{"title":"BMW M2 Intercooler","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 Intercoolers: Why This Upgrade Matters\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe original F87 M2, built around a tuned version of the single-turbo N55, punches well above its factory output once the ECU is unlocked. A properly sized BMW M2 intercooler plays a direct role in how much of that potential actually reaches the wheels consistently, especially once boost and timing move past stock levels.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA Small Car Asking a Lot From One Turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eUnlike twin-turbo platforms that split heat generation across two smaller units, the M2's N55 relies on a single, larger turbo to produce its output. That concentrates heat around one core rather than distributing it, which means the factory intercooler has to work harder per unit of boost than it would on a twin-turbo layout, and it shows its limits faster once a tune increases demand.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eWhat Happens Without an Upgrade\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDrivers pushing a tuned BMW M2 N55 intercooler setup without upgrading it often notice a familiar pattern: strong initial pulls followed by a gradual drop-off in power as intake temperatures climb. This heat soak is rarely obvious on a single acceleration run, which is exactly why it catches owners off guard during repeated pulls, whether that's aggressive street driving or consecutive laps on track.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe Track Day Test\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eTrack use exposes intercooler limitations faster than almost any other driving scenario, since sustained load and repeated hard acceleration give heat no time to dissipate between corners. A genuine BMW M2 intercooler upgrade becomes especially valuable here, keeping intake temperatures stable lap after lap rather than watching power taper off as a session progresses, which matters as much for consistency as it does for outright lap times.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eDaily Driving Benefits Too\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIt's easy to think of intercooler upgrades as a track-only concern, but the same heat soak that limits lap times also shows up in everyday situations like stop-and-go traffic on a hot day or merging onto a highway right after sitting at a light. A larger, more efficient core smooths out these moments just as much as it helps on track, making the car feel more predictable regardless of how it's being driven.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eGetting the Sizing Right for a Single-Turbo Layout\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBecause the M2 concentrates all its cooling demand around one turbo, core sizing matters more here than it might on a car splitting that load across two. An intercooler engineered specifically for the N55's single-turbo layout and the M2's compact engine bay handles this concentrated heat more effectively than a generic unit adapted from a different platform.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBuilding a Setup That Holds Together\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eAn intercooler upgrade delivers the most value paired with a flashed ECU, since a tune is exactly what increases the heat this component needs to manage in the first place. Addressing cooling alongside the tune, rather than after noticing a problem, keeps the rest of the build performing consistently from the very first drive.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eExplore Our Intercooler Collection\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBrowse our full range of cooling upgrades built specifically for the M2 and its N55 engine, and start building a setup that holds its power steady, whether that's one hard pull or ten in a row.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"airtec-motorsport-chargecooler-radiator-for-bmw-b58-platform","title":"AIRTEC Motorsport Chargecooler Radiator for BMW B58 Platform","description":"\u003cp\u003eПокращте охолодження вашої платформи BMW B58 за допомогою радіатора AIRTEC Motorsport Chargecooler, розробленого для високопродуктивних вуличних та трекових застосувань.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСпеціально створений для двигуна платформи B58, цей оновлений радіатор chargecooler значно підвищує ефективність охолодження та об’єм охолоджуючої рідини порівняно зі штатною системою, допомагаючи підтримувати нижчу температуру повітря на впуску під час агресивного водіння та тюнінгу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗавдяки великому трипрохідному сердечнику та збільшеному об’єму охолоджуючої рідини, рішення AIRTEC забезпечує більш стабільну роботу під навантаженням, зберігаючи при цьому заводське кріплення без значних модифікацій.