{"title":"B48 Downpipe","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLet the Turbo Four Breathe Out at Last\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe exhaust on a B48 leaves the factory tightly choked for the sake of noise limits and emissions, and that restriction starts right at the turbo. A B48 downpipe replaces that strangled first section with a free-flowing one, letting spent gas leave quickly and the turbo spin up sooner. Of everything you can bolt to this engine, it is the change that wakes it up the most, which is why it so often follows an intake as the next step. Many owners fit one right after a B48 intake to free both sides of the engine's breathing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe Biggest Single Wake-Up\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eIf the intake is the friendly first mod, the downpipe is the one that genuinely transforms how the car pulls. A quality BMW B48 downpipe cuts the backpressure the turbo has to fight, so the engine feels stronger and more urgent through the middle of the rev range, exactly where a daily four spends most of its time. On a modest engine, that step change is far more noticeable than the peak figures alone would ever suggest. It is the sort of upgrade that changes the character of the car rather than just its numbers, turning an engine that felt willing but a little muffled into one that feels genuinely eager to rev.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eQuicker Spool on a Small Turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA smaller turbocharger responds sharply to reduced restriction, and this is exactly where the four benefits show so clearly. With the exhaust freed, the downpipe B48 owners fit brings a cluster of changes you can feel from the very first drive:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eBoost that arrives a beat sooner off the line\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eA stronger, cleaner pull through the mid-range\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eA deeper, harder note from the little four under load\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eThrottle response that feels noticeably keener\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNone of it needs a big engine to be worthwhile; if anything, a smaller one shows the difference off more clearly.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe Tune Does the Heavy Lifting\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eOn its own, the pipe sharpens spool and sound, but the real power arrives when a tune is set up to use the new flow. Fitting one without adjusting the software can also wake a warning light, so most owners plan the two as a pair. Handled that way, the downpipe and a remap turn a sensible commuter into something genuinely quick for the money, without spoiling the manners that made it a practical choice. That last point matters on a car many people still use every day: the goal for most owners is a livelier, more engaging drive that is still calm and civil when they simply want to get somewhere.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eOne Engine, Two Badges\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe B48 powers a wide spread of cars, so the exact part is specific even though the engine is shared. Confirm your model and year before ordering, and remember that the choice between a catted and catless design depends on where and how you drive, since a catless pipe is meant for off-road or track use where the law allows. The same holds for the many Minis on this engine: the downpipe BMW B48 owners of those cars fit follows precisely the same rules.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-20f0590a-7fff-f504-a2e9-fb0753d440eb\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"downpipe-f22-f23-f30-f31-523111","title":"Downpipe F22\/F23\/F30\/F31 (523111)","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eТочна труба даунпайпа з нержавної сталі, що встановлюється безпосередньо на BMW 2, 3 і 4 серій та 5 серії. Вона замінює обмежувальний штатний компонент, забезпечуючи вільніший потік вихлопних газів, чутливішу реакцію на педаль газу та глибше, виразніше звучання автомобіля.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eSupersprint вручну виготовляє спортивні вихлопні системи в Мантуї, Італія, з 1955 року. Кожну систему проєктують і перевіряють на динамометричному стенді, а не покладаючись на припущення. Для цього використовують тонкостінну нержавну сталь і труби ретельно підібраного діаметра, що підвищують швидкість потоку вихлопних газів і водночас зберігають крутний момент у середньому діапазоні обертів. Завдяки цьому приріст потужності відчутний і корисний у всьому діапазоні обертів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eОсновні особливості\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eВиготовлено вручну в Італії з корозійностійкої нержавної сталі\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРозроблено на динамометричному стенді для реального приросту потужності в середньому та верхньому діапазонах обертів\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУстановлюється безпосередньо на штатні точки кріплення\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУ комплекті різьбова втулка для кисневого датчика\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЛише для перегонів \/ використання на треку\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eДоступні варіанти з’єднання\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eНержавна сталь, з’єднання V-band\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНержавна сталь, з’єднання V-band, Ø80mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНержавна сталь, насувне з’єднання\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНержавна сталь, Ø76mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНержавна сталь, збільшений діаметр Ø76mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eДля кожної сумісної моделі доступні стандартний варіант і варіант із підготовкою для клапана.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eСумісні автомобілі\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eМодель і кузов\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eМодифікації\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eДвигун\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eПотужність\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eЗ року\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF22 LCI (2 серія)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230i, 230i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e252 к. с.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF23 LCI (кабріолет 2 серії)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230i, 230i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e252 к. с.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eG42 (2 серія)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220i, 220i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184 к. с.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eG42 (2 серія)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230i, 230i xDrive (США)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e258 к. с.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF30 LCI (седан 3 серії)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330i, 330i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e255 к. с.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF31 LCI (універсал 3 серії)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e255 к. с.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF34 LCI (3 Series Gran Turismo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e255 к. с.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eG20 (седан 3 серії)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320i, 320i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184 к. с.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eG20 (седан 3 серії)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330i, 330i xDrive (зокрема США, B46)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB46 \/ B48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e258 к. с.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eG21 (універсал 3 серії)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184 к. с.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eG21 (універсал 3 серії)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330i, 330i xDrive (зокрема США, B46, з 2020 року)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB46 \/ B48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e258 к. с.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF32 LCI (купе 4 серії)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e430i, 430i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e255 к. с.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF33 LCI (кабріолет 4 серії)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e430i, 430i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e255 к. с.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF36 LCI (4 Series Gran Coupé)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e430i, 430i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e255 к. с.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eG30 (седан 5 серії)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e520i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB46 \/ B48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184 к. с.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eG31 (універсал 5 серії)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e520i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB46 \/ B48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184 к. с.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eДоступно на замовлення.\u003cbr\u003eОрієнтовний термін доставки в ЄС: 7–14 робочих днів.\u003c\/p\u003e","brand":"Supersprint","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58807183245656,"sku":null,"price":1156.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Screenshot2026-10-16104943.png?v=1792136992"},{"product_id":"downpipe-f20-f21-f22-f23-x3-x4-z4-524311","title":"Downpipe F20\/F21\/F22\/F23 \u0026 X3\/X4\/Z4 (524311)","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eПриймальна труба з нержавної сталі, що встановлюється без переробок замість штатної деталі з обмеженою пропускною здатністю, покращує потік вихлопних газів і відгук на натискання педалі газу та надає звуку глибшого тембру. Виготовляється вручну в Італії компанією Supersprint з 1955 року з нержавної сталі, стійкої до корозії; характеристики розроблено та перевірено на динамометричному стенді для реального приросту тяги на середніх і високих обертах. Встановлюється на штатні точки кріплення. Лише для перегонів \/ використання на треку.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eСумісна з моделями B46 \/ B48 2.0T, зокрема:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003e1 Series F20 \/ F21 LCI – 120i, 125i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 Series F22 \/ F23 і G42 – 220i, 230i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 Series F30 \/ F31 \/ F34 і G20 \/ G21 – 320i, 330i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 Series F32 \/ F33 \/ F36 – 420i, 430i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 Series G30 \/ G31 – 520i, 530i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX3 G01 і X4 G02 – 20i, 30i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ4 G29 – 20i, 30i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eПовний список сумісних моделей надається за запитом.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eДоступна за запитом.\u003cbr\u003eОрієнтовна доставка до ЄС: 7–14 робочих днів.\u003c\/p\u003e","brand":"Supersprint","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58807199039832,"sku":null,"price":1017.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Screenshot2026-10-16105627.png?v=1792137396"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/uk\/collections\/b48-downpipe.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}