та менше теплове навантаження на компоненти турбонаддуву.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eДля водіїв, які шукають надійне вдосконалення інтеркулера Wagner Evo\u003c\/span\u003e 1\u003cspan\u003e, серія EVO 1 Performance забезпечує чудове поєднання ефективності охолодження, довговічності та встановлення в заводському стилі.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57748478984536,"sku":null,"price":524.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/200001023_1_5000x-removebg-preview.png?v=1784549617"},{"product_id":"7-race-intercooler-for-bmw-f2x-f3x-f87-m135i-m235i-335i-435i-m2-n55-f-series-including-parts-approval-certificate","title":"7\" Race Intercooler for BMW F2x, F3x, F87, M135i, M235i, 335i, 435i, M2 N55 F-Series INCLUDING Parts Approval Certificate","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eПравильно зібрана конфігурація FBO (Full Bolt-On) потребує більшого, ніж просто даунпайп із високою пропускною здатністю, модернізовані патрубки наддувного повітря та індивідуальне налаштування ЕБУ. Під час роботи з підвищеним тиском наддуву модернізований інтеркулер стає необхідним компонентом для контролю температури повітря на впуску та підтримання надійної роботи двигуна.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eРозроблений для автомобілів із двигунами BMW N55, цей високопродуктивний \u003c\/span\u003eгоночний інтеркулер\u003cspan\u003e забезпечує підвищену теплову ефективність, чудову стійкість до теплового насичення та стабільне охолодження під час інтенсивної експлуатації.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eЧому більший інтеркулер має значення\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eПід час розроблення кількох пакетів доопрацювань для двигунів BMW N54 і N55 було проведено масштабне тестування різних конструкцій інтеркулерів, щоб визначити оптимальний баланс між охолоджувальною здатністю, ефективністю повітряного потоку та падінням тиску.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eІз підвищенням тиску наддуву температура стисненого повітря значно зростає. Коли температура повітря на впуску стає надмірною, ЕБУ починає зменшувати кут випередження запалювання, щоб захистити двигун від детонації та пропусків запалювання. Це захисне втручання може призвести до помітного зниження потужності.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eЗалежно від налаштування ЕБУ корекції запалювання зазвичай починаються, коли температура повітря на впуску наближається приблизно до 50°C (120°F).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eІз заводським інтеркулером або меншими рішеннями сторонніх виробників цієї температури часто можна досягти вже після кількох інтенсивних розгонів, особливо в теплу погоду.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eЦей модернізований інтеркулер використовує великий осердок Bar \u0026amp; Plate, розроблений для поступового поглинання тепла зі збереженням стабільної температури повітря на впуску під час тривалої їзди з високим навантаженням. Результат — вища стабільність, менше теплове насичення та надійна продуктивність навіть у складних умовах.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eРозроблений для BMW N55\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eСпираючись на успіх перевіреного 7,5-дюймового інтеркулера Bar \u0026amp; Plate, розробленого для платформи BMW N54, інженери створили настільки ж ефективне рішення для охолодження, спеціально оптимізоване для автомобілів із двигунами N55.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eУ результаті з’явився 7-дюймовий гоночний інтеркулер із тією самою перевіреною технологією осердя, але зі спрощеним встановленням і кращою сумісністю.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eНа відміну від більшої версії для N54, цей інтеркулер встановлюється без підрізання або модифікації пластикових компонентів, розташованих за переднім бампером.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eПід час розроблення було оцінено кілька прототипів осердя, а фінальна конструкція забезпечила найкраще поєднання ефективності охолодження, оптимальних характеристик повітряного потоку та мінімальних втрат тиску для застосувань на BMW N55.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eВага цього інтеркулера становить приблизно 13,5 кг (29,8 фунта). Він призначений для ентузіастів, які віддають перевагу максимальній тепловій ефективності, а не мінімальній вазі передньої частини автомобіля. Навіть за температури навколишнього середовища близько 30°C (86°F) він підтримує стабільну температуру повітря на впуску під час повторних розгонів.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eПеревірена тестами продуктивність\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eТестовий автомобіль\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M235i, оснащений конфігурацією Full Bolt-On Stage 2 і заправлений паливом з октановим числом 98 RON.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eУмови тестування\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eТемпература навколишнього середовища: приблизно 10°C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПочаткова температура повітря на впуску: 17,2°C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eКінцева температура повітря на впуску: 22,2°C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eРозгін виконувався з 3-ї до 6-ї передачі та завершувався на 5700 об\/хв на 6-й передачі\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eПід час повного розгону температура повітря на впуску зросла лише на 5°C, що демонструє виняткову стійкість інтеркулера до теплового насичення та його здатність ефективно охолоджувати наддувне повітря.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eПорівняння під час послідовних тестів\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eДо встановлення гоночного інтеркулера 55Parts тестовий автомобіль був оснащений популярним інтеркулером стороннього виробника від відомого німецького виробника.