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОсобливості:\u003cbr\u003e* Спеціально розроблено для платформи BMW B58\u003cbr\u003e* Значне збільшення охолоджувальної здатності на 203%\u003cbr\u003e* Трипрохідний дизайн сердечника для покращеної ефективності охолодження\u003cbr\u003e* Збільшений об’єм охолоджуючої рідини: 23,3 л проти 7,7 л у OEM\u003cbr\u003e* Пряме кріплення з використанням заводських точок монтажу\u003cbr\u003e* Не потребує різання чи обрізання\u003cbr\u003e* Чорне порошкове покриття\u003cbr\u003e* В комплекті фітинги та монтажне обладнання\u003cbr\u003e* Включено захисну сітку від каміння\u003cbr\u003e* Детальна інструкція з монтажу\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСумісність:\u003cbr\u003e* BMW M140i (F20\/F21 LCI)\u003cbr\u003e* BMW M240i (F22\/F23 LCI)\u003cbr\u003e* BMW 340i (F30\/F31\/F34\/F35 LCI)\u003cbr\u003e* BMW 440i (F32\/F33\/F36 LCI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eІдеальне оновлення для тюнінгованих автомобілів B58 з підвищеним тиском наддуву, модернізованими турбінами, системами FlexFuel або трековими конфігураціями.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eДоступно за запитом.\u003cbr\u003eОрієнтовний термін доставки в ЄС: 7–14 робочих днів.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eЦей продукт призначений виключно для позашляхового, гоночного та мотоспорту.\u003cbr\u003eРекомендується професійне встановлення та налаштування.\u003cbr\u003eПокупець несе відповідальність за перевірку місцевих законів та сумісності транспортного засобу перед встановленням.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57306201227608,"sku":"TP-AT-Chargecooler-B58","price":825.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_1_9303be2d-88d6-4a75-b40d-1ab8ef8b0904.jpg?v=1778922871"},{"product_id":"airtec-motorsport-auxiliary-radiator-for-bmw-models-b58-b46-n55-m2","title":"AIRTEC Motorsport Auxiliary Radiator for BMW Models (B58\/B46\/N55 M2)","description":"\u003cp\u003eПокращте охолодження вашого BMW за допомогою додаткового радіатора AIRTEC Motorsport — розробленого для тюнінгу та високопродуктивних моделей B58, B46 і N55.\u003cbr\u003eЦей радіатор є прямою заміною заводського додаткового радіатора, збільшуючи охолоджувальну здатність і площу передньої поверхні, що допомагає підтримувати нижчу температуру охолоджуючої рідини під час агресивного водіння, активного використання на вулиці або на треку.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eРадіатор AIRTEC має більший і товстіший сердечник у порівнянні з оригіналом, при цьому він акуратно встановлюється за переднім бампером, використовуючи заводські кріплення та оригінальні підключення охолоджуючої рідини — без необхідності різання чи обрізання.\u003cbr\u003eПокритий міцним чорним порошковим фарбуванням, цей комплект забезпечує покращену ефективність охолодження, зберігаючи заводське кріплення та акуратну установку.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОсобливості:\u003cbr\u003e* Збільшення охолоджувальної здатності на 56% порівняно з оригіналом\u003cbr\u003e* Більша площа передньої поверхні для покращеного повітряного потоку\u003cbr\u003e* Покращена ефективність охолодження для тюнінгових застосувань\u003cbr\u003e* Пряма заміна з кріпленням на болти\u003cbr\u003e* Без необхідності різання чи обрізання\u003cbr\u003e* Міцне чорне порошкове покриття\u003cbr\u003e* Заводське кріплення\u003cbr\u003e* В комплекті інструкція з установки\u003cbr\u003eСумісність:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1-Series: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eM140i – F20 (B58)\u003cbr\u003eM140i – F21 (B58)\u003cbr\u003eM140iX – F20 (B58)\u003cbr\u003eM140iX – F21 (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2-Series: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eM240i – F22 (B58)\u003cbr\u003eM240iX – F22  (B58)\u003cbr\u003e230i – F22 – (B46)\u003cbr\u003e230iX – F22 – (B46)\u003cbr\u003eM240i – F22 – (B58)\u003cbr\u003eM240iX – F22 – (B58)\u003cbr\u003eM2 – F87 – (N55)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3-Series: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e340i – F30 (B58)\u003cbr\u003e340iX – F30 (B58)\u003cbr\u003e340i – F34 GT (B58)\u003cbr\u003e340iX – F34 GT (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4-Series:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e430i – F32 (B46)\u003cbr\u003e430iX – F32 (B46)\u003cbr\u003e440i – F32 (B58)\u003cbr\u003e440iX – F32 (B58)\u003cbr\u003e430i – F32 (B46)\u003cbr\u003e430iX – F32 (B46)\u003cbr\u003e440i – F32 (B58)\u003cbr\u003e440iX – F32 (B58)\u003cbr\u003e430i – F36 Gran Coupé (B46)\u003cbr\u003e430iX – F36 Gran Coupé (B46)\u003cbr\u003e440i – F36 Gran Coupé (B58)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eДоступно за запитом.\u003cbr\u003eОрієнтовний термін доставки в ЄС: 7–14 робочих днів.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cstrong\u003eЦей продукт призначений виключно для позашляхового, гоночного та мотоспорту.\u003cbr\u003eРекомендується професійна установка та налаштування.\u003cbr\u003eПокупець несе відповідальність за перевірку місцевих законів та сумісності транспортного засобу перед встановленням.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57306228293976,"sku":"TP-AT-Radiator-B58\/B46\/N55","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/image_1_dc047590-0a50-4969-a898-7c92500ad627.jpg?v=1778924112"},{"product_id":"7-race-intercooler-for-bmw-f2x-f3x-f87-m135i-m235i-335i-435i-m2-n55-f-series-including-parts-approval-certificate","title":"7\" Race Intercooler for BMW F2x, F3x, F87, M135i, M235i, 335i, 435i, M2 N55 F-Series INCLUDING Parts Approval Certificate","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eПравильно зібрана конфігурація FBO (Full Bolt-On) потребує більшого, ніж просто даунпайп із високою пропускною здатністю, модернізовані патрубки наддувного повітря та індивідуальне налаштування ЕБУ. Під час роботи з підвищеним тиском наддуву модернізований інтеркулер стає необхідним компонентом для контролю температури повітря на впуску та підтримання надійної роботи двигуна.