{"title":"BMW M3 Charge pipes","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":401,\"h\":29,\"abs_x\":782,\"abs_y\":214}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":226,\"h\":28,\"abs_x\":782,\"abs_y\":214}'\u003eBMW M3 Charge Pipes\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":49,\"w\":401,\"h\":156,\"abs_x\":782,\"abs_y\":254}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":49,\"w\":395,\"h\":156,\"abs_x\":782,\"abs_y\":254}'\u003eOn a twin-turbo M3, compressed air travels from each turbo to the throttle through a run of pipework, and from the factory, much of it is plastic. Upgrading to aluminium BMW M3 charge pipes replaces that pressurised path with metal that holds boost without flexing, cracking, or blowing a coupler at the worst moment. It is one of the most sensible early jobs on a tuned car, and because the system uses more than one pipe, it is usually done as a matched set rather than one piece at a time.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":222,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":427}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":222,\"w\":188,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":427}'\u003eWhy They Come as a Set\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":255,\"w\":401,\"h\":156,\"abs_x\":782,\"abs_y\":460}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":255,\"w\":399,\"h\":116,\"abs_x\":782,\"abs_y\":460}'\u003eThe plural is not marketing. A turbocharged M3 routes boost through more than one section, typically a cold-side pipe toward the throttle and a further pipe on the charge side, and both leave the factory as moulded plastic. Replacing only one simply leaves the weak link behind. A proper set of M3 charge pipes tackles the whole run at once, and fitted as part of a wider \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/tunepoint.eu\/collections\/performance-parts-for-bmw-m3\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":353,\"w\":395,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":558}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":353,\"w\":395,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":558}'\u003eBMW M3 performance parts\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":373,\"w\":392,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":578}'\u003e build, it makes the charge path as strong as the turbos pushing through it.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":428,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":633}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":428,\"w\":205,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":633}'\u003eWhat Aluminium Buys You\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":461,\"w\":401,\"h\":39,\"abs_x\":782,\"abs_y\":666}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":461,\"w\":385,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":666}'\u003eSwapping to metal changes more than durability. A quality M3 charge pipe brings:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":517,\"w\":401,\"h\":240,\"abs_x\":782,\"abs_y\":722}'\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":517,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":722}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":517,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":722}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":517,\"w\":306,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":722}'\u003eA wall that will not split, balloon, or pop off under sustained boost\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":572,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":777}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":572,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":777}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":572,\"w\":337,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":777}'\u003eSecure couplers and clamps in place of press-fit plastic joints\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":627,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":832}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":627,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":832}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":627,\"w\":315,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":832}'\u003eA smooth, consistent bore that keeps airflow to the throttle steady\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":682,\"w\":361,\"h\":19,\"abs_x\":822,\"abs_y\":887}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":682,\"w\":361,\"h\":19,\"abs_x\":822,\"abs_y\":887}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":682,\"w\":349,\"h\":19,\"abs_x\":822,\"abs_y\":887}'\u003eProvision to retain the factory valve or fit an uprated one\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":718,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":923}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":718,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":923}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":718,\"w\":337,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":923}'\u003eConfidence that a hard pull will not end in a boost leak and limp mode\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":773,\"w\":401,\"h\":97,\"abs_x\":782,\"abs_y\":978}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":773,\"w\":393,\"h\":97,\"abs_x\":782,\"abs_y\":978}'\u003eThe result is a charge path you can lean on as the power climbs, rather than one you are quietly hoping will hold together. On a stock car, the benefit is mostly peace of mind, but the moment boost is raised by a tune, that reassurance turns into a genuine reliability upgrade the engine needs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":887,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1092}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":887,\"w\":187,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1092}'\u003eValve and Sensor Details\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":920,\"w\":401,\"h\":215,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1125}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":920,\"w\":400,\"h\":214,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1125}'\u003eBecause these pipes carry the diverter valve and, on some cars, a boost sensor, fitment is about more than the tube itself. Good kits include the correct ports and adapters so the valve seals properly and every sensor reads as it should. Check that the set matches your valve type and keeps any sensor your engine expects, so nothing throws a fault once the swap is done and the car is back on boost. On the twin-turbo engines, this detail matters more than on a single-turbo car, because there is more plumbing and more than one pressure reading to keep honest, and a small mismatch at one port can be frustrating to chase later.