Odkrivanje celotnega potenciala motorja BMW S55 z MHD Prijava

Motor BMW S55 je bil razvit kot visokozmogljivi naslednik motorja N55 in je hitro postal osnova več sodobnih modelov BMW M. Z aluminijastim blokom z zaprto zgornjo ploščo, kovano ročično gredjo, lahkimi ojnicami, dvema turbopolnilnikoma z enojnim polžem in naprednim Boschevim sistemom za upravljanje motorja ponuja S55 precejšen zmogljivostni potencial, ki presega njegovo tovarniško kalibracijo.

Optimizacija programske opreme je ena najučinkovitejših metod za povečanje zmogljivosti motorja, saj DME nadzoruje polnilni tlak, čas vžiga, zahteve po navoru, dovod goriva, odziv dušilne lopute in številne varnostne strategije. MHD S55 omogoča dostop do teh kalibracijskih parametrov prek uporabniku prijazne platforme, ki podpira flashanje ECU-ja, diagnostiko, spremljanje v živo in beleženje podatkov z združljive mobilne naprave.

Za razliko od samostojnih dodatnih krmilnikov BMW MHD S55 neposredno komunicira s tovarniškim DME-jem, kar omogoča spremembe kalibracije ob ohranitvi vgrajenih zaščitnih sistemov motorja.

Podprti modeli BMW

Trenutna programska oprema podpira vsa glavna serijska vozila, opremljena z motorjem S55.

Združljivost je treba vedno preveriti pred flashanjem, saj lahko revizije programske opreme DME glede na leto izdelave zahtevajo različne postopke.

Kako MHD optimizira ECU S55

Tovarniške kalibracije BMW so zasnovane tako, da izpolnjujejo predpise o emisijah, upoštevajo različno kakovost goriva in zagotavljajo dolgoročno vzdržljivost na svetovnih trgih. Zato so parametri delovanja motorja namenoma nastavljeni konzervativno.

Pravilno razvit program MHD S55 hkrati spreminja več kalibracijskih tabel, namesto da bi samo povečal polnilni tlak turbopolnilnikov. Sodobni Boschovi DME-ji neprekinjeno izračunavajo obremenitev motorja, zahtevani navor, položaj izpušnih loput, trajanje vbrizga goriva, čas vžiga, aktivnost zaznavanja klenkanja in temperature vsesanega zraka. Ti sistemi delujejo skupaj, kar pomeni, da sprememba enega samega parametra brez ponovne kalibracije drugih pogosto povzroči nedosledne rezultate.

Običajne prilagoditve vključujejo:

Cilj ni zgolj večja najvišja moč, temveč izboljšana učinkovitost v celotnem območju delovanja ob ohranjanju tovarniških zaščitnih strategij.

Izbira ustrezne stopnje nastavitev

Ena od prednosti nastavitev MHD za S55 je, da programska oprema podpira vozila z različnimi stopnjami predelav. Lastniki lahko začnejo s serijskim vozilom in še naprej uporabljajo isto platformo za nastavljanje, ko vgradijo dodatno strojno opremo.

MHD S55, stopnja 1: potrebna strojna oprema je popolnoma serijsko vozilo; priporočeno gorivo je visokooktansko črpalno gorivo.

Stopnja 1+: potrebna strojna oprema vključuje nadgradnje sesalnega sistema ali tlačnih cevi; priporočeno gorivo je visokooktansko črpalno gorivo.

Stopnja 2: potrebna strojna oprema vključuje izpušne cevi in nadgrajeni hladilnik polnilnega zraka; priporočeno gorivo je visokooktansko črpalno gorivo.

Prilagojena mapa: potrebna strojna oprema vključuje hibridne turbopolnilnike ali nadgradnje sistema za gorivo; priporočeno gorivo je črpalno gorivo, etanol ali dirkalno gorivo.

Vnaprej pripravljene mape so primerne za vozila s standardnimi vijačno pritrjenimi predelavami. Vendar je treba motorje z nadgrajenimi turbopolnilniki, večjimi injektorji, vbrizgom goriva v sesalne kanale ali nadgradnjami visokotlačne črpalke individualno kalibrirati s prilagojeno mapo MHD za S55.

Prilagojena kalibracija omogoča natančno prilagajanje polnilnega tlaka, časa vžiga, dovoda goriva in poseganja v navor glede na specifično konfiguracijo strojne opreme.