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eРозроблений для автомобілів із двигунами BMW N55, цей високопродуктивний \u003c\/span\u003eгоночний інтеркулер\u003cspan\u003e забезпечує підвищену теплову ефективність, чудову стійкість до теплового насичення та стабільне охолодження під час інтенсивної експлуатації.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eЧому більший інтеркулер має значення\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eПід час розроблення кількох пакетів доопрацювань для двигунів BMW N54 і N55 було проведено масштабне тестування різних конструкцій інтеркулерів, щоб визначити оптимальний баланс між охолоджувальною здатністю, ефективністю повітряного потоку та падінням тиску.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eІз підвищенням тиску наддуву температура стисненого повітря значно зростає. Коли температура повітря на впуску стає надмірною, ЕБУ починає зменшувати кут випередження запалювання, щоб захистити двигун від детонації та пропусків запалювання. Це захисне втручання може призвести до помітного зниження потужності.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eЗалежно від налаштування ЕБУ корекції запалювання зазвичай починаються, коли температура повітря на впуску наближається приблизно до 50°C (120°F).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eІз заводським інтеркулером або меншими рішеннями сторонніх виробників цієї температури часто можна досягти вже після кількох інтенсивних розгонів, особливо в теплу погоду.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eЦей модернізований інтеркулер використовує великий осердок Bar \u0026amp; Plate, розроблений для поступового поглинання тепла зі збереженням стабільної температури повітря на впуску під час тривалої їзди з високим навантаженням. Результат — вища стабільність, менше теплове насичення та надійна продуктивність навіть у складних умовах.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eРозроблений для BMW N55\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eСпираючись на успіх перевіреного 7,5-дюймового інтеркулера Bar \u0026amp; Plate, розробленого для платформи BMW N54, інженери створили настільки ж ефективне рішення для охолодження, спеціально оптимізоване для автомобілів із двигунами N55.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eУ результаті з’явився 7-дюймовий гоночний інтеркулер із тією самою перевіреною технологією осердя, але зі спрощеним встановленням і кращою сумісністю.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eНа відміну від більшої версії для N54, цей інтеркулер встановлюється без підрізання або модифікації пластикових компонентів, розташованих за переднім бампером.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eПід час розроблення було оцінено кілька прототипів осердя, а фінальна конструкція забезпечила найкраще поєднання ефективності охолодження, оптимальних характеристик повітряного потоку та мінімальних втрат тиску для застосувань на BMW N55.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eВага цього інтеркулера становить приблизно 13,5 кг (29,8 фунта). Він призначений для ентузіастів, які віддають перевагу максимальній тепловій ефективності, а не мінімальній вазі передньої частини автомобіля. Навіть за температури навколишнього середовища близько 30°C (86°F) він підтримує стабільну температуру повітря на впуску під час повторних розгонів.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eПеревірена тестами продуктивність\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eТестовий автомобіль\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M235i, оснащений конфігурацією Full Bolt-On Stage 2 і заправлений паливом з октановим числом 98 RON.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eУмови тестування\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eТемпература навколишнього середовища: приблизно 10°C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eПочаткова температура повітря на впуску: 17,2°C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eКінцева температура повітря на впуску: 22,2°C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eРозгін виконувався з 3-ї до 6-ї передачі та завершувався на 5700 об\/хв на 6-й передачі\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eПід час повного розгону температура повітря на впуску зросла лише на 5°C, що демонструє виняткову стійкість інтеркулера до теплового насичення та його здатність ефективно охолоджувати наддувне повітря.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eПорівняння під час послідовних тестів\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eДо встановлення гоночного інтеркулера 55Parts тестовий автомобіль був оснащений популярним інтеркулером стороннього виробника від відомого німецького виробника.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eЗа ідентичних умов навколишнього середовища та під час такого самого розгону з 4-ї до 6-ї передачі температура повітря на впуску з конкурувальним інтеркулером зросла приблизно на 15°C.