{"title":"BMW M5 Intake","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M5 Air Intake Systems: Why This Upgrade Matters\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe F90 M5, powered by the twin-turbo S63 V8, is built with serious factory output already, but a proper BMW N5 air intake still has real gains to offer once the ECU has been unlocked. On an engine producing this much power from two turbos, even small improvements in airflow translate into more consistent performance under sustained hard driving.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhy the Factory Setup Leaves Room on the Table\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBMW engineers the factory intake around noise reduction and packaging constraints as much as outright flow, which is true even on flagship engines like the S63. Once a tune increases boost demand across both turbos, that factory restriction becomes more apparent, since the engine is asking for more air than the stock airbox was ever designed to deliver at peak efficiency.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhat a Proper Intake Upgrade Changes\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA well-engineered BMW M5 intake pulls cooler air from outside the engine bay rather than recirculating warm air trapped under the hood, feeding both turbos denser, more consistent airflow. On a V8 layout like the S63, where two turbos are drawing simultaneously, even modest improvements in intake efficiency add up across the whole engine rather than affecting a single cylinder bank in isolation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhy This Matters More on Early F90 Cars\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eOwners running a 2018 BMW M5 intake upgrade are working with one of the earliest examples of this generation, and the underlying factory intake restriction hasn't changed meaningfully across the F90's production run. That means the gains available from a proper intake apply just as directly to a 2018 car as to a more recent one, provided the system is fitted correctly to this specific chassis and engine bay layout.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eHeat Management Across a V8 Layout\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIntake air temperature affects consistency just as much as it affects peak output, and this matters even more on a twin-turbo V8 than on a smaller six-cylinder engine, since there's simply more heat being generated across a larger engine bay. A properly designed intake reduces heat soak during repeated hard pulls, helping the M5 maintain consistent power delivery rather than tapering off as intake temperatures climb.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eSound and Character\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBeyond outright performance, an intake upgrade changes how the S63 sounds under load, often bringing out a deeper, more mechanical induction note that complements the V8's factory exhaust character rather than competing with it. Combined with sharper throttle response, this is often the first difference owners notice after installation, well before any dyno numbers come into the conversation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eFitment Across a Twin-Turbo V8 Engine Bay\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eFitment matters significantly here, since the S63's twin-turbo V8 layout is more complex than a straight-six configuration, with intake routing that has to account for both turbos rather than a single inlet. A system engineered specifically for this engine avoids the turbulence or clearance issues that come from adapting a design meant for a simpler engine layout.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eExplore Our Intake Collection\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBrowse our full range of intake upgrades built specifically for the M5 and its S63 engine, and start building a setup that lets this twin-turbo V8 breathe as consistently as it performs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"g45-x3-carbon-cold-air-intake-b58-b48","title":"G45 X3 Carbon Cold Air Intake (B58\/B48)","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eГлянцевий впуск холодного повітря з вуглецевого волокна для новітнього G45 X3, створений для подачі до двигуна чистішого повітря з меншим опором і водночас надання моторному відсіку справжнього автоспортивного вигляду. Підходить для M50 xDrive (B58 3.0L), а також xDrive20 і xDrive30e (B48 2.0L).\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eВпускна система безпосередньо кріпиться до заводських точок кріплення — без різання, незворотних змін чи перепрошивання, тож повністю працює зі штатним ECU\/DME. У результаті ви отримуєте чутливішу реакцію на педаль газу та виразніший звук впуску, не змінюючи заводських налаштувань автомобіля, що впливають на гарантію.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eОсновні переваги\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eПряме встановлення на болтах, модифікації не потрібні\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПовна сумісність зі штатним ECU, налаштування не потрібні\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКонструкція з вуглецевого волокна з глянцевим покриттям преміумкласу\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОптимізований повітряний канал для кращої реакції двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eПідходить для (2024+):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW G45 X3 M50 xDrive (B58)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW G45 X3 xDrive20 (B48)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW G45 X3 xDrive30e (B48)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eДоступно на замовлення.\u003cbr\u003eОрієнтовний термін доставки в ЄС: 7–14 робочих днів.\u003c\/p\u003e","brand":"Armaspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58807355900248,"sku":null,"price":1321.