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eЗа ідентичних умов навколишнього середовища та під час такого самого розгону з 4-ї до 6-ї передачі температура повітря на впуску з конкурувальним інтеркулером зросла приблизно на 15°C.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eЗначно менше підвищення температури, досягнуте завдяки цьому доопрацюванню, демонструє вищу теплову ефективність конструкції \u003c\/span\u003eгоночного інтеркулера для 335i\u003cspan\u003e під час тривалої роботи з високим навантаженням.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eСумісність з автомобілями\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eЗверніть увагу: цей інтеркулер не призначений для прямого встановлення за принципом plug-and-play на моделях із кузовом кабріолет.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eКомплектний Teilegutachten (сертифікат схвалення деталей) охоплює широкий спектр застосувань на BMW F-серії, зокрема:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F20\/F21\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F22\/F23\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F30\/F31\/F34\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F87\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M135i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M235i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 335i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 435i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 N55\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eДокументація про схвалення містить відповідні позначення типів автомобілів і номери схвалення типу EC.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eКомплект постачання\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 × 7-дюймовий інтеркулер Bar \u0026amp; Plate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 × Teilegutachten (сертифікат схвалення деталей)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eКонструкція та виготовлення\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eВиготовлений на основі осердя Bar \u0026amp; Plate високої щільності, цей інтеркулер спроєктований для забезпечення виняткової теплової місткості зі збереженням низьких втрат тиску в усій системі впуску.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eТочно виготовлені алюмінієві торцеві бачки оптимізують розподіл повітряного потоку по всій площі осердя, забезпечуючи ефективну теплопередачу та стабільну роботу під час інтенсивної експлуатації.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eМіцна конструкція робить це доопрацювання чудовим вибором для високопродуктивних автомобілів повсякденного використання, доопрацьованих платформ BMW і автомобілів, які регулярно зазнають тривалих високих навантажень на двигун.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eДля водіїв, які шукають надійне рішення у вигляді \u003c\/span\u003eгоночного інтеркулера\u003cspan\u003e, здатне працювати з підвищеним тиском наддуву та водночас підтримувати стабільну температуру повітря на впуску, ця 7-дюймова конструкція Bar \u0026amp; Plate забезпечує ідеальне поєднання ефективності охолодження, довговічності та ефективності повітряного потоку.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57748491403608,"sku":null,"price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Phoenix_Racing_N55_F-Serie_7__Ladeluftkuehler_1024x1024_04_5000x-removebg-preview.png?v=1784550256"},{"product_id":"wagner-evo-2-competition-intercooler-for-bmw-135i-1-series-m-coupe-335ix-n54-n55-e-series","title":"Wagner EVO 2 Competition Intercooler for BMW 135i, 1 Series M Coupe, 335i(x) N54\/N55 E-Series","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eСправжня збірка FBO (Full Bolt-On) потребує більшого, ніж даунпайп із високою пропускною здатністю, модернізовані патрубки наддувного повітря та індивідуальне калібрування ECU. Під час роботи з вищим тиском наддуву модернізація системи інтеркулера є необхідною для підтримання стабільної температури повітря на впуску, збереження стабільності характеристик і забезпечення надійної роботи двигуна.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eОгляд Competition EVO 2\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eІнтеркулер\u003c\/span\u003e Wagner EVO2\u003cspan\u003e Competition має ступінчасте осердя розміром 520 × 210 × 150 мм із загальним об’ємом 13 572 см³. Порівняно зі штатним інтеркулером він забезпечує приблизно на 85% більшу площу фронтального охолодження та на 90% більшу внутрішню місткість для наддувного повітря, що забезпечує значно вищу теплову ефективність.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eУдосконалена конструкція осердя Tube \u0026amp; Fin містить інтегровані внутрішні турбулізатори, які оптимізують розподіл повітряного потоку по всьому осердю та підвищують загальну ефективність охолодження.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eПопри значно більші габарити, комплектний інтеркулер важить лише 7,4 кг. Торцеві бачки з прецизійно литого алюмінію розроблено за допомогою передових CFD-симуляцій (обчислювальної гідродинаміки) для максимальної ефективності повітряного потоку та мінімізації обмежень. Оригінальні швидкознімні з’єднання замінено на збільшені вхідний і вихідний патрубки діаметром 70 мм, а до комплекту входять два посилені силіконові шланги, спеціально розроблені для модернізованої конфігурації.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eРозроблений для платформ BMW N54 і N55, EVO 2 забезпечує відмінні можливості охолодження в поєднанні з дуже низьким падінням тиску. Кожен інтеркулер Wagner EVO\u003c\/span\u003e 2 Competition\u003cspan\u003e отримує теплопровідне антикорозійне покриття, яке підвищує ефективність теплопередачі, покращує довговічність і сприяє стабільній роботі в умовах інтенсивної експлуатації.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eКожен інтеркулер проходить випробування під тиском до 6 бар для перевірки надійної роботи за підвищеного тиску наддуву. Суворі процедури контролю якості на всіх етапах виробництва забезпечують довговічність і рівень характеристик, очікувані від компонента, орієнтованого на автоспорт.