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eЗначно менше підвищення температури, досягнуте завдяки цьому доопрацюванню, демонструє вищу теплову ефективність конструкції \u003c\/span\u003eгоночного інтеркулера для 335i\u003cspan\u003e під час тривалої роботи з високим навантаженням.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eСумісність з автомобілями\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eЗверніть увагу: цей інтеркулер не призначений для прямого встановлення за принципом plug-and-play на моделях із кузовом кабріолет.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eКомплектний Teilegutachten (сертифікат схвалення деталей) охоплює широкий спектр застосувань на BMW F-серії, зокрема:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F20\/F21\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F22\/F23\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F30\/F31\/F34\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW F87\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M135i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M235i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 335i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 435i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 N55\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eДокументація про схвалення містить відповідні позначення типів автомобілів і номери схвалення типу EC.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eКомплект постачання\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 × 7-дюймовий інтеркулер Bar \u0026amp; Plate\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 × Teilegutachten (сертифікат схвалення деталей)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eКонструкція та виготовлення\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eВиготовлений на основі осердя Bar \u0026amp; Plate високої щільності, цей інтеркулер спроєктований для забезпечення виняткової теплової місткості зі збереженням низьких втрат тиску в усій системі впуску.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eТочно виготовлені алюмінієві торцеві бачки оптимізують розподіл повітряного потоку по всій площі осердя, забезпечуючи ефективну теплопередачу та стабільну роботу під час інтенсивної експлуатації.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eМіцна конструкція робить це доопрацювання чудовим вибором для високопродуктивних автомобілів повсякденного використання, доопрацьованих платформ BMW і автомобілів, які регулярно зазнають тривалих високих навантажень на двигун.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eДля водіїв, які шукають надійне рішення у вигляді \u003c\/span\u003eгоночного інтеркулера\u003cspan\u003e, здатне працювати з підвищеним тиском наддуву та водночас підтримувати стабільну температуру повітря на впуску, ця 7-дюймова конструкція Bar \u0026amp; Plate забезпечує ідеальне поєднання ефективності охолодження, довговічності та ефективності повітряного потоку.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57748491403608,"sku":null,"price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Phoenix_Racing_N55_F-Serie_7__Ladeluftkuehler_1024x1024_04_5000x-removebg-preview.png?v=1784550256"},{"product_id":"coolant-radiator-water-cooled-intercooler-circuit-suitable-for-bmw-f2x-and-f3x-18-40i-b48-and-b58-engines","title":"Сoolant radiator, water-cooled intercooler circuit suitable for BMW F2x and F3x 18-40i B48 and B58 engines","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eНові двигуни серії B (B38\/218i, B48\/20i, B58\/40i) використовують охолодження наддувного повітря водою, як і S55. Інтеркулер у впускному колекторі охолоджує повітря водою, яку охолоджує передній радіатор, розташований перед основним радіатором охолоджувальної рідини.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eДва контури:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eВисокотемпературний: 80–120°C (двигун)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНизькотемпературний: 10–60°C (наддувне повітря)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eОскільки модернізованого охолоджувача у впускному колекторі ще немає, рішенням є цей передній радіатор.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eОсобливості модернізації:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eСерцевина з трубок і пластин\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e+4 л об’єму води\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСерцевина максимального розміру для цього кузова\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eАлюмінієві бічні бачки (замість штатних пластикових)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗамінює деталь 17118741830\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eРезультати випробувань\u003c\/strong\u003e (M240i, Pure800, упорскування W\/M, близько 650 к.с., температура навколишнього середовища 5°C, 10 заїздів на 4-й передачі при 2 000–6 800 об\/хв):\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eШтатний радіатор: до 35°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМодернізований радіатор: до 26°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eСумісність:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eB38 F22\/F23 218i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eB48 F2x\/F3x 18i\/20i\/25i\/30i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eB58 F2x\/F3x 40i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58398789173592,"sku":null,"price":472.