Priporočene podporne predelave

Čeprav programska oprema ECU pri serijskem vozilu zagotavlja občutne izboljšave zmogljivosti, postaja podporna strojna oprema z naraščanjem polnilnega tlaka vse pomembnejša.

• Zmogljiv hladilnik polnilnega zraka: glavna prednost je nižja temperatura vsesanega zraka

• Izpušne cevi z velikim pretokom: glavna prednost je zmanjšan protitlak izpušnih plinov

• Aluminijaste tlačne cevi: glavna prednost je večja vzdržljivost pri polnilnem tlaku

• Sesalni sistem z velikim pretokom: glavna prednost je večja učinkovitost pretoka zraka

• Hladnejše vžigalne svečke: glavna prednost je stabilno zgorevanje pri višjih tlakih v valjih

• Zmogljiv izpušni sistem: glavna prednost je izboljšan pretok izpušnih plinov

Mnoge od teh nadgradenj bolj prispevajo k toplotni stabilnosti kot k absolutni moči. Nadgrajeni hladilnik polnilnega zraka na primer zmanjša toplotno nasičenost med ponavljajočimi se pospeševanji, zato motor ohranja enakomerno zmogljivost tudi med daljšimi vožnjami.

Funkcije beleženja podatkov in diagnostike

Ena najdragocenejših funkcij sistema BMW MHD S55 je celovito beleženje podatkov. Namesto da bi se lastniki zanašali zgolj na kazalnike na armaturni plošči, lahko v realnem času spremljajo ključne parametre motorja in po vsaki vožnji pregledajo posnete podatke.

Programska oprema lahko beleži številne kanale ECU-ja, vključno z:

• Tlak polnilnega zraka

• Čas vžiga

• Tlak goriva

• Temperatura sesalnega zraka

• Vrednosti lambda

• Korekcija zaradi klenkanja

• Delovni cikel ventila wastegate

• Položaj dušilne lopute

Analiza teh vrednosti pomaga prepoznati korekcije vžiga, omejitve dovoda goriva, odstopanja tlaka polnilnega zraka ali previsoke temperature sesalnega zraka, še preden se razvijejo v pomembnejše mehanske težave.

Prilagodljivo gorivo in prilagojena kalibracija

Številni lastniki vozil z motorjem S55 se odločijo za uporabo mešanic z etanolom zaradi njihovega višjega oktanskega števila in večje odpornosti proti detonaciji.

Z združljivo strojno opremo MHD S55 prilagodljivo gorivo omogoča samodejno prilagajanje časa vžiga in dovoda goriva glede na izmerjeno vsebnost etanola. Namesto nameščanja ločenih kalibracij za bencin, E30 ali E50 ECU nenehno prilagaja delovanje sestavi goriva v rezervoarju.

Vozila z izboljšanimi turbopolnilniki ali naprednimi sistemi za dovod goriva imajo na splošno največ koristi od prilagojene nastavitve MHD S55, pri kateri je vsaka kalibracijska tabela optimizirana posebej za nameščeno strojno opremo in predvidene pogoje delovanja.

Oglejte si tudi zbirko delov za nastavitev motorja S55: https://tunepoint.eu/collections/bmw-s55 

Najboljše prakse pred utripanjem

Pred namestitvijo katere koli zmogljivostne kalibracije je treba motor pregledati in se prepričati, da deluje pravilno.

Priporočeni so naslednji vzdrževalni posegi:

Neupoštevanje obstoječih mehanskih težav lahko zmanjša zanesljivost ne glede na kakovost kalibracije ECU-ja.

Sklep

Motor S55 združuje robustno mehansko zasnovo z enim najnaprednejših sistemov za upravljanje motorja BMW, zato se zelo dobro odziva na programsko optimizacijo. MHD S55 zagotavlja celovito okolje za nastavitev, ki vključuje utripanje ECU-ja, diagnostiko, spremljanje v živo, beleženje podatkov ter podporo za že pripravljene in prilagojene kalibracije.

Ne glede na to, ali vozilo ostaja blizu tovarniških specifikacij ali se razvije v visokozmogljivo predelavo z izboljšanimi turbopolnilniki in komponentami sistema za dovod goriva, nastavitev MHD S55 ponuja prilagodljivo rešitev, ki podpira vsako stopnjo razvoja, hkrati pa ohranja varnostne strategije, vgrajene v izvirni sistem upravljanja motorja BMW.