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Screenshot2026-10-16111037.png?v=1792138265"},{"product_id":"foam-induction-kit-e36-325i-24v","title":"Foam Induction Kit (E36 325i 24v)","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eЦей комплект фільтра нульового опору для E36 325i 24V замінює обмежувальний стандартний корпус повітряного фільтра на високопродуктивний пінний фільтр із двома шарами, завдяки чому двигун M50 дихає вільніше, швидше реагує на натискання педалі газу та звучить на впуску насиченіше. Жорсткий каркас із нержавної сталі T304 надійно утримує фільтр навіть під навантаженням, а двошарова піна пропускає повітря з мінімальним опором і водночас достатньо тонко фільтрує його, щоб рядна 2,5-літрова «шістка» залишалася в хорошому стані протягом тривалого часу. У комплекті є все необхідне для встановлення, зокрема повітропровід для подачі холодного повітря, який допомагає знизити температуру на впуску. Комплект встановлюється на штатне місце корпусу повітряного фільтра, виготовляється вручну у Великій Британії, а коли піну потрібно очистити, це можна зробити за допомогою комплекту CK-003 замість купівлі нового фільтра.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eЩо входить до комплекту\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eДвошаровий пінний фільтр, що пропускає значно більше повітря, ніж стандартний паперовий фільтрувальний елемент, водночас надійно захищаючи двигун\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКаркас із нержавної сталі T304, який допомагає фільтру зберігати форму й положення під наддувом і під час вібрації\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПовітропровід для подачі холодного повітря, що обмежує потрапляння гарячого повітря з моторного відсіку у впуск\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПовний комплект для встановлення: затискачі, кронштейни, болти та покрокова інструкція\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eБагаторазова конструкція: фільтр можна очистити й повторно змастити за допомогою комплекту Ramair CK-003, а не викидати\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДовічна гарантія (для одного власника) від виробничих дефектів\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВиготовлено вручну у Великій Британії\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eСумісність:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Series E36 325i 24V, бензиновий двигун M50 об’ємом 2,5 л\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСедан, купе, універсал і кабріолет\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eДоступний на замовлення.\u003cbr\u003eОрієнтовна доставка до ЄС: 7–14 робочих днів.\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58807470588248,"sku":null,"price":134.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Screenshot2026-10-16112326.png?v=1792139017"},{"product_id":"g05-x5-g06-x6-m50i-carbon-intake","title":"G05 X5 \/ G06 X6 M50i Carbon Intake","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eВпуск із двома фільтрами та корпусами з вуглецевого волокна, розроблений спеціально для X5 M50i та X6 M50i. Він подає до турбін чистіше повітря, зменшуючи втрати тиску та температуру на впуску.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eСистема додає подачу холодного повітря від панелі під лобовим склом, створюючи значно пряміший шлях до входів турбін і усуваючи обмежувальний вигин на 180 градусів у заводських корпусах повітряних фільтрів. Далі повітря проходить крізь запатентовані корпуси Вентурі з вуглецевого волокна Eventuri та спеціально розроблені фільтри другого покоління. Вони підтримують ламінарність потоку від фільтра до турбіни й зменшують опір завдяки ефекту Вентурі. Оскільки отвори впуску тепер спрямовані до салону, звук турбін чути значно краще: під час розгону чітко чути розкручування, свист і скидання тиску.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eКомпоненти\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eДва запатентовані корпуси фільтрів Вентурі з вуглецевого волокна\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДва спеціально розроблені сухі конічні фільтри з високою пропускною здатністю\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДва повітроводи з вуглецевого волокна для подвійного впуску\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКришка двигуна з вуглецевого волокна\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДва задні повітроводи з EPDM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСиліконові з’єднувальні муфти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКріплення кронштейнів, виготовлені на верстатах із ЧПК\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eУсі деталі виготовлені зі 100% препрегового вуглецевого волокна, що забезпечує гладку внутрішню поверхню та преміальний вигляд моторного відсіку.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eПідходить для:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW G05 X5 M50i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW G06 X6 M50i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eДоступно на запит.\u003cbr\u003eОрієнтовна доставка до ЄС: 7–14 робочих днів.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808358142296,"sku":null,"price":3149.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Screenshot2026-10-16120456.png?v=1792141509"},{"product_id":"induction-kit-bmw-e46-330i-m54","title":"Induction Kit BMW E46 330i M54","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eВиготовлений вручну у Великій Британії пінний індукційний фільтр для E46 330i, який замінює обмежувальний штатний корпус повітряного фільтра, забезпечуючи чутливішу реакцію на натискання педалі газу, глибший звук впуску та вільніший потік повітря до рядного шестициліндрового двигуна M54. Це вдосконалення для підвищення продуктивності, яким водночас зручно користуватися щодня: двошаровий пінний фільтр добре затримує забруднення та очищується для повторного використання, тож його не потрібно замінювати.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eПримітка: до комплекту входить лише фільтр, теплозахисний екран не входить.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eОсновні переваги\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eДвошаровий пінний фільтр для підвищення продуктивності з високою ефективністю фільтрації\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eБагаторазове використання; очищується за допомогою комплекту Ramair CK-003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВиготовлений вручну у Великій Британії; довічна гарантія від виробничих дефектів\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЧутливіша реакція на натискання педалі газу та агресивніший звук впуску\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПовний комплект для встановлення: затискачі, кронштейни, болти та покрокова інструкція\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eПідходить для:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW E46 3 Series 330i з двигуном M54 (1999-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eДоступний на замовлення.