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1152,\"w\":401,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1357}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1152,\"w\":155,\"h\":22,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1357}'\u003eWhich Car You Have\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1185,\"w\":401,\"h\":58,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1390}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1185,\"w\":395,\"h\":58,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1390}'\u003eThe M3 badge covers very different engines, and only the turbocharged cars use charge pipes at all. Before buying a BMW M3 charge pipe set, run a quick check:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":1260,\"w\":401,\"h\":185,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1465}'\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1260,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1465}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1260,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1465}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":1260,\"w\":335,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1465}'\u003eConfirm your car is a turbo M3, not an earlier naturally aspirated one\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1315,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1520}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1315,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1520}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":1315,\"w\":311,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1520}'\u003eIdentify the exact engine and generation, since the pipework differs between them\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1371,\"w\":361,\"h\":19,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1576}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1371,\"w\":361,\"h\":19,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1576}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":1371,\"w\":322,\"h\":19,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1576}'\u003eMatch the set to your valve and sensor arrangement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1406,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1611}'\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1406,\"w\":361,\"h\":39,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1611}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":52,\"y\":1406,\"w\":333,\"h\":38,\"abs_x\":822,\"abs_y\":1611}'\u003eDecide whether you want provision for an aftermarket blow-off valve\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1461,\"w\":401,\"h\":39,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1666}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":1461,\"w\":374,\"h\":38,\"abs_x\":782,\"abs_y\":1666}'\u003eTick those off and the kit bolts in cleanly, ready to hold every pound of boost the tune asks it to carry.\u003c\/span\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-e56ad12e-7fff-377b-ed29-7108d70c91e4\" bis_size='{\"x\":259,\"y\":1481,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":1029,\"abs_y\":1686}'\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"charge-pipe-o2-25-kit-for-bmw-m2-m3-m4-s55-wagner-tuning","title":"Charge Pipe  Ø2,25\"  Kit for : BMW M2\/M3\/M4 S55 | Wagner Tuning","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКомплект Performance Charge Pipe Kit 57 мм від Wagner Tuning для BMW M2 Competition, M3, M4 (S55) зі зниженням зворотного тиску на 40% та сертифікатом\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eВідкрийте для себе новий комплект Performance Charge Pipe Kit від Wagner Tuning, який тепер включає сертифікат на деталі! Спеціально розроблений для двигуна BMW S55 у моделях F87 M2 Competition, F80 M3 та F82\/F83 M4, цей апгрейд усуває відомі недоліки оригінальних пластикових трубок. Підвищте продуктивність і надійність вашої моделі M зі зниженням зворотного тиску в системі наддуву на 40%.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eЧому цей комплект charge pipe є необхідним для вашого BMW S55:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eСуттєве зниження зворотного тиску:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Оптимізований для потоку дизайн із збільшеним діаметром (57 мм) забезпечує на 40% менший зворотний тиск у порівнянні з оригінальними трубками.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eМаксимальна продуктивність:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Оптимізація динаміки потоку знижує навантаження на турбокомпресори та забезпечує значно покращену реакцію і підвищену потужність двигуна.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eВибухостійка довговічність:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Виготовлені повністю з високоміцного алюмінію, трубки витримують надзвичайно високий тиск і запобігають небажаному розриву оригінальних пластикових трубок під навантаженням або при підвищеній продуктивності.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eОригінальний вигляд і захист від корозії:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Покриті спеціальним текстурованим порошковим покриттям чорного кольору, що забезпечує захист від корозії та непомітний, заводський вигляд.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eСхвалено та легально:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Поставка включає сертифікат на деталі для спрощеної та легальної реєстрації.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eПроста установка plug \u0026amp; play:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Комплект розроблений для ідеальної посадки і постачається з силіконовими адаптерами та хомутами з нержавіючої сталі для швидкого монтажу.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eТехнічні деталі та сумісність з автомобілями\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eКомплект Wagner Tuning Charge Pipe Kit є ідеальним рішенням для усунення теплової та механічної слабкості в системі наддуву двигуна S55 biturbo. Однорідна гладка внутрішня поверхня алюмінієвих трубок, на відміну від шорсткої оригінальної поверхні, мінімізує внутрішні зміни перерізу і максимізує потік повітря до дросельної заслінки.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eПідходить для наступних моделей BMW M (код двигуна S55):\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F87 M2 Competition\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F80 M3 Sedan\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F82 M4 Coupe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBMW F83 M4 Convertible\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eНомер деталі: 210001124\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eКомплект включає:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2x алюмінієві трубки інтеркулера (57 мм, чорне покриття)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2x силіконові адаптери (чорні)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e4x хомути з нержавіючої сталі\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e1x монтажний матеріал\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1x сертифікат на деталі\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eПідвищте надійність і продуктивність вашого двигуна BMW S55 вже зараз!