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/B58_N20_Kuehlmittelkuehler_Ladeluftkuehlung_1024x1024_01_5000x-removebg-preview.png?v=1788533088"},{"product_id":"gearbox-oil-cooler-suitable-for-bmw-g42-m240i-g2x-330e-g2x-m340-and-toyota-supra-a90-91-with-b58-gen-2","title":"GEARBOX OIL COOLER suitable for BMW G42 M240i, G2X 330e, G2X M340, and Toyota Supra A90\/91 with B58 Gen 2","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eПроблема, яка часто залишається непоміченою, полягає в тому, як охолоджуються автоматичні коробки передач у багатьох турбованих автомобілях BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eНовіші моделі BMW, випущені з 2019 року, вже оснащені зовнішнім водо-повітряним охолоджувачем коробки передач. Однак у тюнінгованих автомобілях тепло, що виділяється, часто перевищує можливості штатного охолоджувача. У відповідь DO88 переробила серцевину охолоджувача коробки передач, збільшивши її об’єм на 184%, а активну площу охолодження — на 176%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eОсновні характеристики:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eНа 184% більший об’єм серцевини\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНа 176% більша активна площа охолодження\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВстановлення за принципом plug \u0026amp; play за допомогою швидкоз’ємних фітингів\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eКомплект постачання:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e1x охолоджувач трансмісійної оливи\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x інструкція зі встановлення\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eСумісність:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 Series G42 M240i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Series G20\/21 M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 Series G20\/21 330e (B48)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 Series G22\/23\/26 M440i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 M40i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra MK5 A90\/91 (B58 Gen2, з 2019 року)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eЗамінює штатний номер деталі: 17219494828 або 32910-WAA02\u003c\/p\u003e","brand":"DO88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58398793695576,"sku":null,"price":546.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/DO88_Getriebeoelkuehler_B58_Gen2_1024x1024_02_5000x-removebg-preview.png?v=1788533434"},{"product_id":"intercooler-f22-f30-2012-2016","title":"Intercooler (F22\/F30, 2012-2016)","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eІнтеркулер із серцевиною типу «пластини та ребра» для шасі F2x і F3x, який замінює слабкий штатний вузол із трубчасто-ребристою серцевиною та пластиковими боковинами. На автомобілях із турбодвигунами N20, N26 або N55 штатний інтеркулер накопичує тепло й обмежує потужність, особливо після чип-тюнінгу. Цей інтеркулер усуває таке вузьке місце.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eСерцевина має ступінчасту конструкцію завтовшки 6\" і кут 115 градусів у верхній секції, що збільшує охолоджувальну здатність, не перекриваючи інші теплообмінники позаду. Конструкція типу «пластини та ребра» відводить тепло значно ефективніше за трубчасто-ребристу, водночас зберігаючи низький перепад тиску. На тестовому автомобілі Mishimoto M2 зі штатними налаштуваннями він знизив температуру повітря на виході з інтеркулера на 45°F і додав 10 whp та 8 wtq. На нього поширюється довічна гарантія Mishimoto. Доступний у сріблястому або чорному кольорі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eПримітка: власникам F33 Convertible і M2 потрібно зняти або модифікувати передню поперечину опори серцевини, щоб установити інтеркулер. Дивіться інструкцію зі встановлення.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eХарактеристики\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eАлюмінієва серцевина типу «пластини та ребра», ступінчаста конструкція завтовшки 6\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКут 115 градусів у верхній секції для додаткового охолодження\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВхідний і вихідний патрубки діаметром 2\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОб’єм серцевини приблизно на 96% більший, ніж у штатної\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСріблясте або чорне покриття\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДовічна гарантія\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eСумісність (N20 \/ N26 \/ N47 \/ N55):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e2012: 328i, 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013: 320i, 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014: 228i, 428i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eШасі F22 \/ F23 \/ F30 \/ F31 \/ F32 \/ F33 \/ F34 \/ F87 (повний список років і моделей на запит)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eДоступний на запит.\u003cbr\u003eОрієнтовний термін доставки до ЄС: 7–14 робочих днів.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808705384792,"sku":null,"price":796.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/mmint-f30-12sl_2_1.jpg?v=1792144673"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/uk\/collections\/bmw-m2-intercooler.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}