\u003cbr\u003eОрієнтовний термін доставки до ЄС: 7–14 робочих днів.\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58809191530840,"sku":null,"price":140.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Screenshot2026-10-16132828.png?v=1792146526"},{"product_id":"induction-kit-bmw-e46-320i-323i","title":"Induction Kit BMW E46 320i 323i","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eХочете, щоб рядна шестициліндрова «шістка» E46 дихала вільніше й звучала виразніше? Цей комплект Ramair SR замінює обмежувальний штатний повітряний короб відкритим двошаровим пінним фільтром, забезпечуючи двигуну вільніший потік повітря, а водієві — виразніший звук впуску під час натискання на педаль газу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eФільтр розміщений у каркасі з нержавіючої сталі T304, який зберігає форму й витримує вібрації та навантаження. Піна Aeriform від Ramair пропускає повітря з дуже низьким опором і водночас затримує дрібні частинки бруду, від яких потрібно захистити двигун M54 або M52TU на довгі роки. Основа з полімеру спеціальної конструкції забезпечує незмінну площу фільтрації, тож продуктивність не знижується з часом. Фільтр сухий, тому він безпечний для датчика масової витрати повітря (MAF): датчику не загрожує надмірне змащування. Фільтр можна мити й використовувати повторно за допомогою комплекту Ramair CK-003 — це не одноразова деталь.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eДля встановлення в комплекті є затискачі, кронштейни, болти та інструкція. Увесь комплект виготовлений вручну у Великій Британії та має довічну гарантію від виробничих дефектів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eЧому він вартий уваги\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eЗабезпечує вільніший потік повітря та кращу реакцію дросельної заслінки порівняно зі штатним повітряним коробом\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДодає спортивного звучання впуску\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСуха двошарова піна, безпечна для датчика MAF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКаркас із нержавіючої сталі T304 допомагає фільтру зберігати форму під навантаженням\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОснова зі спеціально розробленого полімеру забезпечує незмінну площу фільтрації\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМожна мити й використовувати повторно за допомогою комплекту CK-003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВиготовлений вручну у Великій Британії, довічна гарантія від дефектів\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eПідходить для:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW E46 320i, двигун M54 (1998-2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW E46 323i, двигун M52TU (1998-2000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eДоступний на замовлення.\u003cbr\u003eОрієнтовний термін доставки до ЄС: 7–14 робочих днів.\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58809654083928,"sku":null,"price":134.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Screenshot2026-10-16133508.png?v=1792146920"},{"product_id":"black-carbon-intake-bmw-f9x-m5-m8","title":"Black Carbon Intake, BMW F9X M5 M8","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEventuri перевірила цю систему не лише на стенді для вимірювання потоку, а й на дорозі: зі штатним налаштуванням двигуна та єдиною зміною у вигляді впускної системи час F90 M5 на дистанції 60-130 миль\/год скоротився з 8.48 до 8.26 секунди. Усе залежить від того, де вдалося досягти покращень. У F90 впускне повітря проходить крізь овальний отвір у кожному розпірному кронштейні перед тим, як потрапити до входів турбін, і саме тут виникає головне обмеження потоку. Eventuri збільшила діаметр трубок саме в цьому місці: площа перерізу входу стала більшою за штатну більш ніж на 30%. Тож турбіни отримують повітря з більшого об’єму з меншим опором і працюють із нижчим циклом роботи перепускних клапанів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eВідведення тепла продумане не менш ретельно. Це система V2 із герметичними карбоновими корпусами фільтрів, які підтримують стабільну температуру впускного повітря навіть на холостому ходу. Великі передні повітрозабірники тягнуться від штатних повітропроводів до самих решіток радіатора, спрямовуючи всередину повітря ззовні. Золотисті тепловідбивні екрани з інтегрованими напрямними потоку спрямовують холодне повітря до фільтрів і не дають теплу з моторного відсіку потрапляти до них. Самі корпуси Venturi формують плавний ламінарний потік від фільтра до турбіни, зменшуючи аеродинамічний опір, а не просто фільтруючи повітря.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eКомплектація системи (на кожну сторону, x2)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eКорпуси Venturi з вуглецевого волокна з інтегрованими трубками\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСпеціально розроблені фільтри підвищеної пропускної здатності покоління 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКожухи фільтрів із вуглецевого волокна\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eАлюмінієві вхідні патрубки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПовітрозабірники з вуглецевого волокна\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВирізані лазером теплозахисні екрани з покриттям із золотистого тепловідбивного матеріалу\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВирізані лазером повітряні напрямні, інтегровані в екрани\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСиліконові з’єднувальні муфти зі штатними хомутами\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eВиміряний результат:\u003c\/strong\u003e час на дистанції 60-130 миль\/год скоротився з 8.48 с (штатна система) до 8.26 с (Eventuri) зі штатним програмним забезпеченням.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eСумісність:\u003c\/strong\u003e BMW F90 M5 (S63 4.4 V8 із двома турбінами)\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eДоступно на запит.\u003cbr\u003eОрієнтовний термін доставки до ЄС: 7–14 робочих днів.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58811565801816,"sku":null,"price":2550.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Eventuri_BMWM5_F90_BlackCarbonIntake_V2_1.jpg?v=1792161628"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/uk\/collections\/bmw-m5-intake.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}