{"title":"N63 Intake","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eTame the Heat and Free the V8\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe N63 is a big, effortless twin-turbo V8, the kind of engine that moves a heavy luxury car with a shrug. It also runs hot, with its turbos tucked into the valley between the banks, which is exactly why an N63 cold air intake is such a worthwhile upgrade. Feeding the engine cooler, freer-flowing air improves how it breathes and helps counter the heat this layout builds, while adding a purposeful induction note to a normally muted V8. It works hand in hand with the exhaust side too, so many owners fit one alongside a set of N63 downpipes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eA V8 That Runs Hot\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe N63's hot-vee design packs the turbochargers, and all of their heat, right in the centre of the engine. That makes intake air temperatures a real consideration rather than an afterthought. A well-designed BMW N63 cold air intake draws its air from cooler sources and shields the filters from the worst of that under-bonnet heat, so the charge reaching the turbos starts cooler and denser. On an engine this heat-soaked, that is a benefit you feel on a warm day or a long, hard drive. Managing intake heat is not just about a bigger peak figure either; it helps the engine hold its power more consistently instead of quietly softening as everything under the bonnet warms through.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eTwo Banks, Two Filters\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBeing a V8, the N63 breathes through both banks, so a proper kit works as a matched pair rather than a single filter. The best N63 cold air intakes are designed as a set, and a quality one usually brings:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eTwo high-flow filters, one for each bank\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eSealed boxes or heat shields to keep hot air out\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eSmooth, mandrel-formed tubes for even flow\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eCorrect adapters so both airflow sensors read accurately\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMatched properly, the pair keeps the two sides balanced, which matters far more on a V8 than on a single-turbo four or six.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eMade to Be Tuned\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe N63 is a genuinely rewarding platform for power, responding strongly to software. On its own, a cold air intake N63 owners fit adds breathing and sound with only a modest change in power, but its real value shows alongside a tune and supporting mods, where that extra, cooler airflow is put to proper use. On a big-torque V8, the combination turns quiet, effortless pace into something genuinely rapid. Because these cars carry real weight, the extra mid-range the package unlocks is felt everywhere, from a relaxed motorway roll-on to a heavy SUV that suddenly moves like a much smaller car.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eBefore You Add to Cart\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe N63 has powered a wide spread of BMWs, from large saloons to heavy SUVs, and it has been revised over the years. Confirm your exact model, year, and engine variant before buying, since the intake layout and sensors can differ between them. Look for a kit sold specifically for your car, with both filters, the shielding, and the correct fittings included, and it will bolt in cleanly and give you everything a good intake can on this engine.\u003c\/span\u003e\u003cb id=\"docs-internal-guid-7319cece-7fff-9b11-7937-b0aa302f74d5\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"g05-x5-g06-x6-m50i-carbon-intake","title":"G05 X5 \/ G06 X6 M50i Carbon Intake","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eNasávanie s dvoma filtrami z uhlíkových vlákien, navrhnuté špeciálne pre modely X5 M50i a X6 M50i. Privádza k turbodúchadlám čistejší vzduch pri nižšej tlakovej strate a nižších vstupných teplotách.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eSystém pridáva prívod studeného vzduchu z panela pod čelným sklom, čím vytvára oveľa priamejšiu cestu k vstupom turbodúchadiel a odstraňuje obmedzujúci 180-stupňový ohyb v sériových airboxoch. Vzduch potom prúdi cez patentované Venturiho telesá z uhlíkových vlákien od spoločnosti Eventuri s vlastnými filtrami Generation 2, ktoré udržiavajú prúdenie laminárne od filtra až po turbodúchadlo a vďaka Venturiho efektu znižujú odpor. Keďže vstupy nasávania teraz smerujú do kabíny, oveľa výraznejšie počujete aj turbodúchadlá: pri akcelerácii zreteľne počuť ich roztáčanie, pulzovanie aj uvoľňovanie tlaku.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eKomponenty\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eDve patentované filtračné telesá Venturi z uhlíkových vlákien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDva špeciálne kužeľové suché filtre s vysokým prietokom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDva dvojité vzduchové kanály z uhlíkových vlákien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKryt motora z uhlíkových vlákien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDva zadné prívody vzduchu z EPDM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikónové spojky\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDržiaky vyrobené CNC obrábaním\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eKaždý diel je vyrobený zo 100 % predimpregnovaných uhlíkových vlákien, ktoré zabezpečujú hladký vnútorný povrch a prémiový vzhľad motorového priestoru.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilita:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eBMW G05 X5 M50i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW G06 X6 M50i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDostupné na požiadanie.\u003cbr\u003eOdhadované doručenie v EÚ: 7–14 pracovných dní.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808358142296,"sku":null,"price":3149.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/Screenshot2026-10-16120456.png?v=1792141509"},{"product_id":"bmw-g15-850i-n63-cold-air-intake-system","title":"BMW G15 850i N63 Cold Air Intake System","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eUtesnené hliníkové sanie studeného vzduchu, ktoré nahrádza obmedzujúci sériový airbox modelu G15 850i. Motoru N63 V8 poskytuje väčší prietok vzduchu, väčšiu filtračnú plochu a nižšie teploty nasávaného vzduchu, vďaka čomu je odozva na plyn ostrejšia v celom rozsahu otáčok.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eAirbox je vyrobený z laserom rezaného hliníka s ohybmi tvarovanými na CNC stroji, spojovacím materiálom z nehrdzavejúcej ocele a čiernou práškovou povrchovou úpravou. Je utesnený, aby sa doň nedostávalo teplo z motora. Používa dva suché vysokoprietokové filtre s priemerom 4.3in, nasadené na ručne zváraných hliníkových adapté­roch, ktoré zabezpečujú plynulú a neobmedzenú cestu vzduchu k turbám.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003ePlne pripravené na montáž bez úprav, bez potreby ladenia ECU a kompatibilné s úpravami turbodúchadiel, zvodmi downpipe a vstrekovaním metanolu. Vhodné pre úpravy s výkonom až 1,000+ WHP.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eObsah balenia:\u003c\/strong\u003e hliníkový airbox, dva suché filtre s priemerom 4.3in, ručne zvárané adaptéry, štítok s logom BlackBoost.\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eNárast výkonu o 8 až 30+ HP pri sériovom G15 850i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVäčší prietok vzduchu a lepšia filtrácia než pri OEM riešení\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePripravené na montáž bez úprav, ladenie nie je potrebné\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilita:\u003c\/strong\u003e BMW G15 850i \/ 850i xDrive (N63B\/TU3 4.4L V8, 2019+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDostupné na požiadanie.\u003cbr\u003eOdhadované doručenie v EÚ: 7–14 pracovných dní.\u003c\/p\u003e","brand":"TunePoint Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808571953496,"sku":null,"price":1027.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/2440\/7128\/files\/BMW-850m-COLD-Air-Intake2-scaled-1-1024x683-removebg-preview.png?v=1792142195"}],"url":"https:\/\/tunepoint.eu\/sk\/collections\/n63-intake.oembed","provider":"TunePoint Europe","version":"1.0","type":"link"}