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eКомплект постачається як повне рішення для заміни штатного інтеркулера. Залежно від конкретного автомобіля можуть знадобитися незначні коригування під час встановлення для досягнення ідеальної сумісності. Для автомобілів, обладнаних пакетом M Sport, може знадобитися невелике підрізання нижньої панелі захисту днища.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eНаші рекомендації\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eУ серії Wagner Competition використовуються легкі осердя Tube \u0026amp; Fin, розроблені для надзвичайно швидкого відведення тепла. Після підвищення робочої температури інтеркулер здатний швидко відновлювати тепловий баланс, що робить його дуже ефективним для інтенсивної міської та спортивної експлуатації.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eОднак порівняно з конструкціями інтеркулерів Bar \u0026amp; Plate осердя Tube \u0026amp; Fin можуть швидше накопичувати тепло. На автомобілях зі значно підвищеним тиском наддуву це може призвести до того, що температура повітря на впуску швидше досягатиме порога корекції запалювання ECU під час тривалої роботи з високим навантаженням.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eІнтеркулери Wagner відомі винятковою якістю виготовлення, точною сумісністю в стилі OEM і простим процесом встановлення.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eСерію EVO 2 Competition рекомендовано для збірок Stage 1 і помірного Stage 2, особливо власникам, які прагнуть покращити ефективність охолодження, зберігши мінімальний обсяг модифікацій і заводський вигляд.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eДля водіїв, які надають перевагу максимальній тепловій місткості та готові виконати додаткові модифікації під час встановлення, більший Race Intercooler розміром 7,5 дюйма може бути більш придатним рішенням.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eКомплектація\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e1 × Інтеркулер із чорним порошковим покриттям\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e2 × Посилені силіконові шланги\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e1 × Алюмінієвий адаптер\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e1 × Повний комплект монтажних деталей\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e1 × Інструкція зі встановлення\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eХарактеристики та надійність\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eІнтеркулер EVO 2 Competition розроблений для стабільного підтримання низької температури повітря на впуску під час повторних прискорень, роботи з високим тиском наддуву та тривалої експлуатації з високим навантаженням.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eОптимізована внутрішня конструкція повітряних каналів зменшує втрати тиску та підвищує ефективність охолодження наддувного повітря. Результат — стабільніша робота двигуна, гостріша реакція на натискання педалі акселератора та надійна передача потужності в широкому діапазоні робочих умов.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57748513980760,"sku":null,"price":934.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/200001044-3_1024_5000x-removebg-preview.png?v=1784550627"},{"product_id":"intercooler-f22-f30-2012-2016","title":"Intercooler (F22\/F30, 2012-2016)","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eІнтеркулер із серцевиною типу «пластини та ребра» для шасі F2x і F3x, який замінює слабкий штатний вузол із трубчасто-ребристою серцевиною та пластиковими боковинами. На автомобілях із турбодвигунами N20, N26 або N55 штатний інтеркулер накопичує тепло й обмежує потужність, особливо після чип-тюнінгу. Цей інтеркулер усуває таке вузьке місце.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eСерцевина має ступінчасту конструкцію завтовшки 6\" і кут 115 градусів у верхній секції, що збільшує охолоджувальну здатність, не перекриваючи інші теплообмінники позаду. Конструкція типу «пластини та ребра» відводить тепло значно ефективніше за трубчасто-ребристу, водночас зберігаючи низький перепад тиску. На тестовому автомобілі Mishimoto M2 зі штатними налаштуваннями він знизив температуру повітря на виході з інтеркулера на 45°F і додав 10 whp та 8 wtq. На нього поширюється довічна гарантія Mishimoto. Доступний у сріблястому або чорному кольорі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eПримітка: власникам F33 Convertible і M2 потрібно зняти або модифікувати передню поперечину опори серцевини, щоб установити інтеркулер. Дивіться інструкцію зі встановлення.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eХарактеристики\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eАлюмінієва серцевина типу «пластини та ребра», ступінчаста конструкція завтовшки 6\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКут 115 градусів у верхній секції для додаткового охолодження\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВхідний і вихідний патрубки діаметром 2\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОб’єм серцевини приблизно на 96% більший, ніж у штатної\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСріблясте або чорне покриття\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДовічна гарантія\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eСумісність (N20 \/ N26 \/ N47 \/ N55):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e2012: 328i, 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013: 320i, 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014: 228i, 428i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eШасі F22 \/ F23 \/ F30 \/ F31 \/ F32 \/ F33 \/ F34 \/ F87 (повний список років і моделей на запит)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eДоступний на запит.\u003cbr\u003eОрієнтовний термін доставки до ЄС: 7–14 робочих днів.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808705384792,"sku":null,"price":796.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/mmint-f30-12sl_2_1.jpg?v=1792144673"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/uk\/collections\/intercooler-for-bmw-335i.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}