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eДоступно за запитом.\u003cbr\u003eОрієнтовний термін доставки в ЄС: 7–14 робочих днів.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eЦей продукт призначений виключно для позашляхового, гоночного та мотоспорту.\u003cbr\u003eРекомендується професійна установка та налаштування.\u003cbr\u003eПокупець несе відповідальність за перевірку місцевих законів і сумісності автомобіля перед встановленням.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57247976718680,"sku":"TP-WG-INT-S55","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/WhatsAppImage2026-05-07at15.35.42.jpg?v=1778161666"},{"product_id":"boostpipe-kit-for-s58-engine-for-bmw-g8x-m2-m3-m4-s58-wagner-tuning","title":"Boostpipe-Kit for S58 Engine for : BMW G8X M2\/M3\/M4 S58 | Wagner Tuning","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТепер із сертифікатом Parts- Certificate\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКомплект Boost Pipe для BMW G8X M2\/M3\/M4 з двигуном S58\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eОпис:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Оптимізуйте продуктивність і реакцію дроселя вашого BMW G8X M2\/M3\/M4 за допомогою нашого високоякісного комплекту Boost Pipe для двигуна S58. Розроблений із застосуванням передових CFD-симуляцій для максимальної оптимізації потоку, цей комплект пропонує преміальне рішення для вимогливих водіїв, які шукають приріст продуктивності. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВаші переваги:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eОптимізований потік:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Кожна Boost Pipe була ретельно спроектована за допомогою CFD-симуляцій для забезпечення оптимального повітряного потоку та покращеної продуктивності. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eНайвища стійкість до тиску:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Комплект Boost Pipe пройшов суворі випробування і витримує тиск до 6 бар, що гарантує надійну роботу навіть в екстремальних умовах.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eКомплект включає:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1 алюмінієва boost pipe\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eОсобливості продукту:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eВисокоякісні матеріали:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e виготовлена з високоякісного алюмінію для максимальної довговічності та продуктивності.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eТочна посадка:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Кожна Boost Pipe виготовляється на замовлення для ідеальної посадки та легкого встановлення без додаткових налаштувань. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПокращена продуктивність:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Оптимізація повітряного потоку не лише підвищує продуктивність, а й покращує реакцію двигуна, забезпечуючи захоплюючий досвід їзди. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eДоступно за запитом.\u003cbr\u003eОрієнтовна доставка в ЄС: 7–14 робочих днів.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003ci\u003eПримітка: Зверніть увагу, що зображення продукту наведено лише для ілюстрації, і фактичний продукт може відрізнятися.\u003c\/i\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57248417841496,"sku":"TP-WG-BP-S58","price":659.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/WhatsAppImage2026-05-07at17.54.25.jpg?v=1778169663"},{"product_id":"bmw-s55-charge-pipe-boost-pipe-combo-v2-for-f80-m3-f82-m4","title":"BMW S55 Charge pipe+Boost pipe combo V2 for F80 M3\/F82 M4","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eПовний комплект алюмінієвих труб наддуву та нагнітання для моделей F8X M2 Competition, M3 і M4 з двигуном S55. Він замінює крихкі штатні пластикові труби, які можуть зірватися або розірватися під високим наддувом, що призведе до втрати потужності. Алюмінієві труби з 6061 стійкі до тріщин, вигинання та вм’ятин, а збільшений діаметр зменшує турбулентність, покращуючи відгук дросельної заслінки та зменшуючи турбозатримку.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eКомплект охоплює обидві сторони: трубу наддуву від турбокомпресора до інтеркулера та трубу нагнітання (J-подібну трубу) від інтеркулера до дросельної заслінки. Це версія V2 від FTP: запатентована цільна конструкція з інтегральним формуванням без зварних швів, а повітряний канал на 20% коротший, ніж у попередній версії. Права труба нагнітання має штуцер 1\/8\" NPT, правильно розташований для впорскування води або метанолу. FTP також розробила спеціальний перехідник дросельної заслінки для S55 з окремою скобою, завдяки якій труба надійно з’єднується з корпусом дросельної заслінки та міцно тримається.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eУ комплекті є все необхідне: ущільнювач, O-кільце, C-подібна скоба та гвинт. Комплект спеціально розроблений для S55 M3\/M4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eОсновні характеристики\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eЛегкий алюміній 6061, стійкий до тріщин, вигинання та вм’ятин\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКомплект для обох сторін: труба наддуву + труба нагнітання (J-подібна труба)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЦільна формована конструкція без зварних швів, запатентована версія V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПовітряний канал на 20% коротший, ніж у V1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eШтуцер 1\/8\" NPT для впорскування води\/метанолу\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСпеціальний перехідник дросельної заслінки для S55 з окремою скобою для надійного кріплення\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУ комплекті ущільнювач, O-кільце, C-подібна скоба та гвинт\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eПідходить для (S55):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e2 Series F87 M2 Competition LCI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 Series F80 M3 та M3 LCI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 Series F82 M4 та M4 LCI, F83 M4 та M4 LCI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eПосилання на OEM: 11617846245 (цил. 1-3), 11617846246 (цил. 4-6), 11618057992 (впускний тракт) \/ артикул FTP: sg71350\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eДоступно на замовлення.\u003cbr\u003eОрієнтовна доставка до ЄС: 7–14 робочих днів.\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58810843922776,"sku":null,"price":535.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/92984824.jpg?v=1792156276"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/uk\/collections\/bmw-m3-charge-pipes.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}